Współpraca: PERN i Transnieft przedłużyły umowę

Przedsiębiorstwo Eksploatacji Rurociągów Naftowych (PERN) Przyjaźń i rosyjski koncern naftowy Transnieft przedłużyły na dalsze 5 lat "Porozumienie o wzajemnym zrozumieniu i współpracy". Określa ono zasady współpracy w zakresie eksploatacji rurociągów.

Jak podał w piątek (17 maja) PERN, zawarte w 2009 r. porozumienie obejmuje m.in. wymianę informacji, dotyczących procesu transportu ropy naftowej, w tym perspektyw współpracy w zakresie "stabilnego transportu" surowca.

PERN poinformował, że przedłużenie porozumienia, które jest dokumentem o charakterze technicznym, podpisano 16 maja.

PERN i Transnieft są największymi krajowymi operatorami rurociągu Przyjaźń, którym transportowana jest ropa naftowa z Rosji do rafinerii w Polsce i w Niemczech, a także tranzytem przez gdański Naftoport - spółkę z grupy PERN - do innych odbiorców zagranicznych.

Porozumienie PERN i Transnieftu dotyczy m.in. wymiany informacji na temat bezpieczeństwa funkcjonowania magistrali, występowania sytuacji kryzysowych, a także stanu technicznego infrastruktury i organizacji transportu ropy naftowej rurociągiem Przyjaźń do krajów trzecich oraz zasad wdrażania opracowań innowacyjnych.

- Intencją towarzyszącą podpisaniu porozumienia było zapewnienie właściwych warunków współpracy w zakresie dalszej eksploatacji rurociągu +Przyjaźń+ i utrzymanie jego roli, jako głównej drogi zaopatrzenia rafinerii polskich i niemieckich w ropę z kierunku wschodniego - podkreślił w piątek rzecznik PERN Roman Góralski.

Ocenił przy tym, że "im lepsza współpraca między operatorami (rurociągu Przyjaźń) w poszczególnych krajach, tym bardziej optymalne i bezpieczniejsze będzie funkcjonowanie całej magistrali".

Góralski powiedział, że przedłużone przez PERN i Transnieft "Porozumienie o wzajemnym zrozumieniu i współpracy" będzie obowiązywało przez 5 lat, a jeżeli w tym czasie strony nie postanowią inaczej, zostanie przedłużone na czas nieokreślony.

PERN i Transnieft podpisały "Porozumienie o wzajemnym zrozumieniu i współpracy" we wrześniu 2009 r. Umowa zawarta została wtedy na trzy lata z możliwością przedłużenia o kolejny rok, jeżeli żadna ze stron nie powiadomi o zamiarze jej rozwiązania.

W ramach porozumienia powołano specjalną grupę roboczą PERN i Transnieft do koordynowania realizacji zadań wynikających z umowy między spółkami. Pierwsze spotkanie tej grupy odbyło się w Moskwie pod koniec 2009 r., a ostatnie w kwietniu 2012 r. w Adamowie przy granicy z Białorusią, gdzie rozpoczyna się polski odcinek rurociągu "Przyjaźń", a PERN ma swoją bazę magazynową.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.