Nowa obwodnica rozpoczynać się będzie na autostradowym węźle Kleszczewo, a kończyć 10 kilometrów przed Gnieznem. Prace budowlane ruszą prawdopodobnie w październiku.
Jak powiedział we wtorek rzecznik prasowy wojewody Tomasz Stube, wojewoda podjął taką decyzję na wniosek Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
- Wojewoda po analizie wniosku GDDKiA uznał, że budowa drogi ekspresowej S5 leży w interesie społecznym i opóźnienia w jej realizacji spowodują znaczące straty dla gospodarki. Inwestor posiada środki budżetowe na realizację budowy obwodnicy. Ogłoszone zostały także przetargi na roboty budowlano-montażowe - powiedział Stube.
Jak dodał, inwestycja ma duże znaczenie dla organizacji EURO 2012 i będzie stanowić fragment bezpiecznego połączenia między miastami organizującymi mistrzostwa, tj. Poznaniem, Wrocławiem i Gdańskiem.
Projektowany odcinek drogi S5 należy do sieci dróg TEN-T, którego podstawowym celem jest spełnienie wymogów Unii Europejskiej, dotyczących sprawnego skomunikowania miast (połączenie autostrady A2 z A1) oraz wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza Poznań.
Budowa drogi ekspresowej S5 jest zadaniem rządowym ujętym w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012.
Hutnictwo
Kolejny etap strategicznej modernizacji huty
Oddział ArcelorMittal Poland w Krakowie wchodzi w kolejny etap strategicznej modernizacji. Po wyłączeniu części instalacji produkcyjnych spółka pracuje nad tym, by zwiększyć efektywność logistyki i transportu. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest przebudowa infrastruktury kolejowej, która odgrywa fundamentalną rolę w logistyce wsadu dla walcowni gorącej i walcowni zimnej.
