Wojewoda małopolski wydał pozwolenie na budowę fragmentu rurociągu Boronów-Trzebinia

1533216348 rurociag pern pl

fot: PERN

Nowy rurociąg paliwowy jest niezbędny dla terminalu PKN Orlen w Trzebini, który musi zaspokoić rosnące zapotrzebowanie w województwach śląskim i małopolskim.

fot: PERN

Z upoważnienia wojewody małopolskiego została wydana decyzja o pozwoleniu na budowę ropociągu relacji Boronów-Trzebinia, odcinka przebiegającego przez powiaty olkuski i chrzanowski. Przedsięwzięcie jest realizowane przez PERN w ramach programu Megainwestycje.

Decyzja wydana przez wojewodę małopolskiego Łukasza Kmitę podlega natychmiastowemu wykonaniu. Budowa rurociągu produktowego realizowana jest w oparciu o ustawę z 22 lutego 2019 r. o przygotowaniu i realizacji strategicznych inwestycji w sektorze naftowym.

Inwestycja zostanie realizowana na terenie powiatu olkuskiego (w gminie Bukowno i Bolesław) oraz chrzanowskiego (w gminie Trzebinia). Wybudowany ropociąg będzie przedłużeniem istniejącego rurociągu produktowego relacji Płock - Koluszki - Boronów, do terminala w Trzebini.

Jak wskazał w środę, 10 lutego, wojewoda Kmita, budowa ropociągu Boronów-Trzebinia jest jedną z kluczowych inwestycji w sektorze naftowym realizowaną w zachodniej Małopolsce - dzięki niej poprawi się bezpieczeństwo energetyczne w zakresie zaopatrzenia w paliwa obszaru południowej Polski. Budowa ropociągu - zaznaczył - zmniejszy także ruch na drogach powiatowych i gminnych generowany przez przejeżdżające cysterny, który obecnie wynosi ponad 130 pojazdów na dobę.

Urzędnicy zaznaczyli, że bezpieczeństwo osób zamieszkujących tereny, przez które będzie przebiegała nitka, będzie zapewnione dzięki działającym bez przerwy automatycznym systemom nadzoru nad pracą rurociągu.

Celem budowy rurociągu jest poprawa bezpieczeństwa zaopatrzenia południa Polski w paliwa przez zwiększenie zasięgu transportu rurociągowego z Zakładu Głównego PKN Orlen SA. Rurociąg Boronów - Trzebinia oznacza też ograniczenie transportu produktów naftowych lokalnymi drogami.

Jak podał PERN, rurociąg Boronów-Trzebinia o długości ok. 97 km będzie przebiegać przez 11 miast i gmin województwa śląskiego i małopolskiego - inwestycja stanowi przedłużenie istniejącego układu rurociągów produktowych Płock-Koluszki-Boronów w kierunku rafinerii w Trzebini z Grupy Orlen.

W zeszłym miesiącu PERN zawarł umowę na wykonywanie budowy rurociągu produktowego Boronów-Trzebinia z konsorcjum: Przedsiębiorstwo AGAT SA z siedzibą w Koluszkach - lider - oraz ZRUG sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu - partner; umowa wejdzie w życie po uzyskaniu niezbędnych zgód korporacyjnych.

PERN to państwowy, strategiczny podmiot dla bezpieczeństwa energetycznego Polski, odpowiadający m.in. za tłoczenie rurociągami ropy naftowej, w tym do rafinerii krajowych: PKN Orlen w Płocku i Grupy Lotos w Gdańsku, a także do dwóch rafinerii w Niemczech oraz za magazynowanie zarówno surowca, jak i paliw płynnych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.