Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

33.00 PLN (-2.19%)

KGHM Polska Miedź S.A.

281.20 PLN (+0.79%)

ORLEN S.A.

132.84 PLN (-0.12%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.72 PLN (-0.19%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.61 PLN (+1.05%)

Enea S.A.

24.82 PLN (+0.81%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

32.75 PLN (-2.96%)

Złoto

4 749.70 USD (+1.00%)

Srebro

75.01 USD (-0.69%)

Ropa naftowa

100.04 USD (-3.44%)

Gaz ziemny

2.87 USD (-0.45%)

Miedź

5.66 USD (+0.06%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

33.00 PLN (-2.19%)

KGHM Polska Miedź S.A.

281.20 PLN (+0.79%)

ORLEN S.A.

132.84 PLN (-0.12%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.72 PLN (-0.19%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.61 PLN (+1.05%)

Enea S.A.

24.82 PLN (+0.81%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

32.75 PLN (-2.96%)

Złoto

4 749.70 USD (+1.00%)

Srebro

75.01 USD (-0.69%)

Ropa naftowa

100.04 USD (-3.44%)

Gaz ziemny

2.87 USD (-0.45%)

Miedź

5.66 USD (+0.06%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Woj. śląskie apeluje do rządu o przekazanie mu akcji zarządcy lotniska Katowice

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Katowice Airport jest jednym z największych lotnisk w Polsce, w 2015 r. odprawiono tam 3,07 mln podróżnych

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Apel do rządu o przekazanie akcji Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego na rzecz samorządu woj. śląskiego przyjęli w poniedziałek radni sejmiku. Jak wyjaśnił marszałek województwa Jakub Chełstowski, chodzi o zachowanie w regionie wpływu na regionalne lotnisko.

Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze zarządza Międzynarodowym Portem Lotniczym Katowice im. Wojciecha Korfantego. Województwo śląskie jest mniejszościowym właścicielem spółki; dysponuje blisko 35 proc. udziału w jego kapitale. Ponad 42 proc. ma koncern Węglokoks, ponad 17 proc. ma PP Porty Lotnicze, blisko 5 proc. miasto Katowice, pozostałą część - inne samorządy oraz izby gospodarcze, spółki i osoby fizyczne.

Apel do Prezesa Rady Ministrów RP o przekazanie akcji Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego na rzecz samorządu woj. śląskiego był dodatkowym punktem programu poniedziałkowej sesji, wniesionym i przyjętym jednogłośnie na wniosek marszałka Chełstowskiego.

Odniósł się do pytania radnego Marka Kopla (PO), po co starać się o przejęcie większościowych udziałów GTL, jeżeli spółka przez szereg lat w obecnej strukturze właścicielskiej działa dobrze. Marszałek wyjaśnił, że powodem są zamiary innych właścicieli, chcących przejąć większość udziałów w spółce.

- Porty Lotnicze nie są funduszem inwestycyjnym; zarządzają siecią lotnisk w kraju. I obawa jest taka ze strony zarządu lotniska - i nasza - że te sloty, które są dzisiaj wpisane do Katowice Airport, ci przewoźnicy, którzy je obsługują, będą wysterowane na inne lotniska - powiedział Chełstowski.

- Porty Lotnicze, z całym do nich szacunkiem, mają kilkanaście portów, niektóre większościowo, niektóre mniejszościowo. Wydaje się, że przenoszenie tego w jedne ręce nie jest dobre dla regionu, bo nie będziemy mieli wpływu na to, co się dzieje. Dotychczasowy układ sprawdzał się, jak Porty nie wyrażały zainteresowania przejęciem akcji, też staliśmy z boku - wskazał marszałek.

- Ale w tym momencie wiedząc, że taka koncepcja jest, że mogą mieć wpływ po stronie rządowej na to, w jakich kierunkach poszczególni operatorzy będą mogli być przerzuceni na inne lotniska, co też może się zdarzyć, to nasze lotnisko może stracić. Więc w naszym interesie jest to, żeby większościowe udziały były w rękach samorządów - zaznaczył.

Wcześniej, uzasadniając wprowadzenie projektu apelu do porządku obrad marszałek poinformował, że woj. śląskie wystosowało do Węglokoksu zapytanie odnośnie rozpoczęcia negocjacji w tej sprawie, jednak dotąd nie napłynęła odpowiedź.

- Jestem po rozmowach z panem ministrem Pudą (Grzegorzem, ministrem funduszy i polityki regionalnej - PAP), który nadzoruje ten zakres, czyli Porty. On podtrzymuje stanowisko, że udziały Węglokoksu nie będą zbyte na rzecz Portów, ale uważam, że Węglokoks () powinien się do naszego stanowiska ustosunkować - zastrzegł.

- Nie ustosunkował się, nie wiem, z jakiego powodu. Ale uważam, że to sprawa dotycząca całego regionu, ponad podziałami politycznymi. Uważamy, że port (lotniczy Katowice - PAP) powinien pozostać w całości w rękach samorządu, bo się dobrze rozwija - zaznaczył Chełstowski.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

JSW: Kolejny krok w sprawie sprzedaży spółek na rzecz Agencji Rozwoju Przemysłu

Zaledwie pół godziny trwało - zwołane na 31 marca - nadzwyczajne walne zgromadzenie Jastrzębskiej Spółki Węglowej. Podczas krótkich obrad zgodzono się się na ustanowienie zabezpieczeń na majątkach dwóch kopalń. Chodzi o przedwstępną umowę sprzedaży należących do Grupy JSW spółek - Przedsiębiorstwo Budowy Szybów i Jastrzębskie Zakłady Remontowe na rzecz Agencji Rozwoju Przemysłu.

Prezes SRK: Nie jesteśmy już wyłącznie likwidatorem kopalń, staliśmy się moderatorem zmian w regionie

Rozmowa z JAROSŁAWEM WIESZOŁKIEM, prezesem Spółki Restrukturyzacji Kopalń.

Na przygotowanie Wielkanocy statystyczny Polak wyda 527 zł

Na organizację nadchodzących świąt wielkanocnych co czwarty Polak przeznaczy więcej pieniędzy niż rok temu; największym wydatkiem będą mięsa i wędliny, jajka, nabiał, warzywa i owoce - wynika z badania BIG InfoMonitor. Jedna osoba wyda przeciętnie 527 zł.

Zarządca autostrady A4 Katowice-Kraków: Podwyżka opłat za przejazd nie odzwierciedla kosztów

Wprowadzana od 1 kwietnia podwyżka opłat za przejazd płatnym odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków nie odzwierciedla w pełni realnego wzrostu kosztów - napisał w rozesłanym we wtorek oświadczeniu zarządca koncesyjnego odcinka A4, spółka Stalexport Autostrada Małopolska.