fot: Maciej Dorosiński
Decyzję węglową podjął Mateusz Morawiecki
fot: Maciej Dorosiński
Zarządca masy sanacyjnej PKP Cargo złożył wniosek o zawieszenie postępowania przed Sądem Okręgowym w Warszawie w sprawie odszkodowania za tzw. decyzję węglową - poinformował w środowym komunikacie kolejowy przewoźnik. Dodano, że to efekt próby polubownego rozwiązania sporu ze Skarbem Państwa.
Jak wskazano w komunikacie, działania podjęto w uzgodnieniu z Prokuratorią Generalną Rzeczypospolitej Polskiej, działającą w imieniu Skarbu Państwa, reprezentowanego przez Prezesa Rady Ministrów i Ministra Aktywów Państwowych. Spółka otrzymała również informację, że tożsamy wniosek 3 marca 2026 r. złożyła Prokuratoria Generalna RP.
Pod koniec grudnia ubiegłego roku PKP Cargo poinformowało, że pozwało Skarb Państwa na 1,522 mld zł. Spółka żąda odszkodowania za wykonanie tzw. decyzji węglowej Prezesa Rady Ministrów Mateusza Morawieckiego z lipca 2022 r., nakazującej przewoźnikowi transport węgla, kupionego za granicą przez PGE Paliwa oraz Węglokoks.
W 2024 r. ówczesny zarząd PKP Cargo ogłosił, że wykonanie tzw. decyzji węglowej premiera Mateusza Morawieckiego wiązało się ze szkodą dla przewoźnika, który musiał porzucić komercyjne i rentowne zlecenia i skierować tabor do bałtyckich portów, gdzie oczekiwał na importowany węgiel. W połowie lipca 2022 r. Morawiecki, w związku z wprowadzeniem przez rząd embarga na import węgla z Rosji, zobowiązał spółki PGE Paliwa i Węglokoks do sprowadzenia z innych krajów węgla odpowiedniego dla gospodarstw domowych.
Według informacji z wiosny 2023 r. ówczesnego ministra aktywów Jacka Sasina, import tego węgla wyniósł prawie 12,5 mln ton, przywiozły go 242 statki, a z portów wyruszyło 3300 pociągów i 50 tys. ciężarówek z węglem.
PKP Cargo jest spółką akcyjną notowaną na GPW. Największym akcjonariuszem jest PKP SA z 33,01-proc. udziałem w kapitale; fundusze zarządzane przez Nationale-Nederlanden PTE SA mają 12,08 proc., a pozostali akcjonariusze - 54,91 proc.
