Wizz Air: osiem nowych połączeń z Warszawy

fot: ARC/Andrzej Bęben

Wspólną przestrzeń powietrzną w UE ma tworzyć 9 bloków regionalnych tzw. FAB (functional airspace blocks)

fot: ARC/Andrzej Bęben

Węgierska linia lotnicza Wizz Air uruchomi od przyszłego roku osiem nowych połączeń z warszawskiego Lotniska Chopina - poinformował w środę (6 sierpnia) dyrektor ds. sprzedaży w Wizz Air Gyoergy Abran. Chodzi o Turyn, Weronę, Dortmund, Larnakę, Lizbonę, Maltę, Alicante i Katanię.

Od 17 stycznia 2015 r. przewoźnik uruchomi rejsy z Warszawy do Werony i Turynu. Loty do tych zimowych kurortów będą się odbywały w soboty.

Od 29 marca Wizz Air zacznie latać do Dortmundu - cztery razy w tygodniu i do Larnaki - dwa razy w tygodniu. Od 30 marca samoloty tej linii zaczną latać do Lizbony - dwa razy w tygodniu, a od 4 kwietnia na Maltę, do Alicante i Katanii - w soboty.

- Zwiększamy także od 29 marca częstotliwość naszych lotów na najpopularniejszych trasach z Warszawy w sezonie letnim 2015 - powiedział na konferencji prasowej Abran.

Zmiany dotyczyć będą połączeń z Warszawy do Londynu Luton - wzrost liczby lotów z 20 do 24 rejsów tygodniowo, Brukseli Charleroi (z 7 do 11), Mediolanu Bergamo i Budapesztu (z 4 do 6), a także do Paryża Beauvais i Eindhoven - (z 3 do 4) i Glasgow oraz Liverpoolu - z 2 do 3 rejsów tygodniowo.

- Od 29 marca przyszłego roku dodajemy kolejny, piąty samolot Airbus A320 do naszej bazy w Warszawie. Dzięki kolejnej maszynie zaoferujemy większy wybór połączeń - powiedział.

Jak poinformował, po uruchomieniu ośmiu nowych tras od przyszłego roku, linia będzie oferować z Warszawy 30 połączeń do 16 krajów.

Dodał, że we wrześniu przewoźnik będzie obchodzić 10-lecie lotów ze stolicy Polski; przewiózł w tych latach 9 mln pasażerów.

Rzecznik Lotniska Chopina Przemysław Przybylski powiedział PAP, że Wizz Air jest drugim co do wielkości przewoźnikiem na lotnisku. - W pierwszym półroczu tego roku linia przewiozła ponad 550 tys. pasażerów, co daje ponad 17-proc. wzrost w porównaniu do tego samego okresu 2013 r.-  - poinformował.

Lotnisko Chopina jest największym portem lotniczym w Polsce. Obsługuje ruch rozkładowy, czarterowy, General Aviation oraz cargo. W 2013 r. na lotnisku odprawiono ponad 10,6 mln pasażerów.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Prace naprawcze na estakadzie w Chorzowie do 4 czerwca

Na 4 czerwca br. planowane jest zakończenie robót naprawczych na chorzowskiej estakadzie, które mają umożliwić czasowe i ograniczenie wykorzystanie obiektu. Na kolejne dni zakładane są prace związane ze wznowieniem ruchu pojazdów, w tym komunikacji miejskiej pod obiektem.

Nadzór górniczy i przedsiębiorcy stają przed kolejnymi wyzwaniami

Przepisy rozporządzenia metanowego spędzają sen z powiek menedżerom spółek węglowych. Górnictwo coraz silniej zależy od systemów teleinformatycznych, automatyki przemysłowej, systemów sterowania, łączności, monitoringu zagrożeń naturalnych oraz infrastruktury IT/OT.

Według prognoz KE, polska gospodarka będzie jedną z najszybciej rozwijających się w UE

Komisja Europejska prognozuje, że polska gospodarka będzie jedną z najszybciej rozwijających się w UE - podkreśliło Ministerstwo Finansów w komentarzu do prognoz KE. Bruksela spodziewa się wzrostu PKB Polski w 2026 r. na poziomie 3,5 proc.

Miliardy z ETS w worku bez dna. Jak rząd Morawieckiego przejadł pieniądze na transformację

Temat unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS) od lat budzi w Polsce ogromne emocje. Przez jednych nazywany „unijnym podatkiem od CO2”, przez innych „klimatyczną kroplówką dla budżetu” – system ten stał się centralnym punktem debaty o polskiej energetyce i kosztach życia. Stał się też tematem protestu związkowego (20 maja w Warszawie) wielu branż, dla których jest kamieniem u szyi. Prezydent Karol Nawrocki proponuje m.in. w jego sprawie przeprowadzić ogólnokrajowe referendum. Problem w tym, że udział w proteście brali też politycy prawicy, którzy za przyjęcie tego systemu odpowiadają, ale próbują to wymazać z publicznej świadomości. Ponad 85-90 proc. z ponad 130 mld zł „rozpłynęło się” w ogólnym worku budżetowym, służąc do finansowania bieżących obietnic politycznych i osłon socjalnych. Na energetykę poszło – 1,3 proc. tej kwoty.