WIG20 w poniedziałek spadł o 0,48 proc.

fot: Materiały prasowe

Na giełdzie w Warszawie jest obecnie notowanych łącznie niemal 900 spółek - 455 na głównym parkiecie GPW oraz 439 na alternatywnym rynku NewConnect

fot: Materiały prasowe

WIG20 na zamknięciu poniedziałkowej (8 maja) sesji spadł o 0,48 proc. i wyniósł 2354,26 pkt, WIG30 spadł również o 0,48 proc. i wyniósł 2576,28 pkt. Na rynku notowań ciągłych wzrósł kurs 99 spółek, 216 spadł, a 75 nie zmienił się.

WIG spadł o 0,57 proc. i wyniósł 53966,77 pkt, mWIG40 spadł o 0,92 proc. i wyniósł 3773,76 pkt, a WIGdiv spadł o 0,7 proc. i wyniósł 1197,11 pkt.

Największe obroty odnotowano na akcjach spółek: PZU (120,9 mln zł), KGHM (83,7 mln zł), PEKAO (83,5 mln zł), PKO BP (54,0 mln zł), PKN ORLEN (52,6 mln zł).

Na rynku notowań jednolitych wzrósł kurs 13 spółek, 15 spadł, a 19 pozostał bez zmian. Na rynku notowań ciągłych NewConnect wzrósł kurs 63 spółek, kurs 103 spadł, a 92 się nie zmienił.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Na terenie strefy powstanie centrum danych z magazynem energii

Spółka LVL Energy kupiła od Dąbrowy Górniczej działkę o powierzchni 3,9282 ha w strefie inwestycyjnej w Tucznawie. Najważniejszym elementem planowanego w tym miejscu przedsięwzięcia będzie nowoczesne centrum przetwarzania danych (data center). Wartość inwestycji to co najmniej 2 mld zł.

Likwidacja bramek na zachodnim odcinku A4 w woj. śląskim może kosztować 7 mln zł

Likwidacja bramek poboru opłat na zachodnim odcinku A4 w woj. śląskim może kosztować ponad 7 mln zł - wynika z informacji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Opłaty na nich były pobierane w latach 2012-2023.

Zaslepka

PKP Intercity: mogą występować zakłócenia w sprzedaży biletów przez internet

PKP Intercity poinformowało o zakłóceniach w systemie sprzedaży biletów przez internet. Podróżni, którzy przez awarię nie mogli kupić biletów, mogą to zrobić już w pociągu, bez dodatkowej opłaty, lub w kasie na dworcu.

Inżynier pilnie poszukiwany, by skorzystać na boomie w branży półprzewodników

Światowa branża półprzewodników do 2030 r. będzie potrzebować ok. milion dodatkowych specjalistów, w tym ponad 100 tys. inżynierów w Europie - wynika z opublikowanego w piątek raportu ManpowerGroup. Polska powinna mocniej postawić na kształcenie takich pracowników - uważają eksperci firmy.