WIG20: w piątek wzrósł o 0,61 proc.

fot: Krystian Krawczyk

Nadal najlepiej sprzedają się akcje KGHM

fot: Krystian Krawczyk

WIG20 na zamknięciu piątkowej (20 listopada) sesji wzrósł o 0,61 proc. i wyniósł 2021,99 pkt., a WIG30 wzrósł o 0,63 proc. i wyniósł 2246,20 pkt. Na rynku notowań ciągłych wzrósł kurs 170 spółek, 163 spadł, a 57 nie zmienił się.

WIG wzrósł o 0,52 proc. i wyniósł 49 434,43 pkt, mWIG40 wzrósł o 0,44 proc. i wyniósł 3652,54 pkt, a WIGdiv wzrósł o 0,48 proc. i wyniósł 1033,97 pkt.

Największe obroty odnotowano na akcjach spółek: KGHM (73,7 mln zł), PKN ORLEN (33,9 mln zł) PZU (26,4 mln zł), PGE (24,6 mln zł), PKO BP (23,3 mln zł).

Na rynku notowań jednolitych wzrósł kurs 22 spółek, 7 spadł, a 12 pozostał bez zmian. Na rynku notowań ciągłych NewConnect wzrósł kurs 96 spółek, kurs 69 spadł, a 98 nie zmienił się.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.

Kolejny etap strategicznej modernizacji huty

Oddział ArcelorMittal Poland w Krakowie wchodzi w kolejny etap strategicznej modernizacji. Po wyłączeniu części instalacji produkcyjnych spółka pracuje nad tym, by zwiększyć efektywność logistyki i transportu. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest przebudowa infrastruktury kolejowej, która odgrywa fundamentalną rolę w logistyce wsadu dla walcowni gorącej i walcowni zimnej. 

1616666255 1615887806 stacje energi

Europejczycy chętniej kupują auta na prąd

W Europie sprzedaż samochodów elektrycznych rośnie i jest już większa niż benzynowych. W Polsce elektryki sprzedają się w tym roku słabiej z powodu braku dopłat - czytamy w czwartkowej "Rzeczpospolitej".