WIG20 najsłabszy w Europie

Choć początek wtorkowych notowań głównych indeksów na GPW wypadł pozytywnie, to wszystkie zakończyły dzień pod kreską. Przy mocnych spadkach sektora bankowego WIG20 zakończył dzień jako najsłabszy indeks w Europie. Inwestorzy zaczęli zbyt agresywnie wyceniać czwartą falę pandemii - ocenił dyrektor departamentu analiz DM BDM Krystian Brymora.

- Wśród inwestorów wróciły obawy o nawrót pandemii, które zostały jeszcze podgrzane wypowiedziami rządzących. Rynek zwrócił ponownie baczną uwagę na beneficjentów ewentualnego lockdownu, co widać w notowaniach. Najbardziej jaskrawym przypadkiem ostatnich dni jest 25-proc. tygodniowy wzrost Mercatora Medical, przy 10-proc. spadku notowań jego zagranicznej konkurencji. Inwestorzy wyceniają scenariusz, z którym się nie zgadzamy - powiedział PAP Biznes dyrektor departamentu analiz DM BDM Krystian Brymora.

We wtorek miała miejsce konferencja prasowa, w trakcie której premier Mateusz Morawiecki powiedział, że w najgorszym scenariuszu jesienią możliwe jest nawet kilkanaście tysięcy zachorowań na Covid-19 dziennie. Minister zdrowia Adam Niedzielski sprecyzował, że w grę wchodzi nawet ponad 15 tys. nowych przypadków dziennie.

- Naszym zdaniem negatywny scenariusz jest wyceniany zbyt agresywnie. Wariant Delta koronawirusa jest bardziej zaraźliwy, ale nie niesie za sobą wzrostu hospitalizacji. Według naszych szacunków odporność populacyjna, uwzględniając ozdrowieńców, sięga 70-80 proc. To by tłumaczyło na razie bardzo niską zachorowalność i raczej nie spodziewamy się negatywnego scenariusza IV fali. Ewentualne korekty radzimy wykorzystywać do budowania pozycji - dodał Brymora.

W pierwszej części wtorkowej sesji na GPW wszystkie główne indeksy lekko rosły, jednak w połowie dnia znalazły się pod kreską. Spadki wyraźnie przybrały na sile na godzinę przed końcem notowań, w efekcie czego WIG20 na zamknięciu spadł o 1,34 proc. do 2.228,46 pkt., WIG zniżkował o 1,04 proc. do 66.651,18 pkt., mWIG40 poszedł w dół o 0,42 proc. 4.877,76 pkt., a sWIG80 stracił 0,67 proc. do 20.766,77 pkt.

W tym czasie na starym kontynencie przeważały spadki, przy czym WIG20 był najsłabszym indeksem w Europie. Niemiecki DAX spadał o 0,9 proc., amerykański S&P 500 zniżkował o 0,6 proc., a technologiczny Nasdaq tracił niecałe 0,1 proc.

Obroty na GPW wyniosły 860 mln zł, z czego 674 mln zł przypadło na największe spółki.

W ujęciu sektorowym nieznacznie zyskiwały spółki z branż informatycznej i nieruchomości - po ok. 0,1-0,2 proc., oraz mocniej z motoryzacyjnej - o 0,8 proc.

Spadały notowania 12 z 15 sektorów, w tym głównie spółek paliwowych, górnictwa, oraz banków - po ok. 2,3-2,4 proc.

Mocno tracił we wtorek sektor bankowy, który w ubiegłym roku był największym przegranym pandemii. Te spółki najmocniej odczuły sytuację gospodarczą, pogorszenie perspektyw makroekonomicznych i niższe stopy. Ostatnio rynek już wyceniał podwyżki stóp, przez co w scenariuszu IV fali pandemii banki mogą być jednym z najsłabszych sektorów - wskazał Brymora.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.

W nocy zmiana czasu na zimowy. Część pociągów zatrzyma się na godzinę

W nocy z soboty na niedzielę z powodu przejścia na czas zimowy 29 pociągów przewożących pasażerów zatrzyma się na godzinę na wybranych stacjach. Postój ma na celu utrzymanie zgodności kursu z rozkładem jazdy.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię rozwoju elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r. - przekazała w piątek spółka. Chodzi m.in. o budowę systemu pod koleje dużych prędkości.