Wieczorek: podkomitet pracuje nad Programem dla Śląska

fot: Maciej Dorosiński

- Mogę powiedzieć, że to był pracowity rok. Wykonaliśmy naprawdę ogrom pracy. To państwo i opinia publiczna oceni, czy ten rok był udany, czy wiele rzeczy i projektów udało się zrealizować zgodnie z oczekiwaniem społecznym, ale ja jestem przekonany, że ten rok przepracowaliśmy ciężko i bardzo rzetelnie, w poczuciu odpowiedzialność za obywatela, w poczuciu odpowiedzialności za mieszkańca - powiedział wojewoda śląski Jarosław Wieczorek

fot: Maciej Dorosiński

Pracuje już Podkomitet ds. Programu dla Śląska, którego celem jest koordynacja wszystkich instytucji zobowiązanych do realizacji zapisanych w Programie przedsięwzięć - poinformował w piątek, 2 marca, wojewoda śląski Jarosław Wieczorek.

Program dla Śląska zawiera zintegrowany zestaw działań inwestycyjnych i miękkich. Został przygotowany jako pierwszy program w polityce regionalnej rządu, który stanowi jednocześnie narzędzie koordynujące krajowe i europejskie źródła finansowania rozproszone w wielu programach i instytucjach.

W piątkowej rozmowie z Radiem Katowice wojewoda, uczestniczący w pracach Podkomitetu ds. Programu dla Śląska wyjaśnił, że ma on na celu koordynację wszystkich ministerstw i instytucji zobowiązanych do realizacji zapisanych w Programie przedsięwzięć.

- Tych przedsięwzięć jest naprawdę bardzo wiele. Zakładamy, że to jest co najmniej czterdzieści kilka miliardów złotych na dzisiaj wpisane, bo to jest na dzisiaj zabezpieczone. Perspektywa czasowa realizacji zadań tylko w niektórych aspektach może dotyczyć 2030 r., w większości przypadków będzie dużo krótsza, niektóre już są nawet w trakcie realizacji, bo program czy dokument nie oznacza, że dopiero od dokumentu należy dbać o to, żeby region się rozwijał. I to czynimy - zadeklarował Wieczorek.

- Rolą tego podkomitetu jest bardzo dobra koordynacja i monitoring tego, aby te zobowiązania w stosunku do obywateli były w rzeczywistości zrealizowane. I to jest najważniejsze i najistotniejsze - zaznaczył.

Wojewoda potwierdził, że wśród szeroko rozumianych przedsięwzięć infrastrukturalnych - opiewających łącznie w Programie dla Śląska na 21,5 mld zł - są np. remonty torowisk tramwajowych i zakupy tramwajów. To część opiewającego na ok. 1,1 mld zł brutto unijnego projektu samorządowej spółki Tramwaje Śląskie, którego dwa etapy otrzymały już dofinansowanie.

- Na pierwszy etap kilka miesięcy temu zostało przyznanych ponad 300 mln zł na realizację tego przedsięwzięcia dla Tramwajów Śląskich. W ub. tygodniu kolejnych 98 mln zł na realizację zakupu nowego taboru, modernizacji linii oraz budowy nowych linii. Jeszcze jest przed nami trzeci etap, który też, mam nadzieję, niebawem będzie sfinalizowany, jeżeli chodzi o montaż finansowy i teraz będzie wszystko w rękach Tramwajów Śląskich i udziałowców, aby tę modernizację doprowadzili" - zastrzegł Wieczorek.

Program dla Śląska przedstawił w grudniu ub. roku premier Mateusz Morawiecki. To jeden z kluczowych projektów Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju (SOR) i jeden z dwóch dedykowanych w niej regionom (obok Polski Wschodniej). Dokument zawiera m.in. 73 przedsięwzięcia kluczowe o wartości co najmniej 40 mld zł, a także kolejne przedsięwzięcia krajowe, z których woj. śląskie będzie mogło skorzystać na ok. 5 mld zł.

Program powstawał we współpracy z Wojewódzką Radą Dialogu Społecznego w Katowicach. Rada jesienią 2016 r. wypracowała program gospodarczo-społeczny dla regionu, który został przyjęty w formie rekomendacji WRDS dla rządu. Założenia tamtego programu zawarto też w Porozumieniu na rzecz zintegrowanej polityki rozwoju woj. śląskiego, podpisanym wówczas przez wicepremiera, ministra rozwoju i finansów Mateusza Morawieckiego. Na tej podstawie, a także z uwzględnieniem materiałów przygotowanych przez samorząd woj. śląskiego, powstał dokument dopracowywany podczas spotkań roboczych przedstawicieli ministerstwa i WRDS.

Przygotowany przez Ministerstwo Rozwoju dokument ma być propozycją odpowiedzi na wyzwania stojące przed regionem, związane - jak napisano we wprowadzeniu do niego - ze: zbudowaniem innowacyjnej gospodarki regionalnej, zapewnieniem wysokiej jakości kapitału ludzkiego i społecznego, przeciwdziałaniem degradacji środowiska, zapewnieniem technicznych podstaw rozwoju gospodarki nowego typu oraz funkcjonowania społeczności regionu, przeciwdziałaniem zróżnicowaniom rozwojowym i rozlewaniu się metropolii oraz przywróceniem atrakcyjności inwestycyjnej regionu i obszarów zdegradowanych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Więcej kobiet w zarządach. Ustawa weszła w życie

Regulacje dotyczące równowagi płci we władzach Spółek Skarbu Państwa trafiły do polskiego prawa.