Wieczorek daje możliwości rozwoju

fot: Kajetan Berezowski

Maciej Tomczyk, nadsztygar górniczy w kopalni Wieczorek.

fot: Kajetan Berezowski

- Kopalnia zmieniała się w ostatnich latach w bardzo szybkim tempie. Jestem w niej zatrudniony od 7 lat. Nowe maszyny i urządzenia, w które zainwestowano, zautomatyzowały produkcję i uczyniły ją bezpieczniejszą.

Ponadto wróciły spągładowarki. Urobku nie trzeba już wybierać ręcznie, tylko maszynowo. Moją specjalnością jest praca w ścianie.

Stała się ona łatwiejsza, dzięki wprowadzeniu innowacyjnych rozwiązań technologicznych. Nie żałuję, że po maturze zdecydowałem się wybrać górnicze studia. Kształciłem się w kierunku technicznej eksploatacji złóż, a następnie marketingu w przemyśle górniczym. Górnictwo zawsze mi się podobało, a kopalnia Wieczorek daje mi spore możliwości rozwoju. Praca na dole do łatwych nie należy, ale kopalnia ma przed sobą przyszłość, podobnie jak całe polskie górnictwo.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Na podwyżce CIT dla największych firm energetycznych i paliwowych budżet ma zyskać blisko 7 mld zł

Prawie 7 mld zł w trzy lata ma przynieść budżetowi podwyżka podatku CIT dla największych firm paliwowych i energetycznych - poinformowało MF w odpowiedzi na pytania PAP. Podwyżka ma wejść w życie od przyszłego roku.

Europa walczy o metale krytyczne. Polska ma w ziemi prawdziwy skarb - miedź, srebro czy wolfram

Bezpieczeństwo surowcowe nie jest dziś tematem sektorowym – to fundament funkcjonowania nowoczesnej gospodarki i jeden z filarów bezpieczeństwa państwa. Gospodarka bez surowców nie ma szans na przetrwanie.

Korzyści z awansu Polski do grona rynków rozwiniętych będą rozłożone w czasie

Korzyści z awansu Polski do grona rynków rozwiniętych będą rozłożone w czasie - uważają ekonomiści PIE. Wskazali, że udział Polski w indeksie krajów rozwiniętych będzie mniejszy niż w indeksie rynków rozwijających się, ale w grę wchodzi o wiele większy kapitał.

1748950456 cpkkoncepcja

Planowane na 2027 r. nakłady na drogi i kolej wyniosą 62,4 mld zł

Planowane w projekcie budżetu na 2027 r. nakłady na drogi i kolej, bez środków na realizację budowy CPK, wyniosą 62,4 mld zł - poinformowało w piątek Ministerstwo Finansów. Z tej kwoty 26,4 mld zł to środki z budżetu państwa.