Wentylacja kombinowana na nowym filmie. Jak to działa w PGG

Zastosowanie wentylacji kombinowanej w celu ograniczenia zagrożeń w podziemnym wyrobisku to temat najnowszego filmu, który powstał na potrzeby szkoleniowe, przy współpracy pracowników Biura BHP Centrali oraz Zakładu Informatyki i Telekomunikacji (ZIiT) PGG. Głównym celem jest zapoznanie załogi z zasadami działania tej instalacji w przystępny sposób. Film ma podnieść też skuteczność szkoleń.

- Wentylacja wyrobisk korytarzowych to temat dosyć trudny. Film powstał, bo chcemy by pracownik wiedział jak działa wentylacja kombinowana. Uwzględniając mankamenty tego rozwiązania, a mianowicie większy hałas w przodku, generowany przez 2 dodatkowe wentylatory, warto uświadomić pracownikom korzyści płynące z zastosowania wentylacji kombinowanej. Ograniczamy zagrożenie, które obejmuje większą grupę ludzi - zagrożenia metanowe, poprawiając jednocześnie warunki klimatyczne w strefie przyprzodkowej i ograniczając zagrożenie pyłami szkodliwymi dla zdrowia - wyjaśnia scenarzysta filmu i dyrektor Biura Bezpieczeństwa i Higieny Pracy w PGG Grzegorz Ochman.

Jak wyjaśnia dyrektor Grzegorz Ochman, zastosowanie wentylacji kombinowanej jest dzisiaj dosyć powszechne w kopalniach. To połączenie wentylacji tłoczącej i ssącej, stąd nazwa. Lutniociąg zasadniczy zakończony jest lutnią wirową, z której powietrze wypływa poprzecznie do wyrobiska poprzez 10-cio metrową szczelinę, tworząc zawirowanie usuwające nagromadzenia metanu. Przepisy określają, że odległość końca tej lutni od czoła przodka nie może być większa od 12 m. Lutniociąg ssący z odpylaczem powietrza wymusza przewietrzanie strefy przodkowej usuwając z niej zanieczyszczone pyłem kopalnianym powietrze, które oczyszczane jest w odpylaczu typu mokrego lub suchego. Wlot do lutniociągu ssącego pomocniczego nie może być oddalony od czoła przodka więcej niż 6 m, zaś jego koniec musi sięgać poza początek lutni wirowej. W animacji przypominane są również inne ważne zasady, które muszą być spełnione podczas stosowania tego rozwiązania – np. rozmieszczenie czujników CH4.

Prace nad kilkuminutowym filmem trwały 2 miesiące. Pomysłodawcą jest dyrektor Biura BHP Grzegorz Ochman, animacją i montażem zajął się Sławomir Bogacki, kierownik Działu BHP ZIT, a konsultacją merytoryczną - Grzegorz Płonka, kierownik Zespołu Zagrożeń Naturalnych w Biurze Produkcji PGG.

- Zagrożenie metanowe jest ciągle jednym z głównych zagrożeń, z którymi mamy do czynienia w kopalniach węgla kamiennego. Uznałem, że taka wiedza naszym pracownikom jest bardzo potrzebna. Regularnie przeprowadzamy szkolenia, ale co innego tylko mówić, a co innego pokazać działanie tego urządzenia na filmie. Co roku staramy się produkować tego rodzaju filmy, żeby prowadzący szkolenia mieli materiał, na którym będę mogli się oprzeć i wywołać dyskusję z kursantami – dodaje dyrektor Grzegorz Ochman.

Film miał premierę podczas finału konkursu „Pracuję Bezpiecznie 2022” w Rybniku Niedobczycach.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.