Węgiel z bytomskiej kopalni pojedzie po torach mimo remontu trasy

fot: Tomasz Rzeczycki

Linia kolejowa nr 131 na stacji Bytom Karb

fot: Tomasz Rzeczycki

Od niedzieli 13 marca PKP Polskie Linie Kolejowe wstrzymują całkowicie ruch pociągów pasażerskich łączących Katowice i Tarnowskie Góry po linii kolejowej nr 131. Przy trasie tej fedrują dwie bytomskie kopalnie węgla kamiennego. Ich jednak nie spotkają utrudnienia, gdyż jedna z kopalń w ogóle nie posiada bocznicy kolejowej, a druga ma możliwość wywozu węgla w innym kierunku.

- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają przebudowę odcinka Chorzów Batory – Bytom – Nakło Śląskie na linii ze Śląska do portów. W pierwszej kolejności prace będą [trwały - red.] od Chorzowa Batorego do Chorzowa Starego. Powstanie nowy przystanek Chorzów Uniwersytet z dojściami do peronów od nowo wybudowanego przejścia podziemnego w ciągu ul. Strzelców Bytomskich. Przebudowane będą perony w stacjach Chorzów Miasto i Chorzów Stary. Prace obejmą tory, sieć trakcyjną, urządzenia sterowania ruchem kolejowym i obiekty inżynieryjne - informuje Katarzyna Głowacka z Zespołu Prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Utrudnienia spotkają więc pasażerów, a nie uniemożliwią wywozu węgla koleją. Odcinek linii kolejowej nr 131 pomiędzy Chorzowem Starym a Bytomiem i Tarnowskimi Górami będzie na razie drożny i przejezdny. Z bytomskiej KWK Bobrek-Piekary Ruch Piekary będą mogła w dalszym ciągu być odprawiane pociągi z węglem nie tylko na zachód w stronę Gliwic, lecz także w kierunku północnym przez Radzionków, jak i .

- Wspólnie z przewoźnikami ustalono optymalną formę komunikacji podczas prac. Od 13 marca 2022 r. na odcinku Katowice - Tarnowskie Góry zostanie wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa za 14 par pociągów regionalnych. Pociąg PKP Intercity zostanie skierowany zmienioną trasą. Ruch towarowy będzie poprowadzony po linii kolejowej nr 131 z uwzględnieniem harmonogramu prowadzenia prac i zamknięć torowych - dodaje Katarzyna Głowacka z PKP PLK.

Linia kolejowa nr 131 Chorzów Batory-Tczew pokrywa się częściowo z przedwojenną Magistralą Węglową. Od kilku lat trwają na poszczególnych jej fragmentach prace modernizacyjne.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Zwiedzili EC Szombierki. To była gratka dla miłośników historii techniki i architektury

20 czerwca Bytomianie mieli okazję zobaczyć z bliska, jak postępują prace związane z rewitalizacją Elektrociepłowni Szombierki. Podczas II Dni Otwartych zorganizowanych przez Grupę Arche uczestnicy zwiedzili jeden z najcenniejszych zabytków poprzemysłowych w regionie i poznali plany dotyczące jego przyszłego zagospodarowania.

Wyjątkowa wystawa w Bieruniu. Odkryj fascynujące tajemnice KWK Piast

Na rynku w Bieruniu stanęła plenerowa wystawa „Bieruńsko gruba. Moje miejsce na ziemi”. Ekspozycja, którą można oglądać od 20 czerwca, przedstawia historię KWK Piast oraz losy lokalnej społeczności związanej z zakładem. Prezentowane są na niej materiały archiwalne oraz fotografie autorstwa Tomasza Liboski.

Jacek Korski: Pamiątka z przeszłości, czyli historia niezwykła pewnego kombajnu

W poniedziałek 15 czerwca miałem okazję obserwować pod ziemią w Kopalni Guido w Zabrzu otwarcie i penetrację na zasadach akcji ratowniczej wyrobiska, w którym przypuszczano, że znajduje się prototypowy kombajn ścianowy KDS-1. Na zasadach akcji ratowniczej, bo tak stanowią przepisy górnicze. Takie działanie miało kilka pozytywów - pisze Jacek Korski.

Gotowi na wielką metropolię?

Czescy samorządowcy nalegają na szybkie powołanie do życia metropolii, która połączyłaby Katowice z Ostrawą. Ogłosili to podczas dorocznego, XXXII Spotkania Biznesu Czech, Polski i Słowacji, które odbyło się w ub. tygodniu w ostrawskim magistracie.