Węgiel z bytomskiej kopalni pojedzie po torach mimo remontu trasy

fot: Tomasz Rzeczycki

Linia kolejowa nr 131 na stacji Bytom Karb

fot: Tomasz Rzeczycki

Od niedzieli 13 marca PKP Polskie Linie Kolejowe wstrzymują całkowicie ruch pociągów pasażerskich łączących Katowice i Tarnowskie Góry po linii kolejowej nr 131. Przy trasie tej fedrują dwie bytomskie kopalnie węgla kamiennego. Ich jednak nie spotkają utrudnienia, gdyż jedna z kopalń w ogóle nie posiada bocznicy kolejowej, a druga ma możliwość wywozu węgla w innym kierunku.

- PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają przebudowę odcinka Chorzów Batory – Bytom – Nakło Śląskie na linii ze Śląska do portów. W pierwszej kolejności prace będą [trwały - red.] od Chorzowa Batorego do Chorzowa Starego. Powstanie nowy przystanek Chorzów Uniwersytet z dojściami do peronów od nowo wybudowanego przejścia podziemnego w ciągu ul. Strzelców Bytomskich. Przebudowane będą perony w stacjach Chorzów Miasto i Chorzów Stary. Prace obejmą tory, sieć trakcyjną, urządzenia sterowania ruchem kolejowym i obiekty inżynieryjne - informuje Katarzyna Głowacka z Zespołu Prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Utrudnienia spotkają więc pasażerów, a nie uniemożliwią wywozu węgla koleją. Odcinek linii kolejowej nr 131 pomiędzy Chorzowem Starym a Bytomiem i Tarnowskimi Górami będzie na razie drożny i przejezdny. Z bytomskiej KWK Bobrek-Piekary Ruch Piekary będą mogła w dalszym ciągu być odprawiane pociągi z węglem nie tylko na zachód w stronę Gliwic, lecz także w kierunku północnym przez Radzionków, jak i .

- Wspólnie z przewoźnikami ustalono optymalną formę komunikacji podczas prac. Od 13 marca 2022 r. na odcinku Katowice - Tarnowskie Góry zostanie wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa za 14 par pociągów regionalnych. Pociąg PKP Intercity zostanie skierowany zmienioną trasą. Ruch towarowy będzie poprowadzony po linii kolejowej nr 131 z uwzględnieniem harmonogramu prowadzenia prac i zamknięć torowych - dodaje Katarzyna Głowacka z PKP PLK.

Linia kolejowa nr 131 Chorzów Batory-Tczew pokrywa się częściowo z przedwojenną Magistralą Węglową. Od kilku lat trwają na poszczególnych jej fragmentach prace modernizacyjne.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Węgiel, gaz i OZE. Gra o równowagę w cieniu europejskiej polityki klimatycznej

Nie będzie rewolucji w unijnej polityce klimatycznej, ale możliwe są korekty, które złagodzą presję kosztową na energetykę. O przyszłości systemu handlu emisjami, roli węgla i gazu w bilansowaniu Krajowego Systemu Elektroenergetycznego oraz ryzyku luki mocowej rozmawiamy z dr. hab. inż. Stanisławem Tokarskim z Głównego Instytutu Górnictwa, który przekonuje, że Polska powinna postawić na dwa filary bezpieczeństwa – równowagę między gazem a węglem – przy jednoczesnym rozwoju OZE i energetyki jądrowej.

Silny wstrząs w kopalni Lubin. W strefie zagrożenia przebywało 20 górników

W sobotę Zakładach Górniczych Lubin (KGHM) doszło do silnego wstrząsu. Jeden z górników został przysypany w kabinie maszyny górniczej. Ratownikom udało się do niego dotrzeć po kilku godzinach.

Mocno zakołysała się ziemia – to wstrząs, czy tąpniecie? Znamy odpowiedź

W latach 2021-2025 w polskim górnictwie podziemnym miało miejsce 16 tąpnięć wskutek zaistnienia wstrząsów górotworu. W ich wyniku doszło do 19 wypadków śmiertelnych.

Paulina Hennig-Kloska: Energia z morskich wiatraków obniży średnią cenę prądu w Polsce

Energia elektryczna produkowana przez morskie farmy wiatrowe będzie stabilizować średnią krajową cenę energii na niższym niż dotychczas poziomie - oceniła ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.