Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.02 PLN (+0.69%)

KGHM Polska Miedź S.A.

294.30 PLN (+0.10%)

ORLEN S.A.

129.54 PLN (+0.50%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.35 PLN (-1.45%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.32 PLN (-1.00%)

Enea S.A.

20.88 PLN (-0.85%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.35 PLN (+0.83%)

Złoto

5 183.74 USD (+0.49%)

Srebro

86.93 USD (+1.82%)

Ropa naftowa

97.76 USD (+0.91%)

Gaz ziemny

3.25 USD (0.00%)

Miedź

5.89 USD (+0.07%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.02 PLN (+0.69%)

KGHM Polska Miedź S.A.

294.30 PLN (+0.10%)

ORLEN S.A.

129.54 PLN (+0.50%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.35 PLN (-1.45%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.32 PLN (-1.00%)

Enea S.A.

20.88 PLN (-0.85%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.35 PLN (+0.83%)

Złoto

5 183.74 USD (+0.49%)

Srebro

86.93 USD (+1.82%)

Ropa naftowa

97.76 USD (+0.91%)

Gaz ziemny

3.25 USD (0.00%)

Miedź

5.89 USD (+0.07%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Węgiel w dni robocze, podróżni w dni wolne

fot: Tomasz Rzeczycki

Zalesione wyrobisko po eksploatacji węgla brunatnego na zachód od Sieniawy

fot: Tomasz Rzeczycki

Zachodni fragment linii kolejowej nr 375 Toporów – Łagów – Sieniawa już po raz trzeci z rzędu tego lata będzie wykorzystywany przez wakacyjne pociągi pasażerskie. Tak jak w dwu minionych latach, nie będą one kolidowały z wywozem węgla brunatnego z kopalni w Sieniawie. PKP polskie Linie Kolejowe nie chcą jednak ujawnić rozkładu jazdy pociągów do Łagowa, motywując to jednym z załączników wewnętrznego regulaminu dostępu do sieci kolejowej.

Jednotorowa niezelektryfikowana linia nr 375 Toporów - Międzyrzecz nie jest przejezdna w całości. Po transformacji ustrojowej była ruch pociągów był parokrotnie otwierany i zamykany. Kopalnia Węgla Brunatnego Sieniawa korzystała z transportu kolejowego od 2008 r. przez kilka lat, po czym po krótkiej przerwie od 2017 r. wznowiono przewozy węgla.

- Trasą prowadzone są głównie przewozy towarowe. Wykorzystanie trasy jest uzależnione od przewoźników – obecnie odcinkiem jeździ około 20-30 pociągów z ładunkami miesięcznie, a ruch prowadzony jest przez 5 dni w tygodniu. Bieżące prace umożliwiają prowadzenie ruchu z prędkością 40 km/h. Infrastruktura utrzymana jest w dobrym stanie. Przeprowadzona w 2021 r. kontrola wiaduktu w Łagowie potwierdziła jego dobry stan techniczny - stwierdza Radosław Śledziński z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

W sierpniu 2020 r. po kilkunastu latach przerwy na linii 375 pojawiły się wakacyjne sobotnie pociągi pasażerskie, dojeżdżające od strony Tporowa do Łagowa. Uruchomiono je także latem 2021 r. Ze względu na brak na tej trasie urządzeń sterowania ruchem, wjazd pociągu pasażerskiego z Toporowa do Łagowa oznacza automatycznie zamknięcie możliwości jazdy pociągom kopalnianym. Aby więc uniknąć kolizji interesów i blokowania transportów z kopalni, pociągi pasażerskie do Łagowa jeździły tylko w dni wolne od pracy.

Jak wynika z zapowiedzi PKP PLK, można się ich spodziewać także nadchodzącego lata. Jednak ze strony internetowej portalpasazera.pl, gdzie zamieszczane są rozkłady jazdy, nie da się nic dowiedzieć na temat tego, której godzinie pociągi będą przyjeżdżać do przystanku Łagów.

- Trasa będzie wykorzystywana w ruchu pasażerskim w okresie letnim, w weekendy oraz święta. Organizatorem przewozów na odcinku Toporów – Łagów będzie Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego, natomiast połączenia realizować będzie Polregio. Przystanek Łagów znajduje się na linii, na której nie jest prowadzony obecnie regularny ruch pasażerski. Dla pociągów pasażerskich układane są indywidualne rozkłady jazdy po uzgodnieniu warunków, przede wszystkich związanych z bezpieczeństwem, z zarządcą linii. Wygenerowanie rozkładu jazdy będzie możliwe w przypadku zapewnienia przez przewoźników stałego kursowania pociągów - informuje Radosław Śledziński z PKP PLK.

I dodaje, że Łagów jest usytuowany na linii z zawieszonymi przewozami, na której ruch prowadzony jest w oparciu o postanowienia regulaminu Sieci (zał. 15), dlatego nie ma możliwości wygenerowania plakatu dla przystanku osobowego Łagów. Byłoby to możliwe w przypadku przywrócenia stałego kursowania pociągów pasażerskich.

Tymczasem na terenie Polski znajdują się także inne przystanki kolejowe, do których ruch pociągów pasażerskich odbywa się wyłącznie lub niemal wyłącznie w sezonie letnim, jak np. Łupków na pograniczu Bieszczadów i Beskidu Niskiego, czy Mielno Koszalińskie nad Bałtykiem. W ich przypadku można na stronie internetowej portalpasazera.pl wygenerować rozkład jazdy.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Zapasy gazu w magazynach UE wynoszą 29 proc., w Polsce - ok. 48 proc.

Zapasy gazu ziemnego w magazynach UE wynoszą 29,3 proc. wobec średniej 5-letniej na tę porę wynoszącej 42,7 proc. W magazynach znajduje się obecnie 334,43 TWh gazu - wynika z wyliczeń firmy Gas Infrastructure Europe.

Dynamiczny rozwój i wzrost przychodów kopalni Sierra Gorda – KGHM rozpoznaje wartość inwestycji w Chile w wysokości 504 mln USD

Rozpoznanie wartości inwestycji w Sierra Gorda w wysokości 504 mln USD to przełomowy moment w historii chilijskiej kopalni KGHM. Dzięki istotnej poprawie efektywności operacyjnej oraz kosztowej Sierra Gorda nie tylko pokryła historyczne straty, lecz również kontynuuje proces spłacania zobowiązań na rzecz KGHM. W latach 2021-2025 Sierra Gorda zwróciła Polskiej Miedzi blisko 1 mld USD.  

Potencjał eksportowy Polski wzrósł siedmiokrotnie od akcesji do UE

Wartość eksportu towarów z Polski w 2025 roku wyniosła 366,2 mld euro, co oznacza wzrost o 3,7 proc. w stosunku do 2024 roku – wynika z danych GUS. To też kilkukrotnie więcej niż w 2004 roku, kiedy wstępowaliśmy do Unii Europejskiej. Blisko 75 proc. produktów wysyłamy do państw członkowskich, a ich swobodny przepływ umożliwia wspólny rynek. Zdaniem ekspertów stał się on trampoliną dla polskiego eksportu, na czym korzystają zarówno firmy, jak i konsumenci. Wciąż jednak napotyka on szereg wewnętrznych barier.

Cena ropy znów powyżej 100 dolarów za baryłkę. Tak się kończą obietnice Trumpa

Cena  ropy znów przekroczyła 100 dolarów za baryłkę. Decyzje krajów i Międzynarodowej Agencji Energetycznej o uwolnieniu rezerw tego strategicznego surowca nie złagodziły obaw w związku z atakiem USA i Izraela na Iran i zerwaniem łańcucha dostaw.