Węgiel: ceny ARA poniżej 60 dol. za tonę!

fot: ARC

Wzrosły także przeładunki węgla o 6,4 proc. - w ubiegłym roku przeładowano 4,5 mln ton tego towaru

fot: ARC

Węgiel w dostawach na przyszły rok do Amsterdamu, Rotterdamu lub Antwerpii potaniał aż do 60,85 dol./t. Średnia cena w środę (14 stycznia) oscylowała wokół poziomu 61,20 dol./t, by dzień później, w czwartek (15 stycznia) spaść do 59,85 dol./t. Jest to najniższa cena węgla od początku notowań Bloomberga w 2007 r.

Europejski węgiel energetyczny w dostawach na przyszły rok coraz bardziej traci na wartości wraz z ogromną obniżka cen ropy naftowej, malejącymi kosztami wydobycia na świecie i nadpodażą surowców na rynkach zamorskich - pisze mining.com.

Węgiel w porcie Rotterdam, europejski wzorzec cenowy, ciągle tanieje a ceny od Australii po Kolumbię spadły do czteroletniego minimum w 2014 r. w związku z osłabionym popytem w Chinach, będących największym odbiorcą węgla.

Eksporterom pomagał wzmacniający się dolar, który zwiększał ich przychody w walutach lokalnych. Import do Wielkiej Brytanii i Niemiec - które kupują najwięcej węgla w Europie - zmalał o 11 proc. w pierwszych 10 miesiącach 2014 r., do czego przyczyniła się m.in. łagodna zima, rosnący udział OZE i coraz większa efektywność energetyczna, które ogólnie przytłumiły popyt w tych krajach.

- Producenci niechętnie tną wydobycie węgla, wielu wręcz je zwiększa zgodnie ze strategią ograniczania średnich kosztów produkcji - tłumaczy Guillaume Perret, szef londyńskiej grupy badania rynku transportowego, węgla i stali Perret Associates w wypowiedzi dla agencji Bloomberga. - Wzrost popytu nie jest tak duży jak oczekiwano a nawet zaczyna zanikać w Chinach - dodaje.

W 2015 r. światowe dostawy węgla drogą morską wzrosną o 1 proc. do 1,083 mld t, z kolei zapotrzebowanie spadnie o 1 proc. do 1,053 mld t - przewidują w prognozach analitycy Deutsche Bank. Oznacza to, że nadpodaż wyniesie 30 mln t i będzie już ponad trzykrotnie większa niż w zeszłym roku (9 mln t).

Dostawy do Chin, największego światowego odbiorcy, spadły o 14 proc. w 2014 r.. Rząd chiński nakazał państwowym kompaniom energetycznym obcięcie importu o 40 mln t w czwartym kwartale, by wesprzeć w ten sposób chińskie kopalnie.

Dostawy do Niemiec i Wielkiej Brytanii spadły do 70 mln t w pierwszych 10 miesiącach 2014 r. z 79 mln t rok wcześniej.

Kompanie górnicze bardzo rzadko ograniczają produkcję, by pobudzić ceny.
- Najwięksi producenci węgla, szczególnie ci z niskimi kosztami wydobycia, przyjęli strategię na utrzymywanie produkcji węgla na niezmniejszonym poziomie, aby wypchnąć w ten sposób droższą konkurencję z rynku - ocenia Perret, dodając, że mimo wszystko wpływ największych kompanii węglowych na rynek maleje, rośnie natomiast znaczenie nowo powstałych kompanii, które zarzuciły rynek węglem w odpowiedzi na ogromny popyt z lat 2007-2012.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Odpady zamiast węgla. NFOŚiGW wskazuje na potencjał spalarni w transformacji ciepłownictwa

Instalacje termicznego przekształcania odpadów powinny rozwijać się w Polsce do łącznej przepustowości około 4 mln ton rocznie – ocenił zastępca prezesa NFOŚiGW Paweł Augustyn. Według Funduszu mogłoby to ograniczyć zużycie węgla o blisko 2 mln ton i wesprzeć dekarbonizację ciepłownictwa.

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

Znamy najlepszą przestrzeń publiczną województwa śląskiego

Przystań żeglarska przy jeziorze Paprocany w Tychach zdobyła I Nagrodę Marszałka Województwa Śląskiego w XXVII edycji konkursu „Najlepsza Przestrzeń Publiczna Województwa Śląskiego”. Nagrody wręczono 23 października w Muzeum Śląskim w Katowicach.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.