Węgiel brunatny: koparka z Kopeksu dla kopalni Turów

fot: ARC

KWK 1500.1 to koparka wielonaczyniowa, kołowa, samojezdna na podwoziu gąsienicowym, która jest przeznaczona do wydobywania nadkładu w kopalniach węgla brunatnego

fot: ARC

W najbliższy czwartek (14 marca) na terenie kopalni węgla brunatnego Turów zostanie zaprezentowana nowa koparka KWK 1500.1. Producentem maszyny wartej 68 mln zł jest konsorcjum Kopex-Famago Sp. z o.o. i Poltegor Projekt Sp. z o.o. - poinformowało portal górniczy nettg.pl biuro prasowe Grupy Kopex.

KWK 1500.1 to koparka wielonaczyniowa, kołowa, samojezdna na podwoziu gąsienicowym, która jest przeznaczona do wydobywania nadkładu w kopalniach węgla brunatnego.

- Atutami naszej koparki są: ogromna siła skrawania około 80 kiloniutonów na metr , wydajność teoretyczna na poziomie 4300 metrów sześciennych na godzine, zasięg poziomu urabiania 85 metrów, maksymalna wysokość urabiana 24 metry, promień urabiania 38 metrów, głębokość urabiania podpoziomowego 4 metry, minimalny promień skrętu koparki 50 metrów oraz dopuszczalna prędkość wiatru w czasie pracy do 30 metrów na sekundę - zaznacza Krzysztof Huzar, prezes zarządu Kopex-Famago Sp. z o.o.

Na koparce zastosowano nowoczesne rozwiązania techniczne dla kluczowych mechanizmów decydujących o wydajności, bezpieczeństwie i niezawodności pracy maszyny.

Podwozie koparki składa się z 6-gasienic, w których zastosowano koło jezdne w wahaczach dwukołowych. Gąsienicowy mechanizm jazdy został wyposażony w sterowanie falownikami zapewniającymi płynną regulację prędkości jazdy, ułatwiając tym samym wykonywanie skrętu koparki.

Kolejnym elementem maszyny jest wysięgnik załadowczy wyposażony w przenośnik dostosowany do załadunku na typowy stół załadowczy o szerokość taśmy 1800 mm.

Nadwozie koparki KWK 1500.1 wsparte jest na platformie ułożyskowanej dostosowanej do wymogów większych pochyleń przy transporcie i urabiania poprzez zastosowanie łożyska kulowego o średnicy 10 m. Konstrukcja nośna nadwozia została zaprojektowana i wykonana w sposób umożliwiający osiągnięcie wysokiej trwałości zmęczeniowej i dłuższej eksploatacji maszyny.

Koparka KWK 1500.1 jest wyposażona w napęd koła czerpakowego realizowany przez specjalnie zaprojektowaną przekładnie stożkowo-planetarną. Ponadto jest wyposażona w układy manewrowe maszyny informujące na bieżąco o położeniu zespołów maszyny, co umożliwia operatorowi prowadzenie bezpiecznej eksploatacji, a co za tym idzie znacznie ułatwia komfort jego pracy.

Koparka KWK 1500.1 wyposażona będzie w najnowsze rozwiązania stosowane w zakresie sterowania i monitorowania pracy zespołów maszyny. Całość konstrukcji stalowych została zaprojektowana według najnowszych standardów światowych, które wyznaczają normy DIN. Ponadto zastosowano szereg rozwiązań i różnego rodzaju zabezpieczeń elektrycznych i innych spełniających najwyższe standardy w zakresie BHP.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Tajwan w Jaworznie? To auto mogłoby zdobyć rynek europejski.

Fabryka półprzewodników i produkcja aut elektrycznych - na tego rodzaju współpracę z Tajwanem liczy wiceminister rozwoju i technologii Michał Jaros. Jego zdaniem samochód, który może powstać dzięki tej współpracy będzie miał naprawdę dobrą technologię, mógłby zdobyć rynek europejski.

Motyka: CPN powinien zostać przedłużony przynajmniej do połowy czerwca

Rządowy pakiet Ceny Paliw Niżej powinien zostać przedłużony przynajmniej do połowy czerwca - ocenił we wtorek minister energii Miłosz Motyka. Zastrzegł jednocześnie, że decyzja o ewentualnym przedłużeniu programu będzie wynikała z rekomendacji ministra finansów.

Zgri arc

Nowoczesne rozwiązanie znacząco poprawiło bezpieczeństwo pracy górników w PGG

W tym roku Zakład Górniczych Robót Inwestycyjnych zapowiedział realizację dwóch wielkozakresowych projektów wierceń kierunkowych. Średnie ujęcie metanu z wykonanych odwiertów wynosiło ponad 18 m sześc. na minutę, co znacząco wpłynęło na poprawę parametrów bezpieczeństwa prowadzonych robót eksploatacyjnych.

Bezpieczniej na katowickich drogach. Prezydent: Bardzo dobry efekt daje strefa Tempo 30

Wydział Transportu Urzędu Miasta Katowice podsumował poziom bezpieczeństwa na katowickich drogach w 2025 roku. W ciągu ostatnich dziesięciu lat liczba wypadków na katowickich drogach zmniejszyła się o blisko 49%. W 2025 r. w Katowicach w wyniku wypadków rannych zostało 167 osób - o 144 mniej niż 10 lat temu. Natomiast w strefie Tempo 30 odnotowano 10 wypadków drogowych, co oznacza spadek o blisko 65% w stosunku do roku 2014 - ostatniego przed wprowadzeniem strefy. Materiał przekazany radnym Rady Miasta został opracowany na podstawie danych Komendy Miejskiej Policji w Katowicach.