We wtorek rano złoty tracił wobec euro i franka, zyskiwał do dolara

We wtorek, 28 marca, rano polska waluta traciła na wartości wobec euro i franka szwajcarskiego, a zyskiwała do dolara amerykańskiego. Euro kosztowało 4,68 zł, frank szwajcarski 4,74 zł, a dolar - 4,33 zł.

We wtorek ok. godz. 7.30 złoty osłabiał się o 0,03 proc. w stosunku do euro, które kosztowało 4,68 zł, a także o 0,10 proc. w stosunku do franka szwajcarskiego, wycenianego na 4,74 zł.

Polska waluta umocniła się zaś o 0,17 proc. wobec dolara amerykańskiego, który kosztował 4,33 zł.

W poniedziałek około godz. 17 euro kosztowało blisko 4,69 zł, dolar niespełna 4,35 zł, a frank szwajcarski nieco ponad 4,74 zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Są nowe dane o ruchu na trasie A4 Katowice-Kraków

Średnio 50 883 pojazdy dziennie korzystały w pierwszych trzech kwartałach 2026 roku z autostrady A4 Katowice-Kraków. Przy utrzymującym się wysokim natężeniu ruchu Grupa Kapitałowa Stalexport Autostrady szacuje, że wypracowała 174,8 mln zł zysku netto, o 39 proc. więcej niż rok wcześniej.

Pioruny zaprezentowane europejskim armiom. Pokazy na poligonie w Ustce

Polski przenośny przeciwlotniczy zestaw rakietowy PIORUN, produkowany przez MESKO z Grupy PGZ, został zaprezentowany na poligonie Centralnego Poligonu Sił Powietrznych w Ustce przedstawicielom armii państw UE oraz delegacji Szefostwa Zamówień Zagranicznych Agencji Uzbrojenia – informują w PGZ. Pokazy dotyczyły potencjalnych wspólnych zakupów w ramach unijnego instrumentu SAFE.

Płock może zasilić polski przemysł zbrojeniowy. Na forum PGZ spotkało się blisko 200 przedsiębiorców

Blisko 200 firm z Płocka i północnego Mazowsza wzięło udział 19 października 2026 r. w Regionalnym Forum Polskiego Przemysłu Zbrojeniowego - informują w PGZ. Polska Grupa Zbrojeniowa zaprezentowała lokalnym przedsiębiorcom możliwości wejścia do łańcuchów dostaw sektora obronnego – od produkcji komponentów i automatyzacji po serwis, logistykę i zabezpieczenie infrastruktury.

Coraz bliżej budowy polskiej fabryki samochodów elektrycznych. Projekt ze wsparciem KPO i partnerem z Tajwanu

Pierwsze auta mają zjechać z taśmy w 2029 roku. Budowa fabryki samochodów elektrycznych w Jaworznie przestaje być planem na papierze. ElectroMobility Poland rozpoczęło rekrutację, zabezpieczyło finansowanie i finalizuje umowę z tajwańskim gigantem technologicznym Foxconn.