Górnictwo: Wymiana działającego obecnie silnika na świeżo wyremontowany potrwa około 14 dni

Wymiana istniejącego silnika na ten wyremontowany potrwa około 14 dni

Spółka węglowa OKD wymieni silnik maszyny górniczej, która od 1972 r. transportuje urobek na powierzchnię w ruchu Północ Kopalni ČSM, na świeżo wyremontowany. Remont właśnie dobiega końca, trwał od stycznia br. i będzie kosztował 10 mln czeskich koron.

- Maszyny górnicze pracują od chwili rozpoczęcia eksploatacji urządzeń wydobywczych skipowych w 1972 r., co przy średnim czasie pracy wynoszącym 12 godzin na dobę oznacza ponad 200 tys. godzin. Po tym czasie ich silniki noszą już znamiona znacznego wyeksploatowania – tłumaczy Antonín Míra, główny mechanik OKD.

Maszyna górnicza pracująca w żelbetowej wieży górniczej o wysokości 70 m, będącej charakterystyczną wizytówką Kopalni ČSM - ruchu Północ w Stonavie, posiada dwa silniki prądu stałego o mocy 1800 kW każdy, średnicy 4 m i masie 44 tony. Zostały zainstalowana na 10. piętrze wieży. Transport urobku na powierzchnię odbywa się skipami z głębokości ok. 1000 m.

- To jest najbardziej newralgiczna część infrastruktury transportowej kopalni, dlatego nie możemy sobie pozwolić na ryzyko przestoju, a mimo zbliżającego się końca wydobycia, musimy wymieniać silniki. Silnik nr 2 został wymieniony już w zeszłym roku i jest po remoncie, teraz przyszła kolej na silnik nr 1 – wyjaśnił Ivan Kotula, kierownik ds. elektrycznych OKD, odpowiedzialny za renowację silników.

- Wymiana istniejącego silnika świeżo wyremontowany potrwa około 14 dni. W momencie wymiany węgiel będzie transportowany z podziemi drugim urządzeniem szybowym ruchu Północ – dodaje Iwan Kotula.

Będzie to ostatnia tego typu planowana operacja w czeskim górnictwie węgla kamiennego. Najpóźniej za dwa lata spółka OKD zakończy wydobycie w swojej ostatniej dwuruchowej kopalni.