Warszawa: z Lotniska Chopina do stu miast

fot: ARC/Andrzej Bęben

Wspólną przestrzeń powietrzną w UE ma tworzyć 9 bloków regionalnych tzw. FAB (functional airspace blocks)

fot: ARC/Andrzej Bęben

Z warszawskiego Lotniska Chopina zimą można polecieć do 100 miast, w tym m.in. do Katanii i Neapolu, na Malagę czy do Ejlatu. Z rozkładu zniknęły m.in. Ateny, Alicante, Burgas czy Split. PLL LOT zawiesza kierunki typowo letnie, ale na wybranych trasach zwiększa częstotliwość.

- Z Lotniska Chopina w nadchodzącym sezonie zimowym pasażerowie będą mogli polecieć do 100 miejsc, obsługiwanych przez 33 linie lotnicze w połączeniach regularnych. W zimowym rozkładzie pozostają wszystkie trasy całoroczne, w tym obsługiwane przez Wizz Air trasy do Katanii i Neapolu, przez Norwegian do Malagi czy LOT do Nicei. Pozostają również wszystkie połączenia międzykontynentalne, w tym uruchomione w tym roku przez LOT połączenia do Tokio i Seulu - powiedział w środę PAP rzecznik Lotniska Chopina Przemysław Przybylski.

Jak dodał, z rozkładu znikają typowo letnie kierunki, jak m.in. Alghero, Alicante, Burgas, Bejrut, Korfu, Warna, Szymany, Split, Zadar czy Pałągi.

- Od 17 grudnia wracają za to zimowe loty do Grenoble, Werony i Turynu obsługiwane przez węgierskiego Wizz Aira. Przewoźnik zapowiedział także uruchomienie nowej trasy do Ejlatu w Izraelu - pierwszy rejs zaplanowany jest na 10 grudnia. W tym sezonie nie będzie natomiast obsługiwane połączenie do Popradu, które w poprzednich latach uruchamiały linie Air Baltic - przekazał Przybylski.

Air Serbia przestanie latać do Belgradu. Ale trasa ta nie znika z siatki połączeń lotniska, ponieważ jej obsługę nadal będzie kontynuował LOT. Polski przewoźnik zawiesza na zimę połączenia do Aten, ale przywróci je ponownie 26 marca. Zimą do Grecji nadal będą latać linie Aegean.

PLL LOT w porównaniu do zeszłorocznego sezonu zimowego zwiększy częstotliwości rejsów na ponad połowie obsługiwanych przez siebie kierunków. W nowym rozkładzie wzrośnie częstotliwość wybranych rejsów krajowych, europejskich, jak również połączeń atlantyckich - do USA i Kanady. LOT codziennie poleci do USA. Do Chicago i Nowego Jorku zwiększy się liczba rejsów z czterech do siedmiu tygodniowo. Wzrośnie również częstotliwość połączeń do Toronto, z trzech do sześciu tygodniowo.

- W sumie w sezonie zimowym częściej niż w ubiegłym roku polecimy w ponad 30 obsługiwanych kierunkach na całym świecie. Więcej rejsów będzie do Tel Awiwu, Kijowa, Hamburga, Pragi, Genewy, Monachium, Amsterdamu, Zagrzebia, Zurychu, Erywania, Barcelony, St. Petersburga czy Bukaresztu. Wzrośnie także liczba oferowanych połączeń na rejsach krajowych, w tym z Warszawy do Szczecina, Wrocławia i Krakowa. Ponadto, dwa razy częściej będzie można polecieć bezpośrednio z Gdańska do Krakowa. Częściej niż latem LOT poleci do Belgradu, Kluż Napoki, Budapesztu, Dusseldorfu i Lwowa. Zachowany zostanie również letni rozkład sześciu połączeń tygodniowo z Warszawy do Koszyc - powiedział PAP dyrektor biura komunikacji korporacyjnej LOT Adrian Kubicki. - Na sezon zimowy zawiesiliśmy tylko te połączenia, które od początku były planowane jako typowo letnie, czyli Split, Zadar, Bejrut, Ateny i Połąga. A i tak większość z nich nadal jesteśmy w stanie zaoferować we współpracy z liniami partnerskimi. W przypadku wielu innych nowych połączeń, na przykład do Kiszyniowa czy Kluż-Napoki, zwiększamy liczbę rejsów.

Jako uzupełnienie regularnej siatki połączeń, w nadchodzącym sezonie zimowym LOT będzie kontynuował realizację połączeń czarterowych dalekiego zasięgu dla biura podróży Rainbow Tours. Wykonywać je będą Boeingi 787 Dreamliner, które polecą bezpośrednio w Warszawy na Bali, do Bangkoku, Sajgonu, Varadero, Cayo Coco i Cancun. Nowością będą rejsy czarterowe na Mauritius i Madagaskar.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Przemysł potrzebuje ludzi gotowych na cyberwojnę

Nowoczesne kopalnie, elektrownie i zakłady przemysłowe są dziś chronione nie tylko przez technologie, ale przede wszystkim przez ludzi potrafiących je rozumieć i zabezpieczać. O tym, dlaczego uczelnie techniczne stają się ważnym elementem systemu bezpieczeństwa państwa, jak kształcić kadry dla infrastruktury krytycznej oraz dlaczego Politechnika Śląska planuje dołączyć do ISAC-SIG, rozmawiamy z prof. Krzysztofem Filipowiczem, Dziekanem Wydziału Górnictwa, Inżynierii Bezpieczeństwa i Automatyki Przemysłowej Politechniki Śląskiej.

Asseco pokazało system Polski antydron

Największa polska firma IT stworzyła własny system do wykrywania i monitorowania dronów. Rozwiązanie, które czeka na pierwsze wdrożenie, ma znaleźć zastosowanie militarne i cywilne - czytamy w środę w "Pulsie Biznesu".

Wzrosty na Wall Street; indeksy z kolejnymi rekordami

Wtorkowa sesja zakończyła się wzrostami i nowymi historycznymi szczytami głównych indeksów. Inwestorzy oceniają szanse na porozumienie USA i Iranu ws. pokoju na Bliskim Wschodzie oraz perspektywy dla rozwoju sektora związanego ze sztuczną inteligencją.

Nowy stary prezes znowu na czele państwowego giganta

Ireneusz Fąfara, dotychczasowy prezes Orlenu został ponownie powołany na to stanowisko - podał we wtorek koncern. Jak wynika z komunikatu spółki, rada nadzorcza na nową kadencję zarządu powołała 8 z 10 jego dotychczasowych członków. Na liście nie ma Pawła Wojtunika i Witolda Literackiego.