Warszawa: więcej podróżnych na Lotnisku Chopina, mniej w Modlinie

fot: Materiały prasowe

Z Lotniska w Modlinie pasażerowie mogą polecieć do 26 miast europejskich

fot: Materiały prasowe

Ponad 1,1 mln pasażerów obsłużyło w październiku br. Lotnisko Chopina, czyli o 21 proc. więcej niż w tym samym okresie ub.r. Natomiast z lotniska w Modlinie skorzystało ok. 220 tys. podróżnych, tj. o 3,4 proc. mniej niż w październiku 2015 r.

- Październikowy wynik jest również największym procentowym wzrostem w całym - rekordowym - 2016 r. Tegoroczny październik jest najlepszym w historii lotniska, osiemnastym z rzędu rekordowym miesiącem i dwudziestym piątym ciągłego wzrostu - poinformował we wtorek (8 listopada) rzecznik lotniska Przemysław Przybylski.

Łącznie od stycznia do października włącznie na Lotnisku Chopina obsłużono 10,8 mln osób, czyli o 11,6 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2015 r. W ruchu krajowym podróżowało 1,1 mln pasażerów (wzrost o 11,9 proc. wobec analogicznego okresu ub.r.) a w ruchu międzynarodowym 9,7 mln (wzrost o 11,6 proc.)

Warszawskie Lotnisko Chopina jest największym portem w Polsce. Obsługuje ruch rozkładowy, czarterowy, general aviation oraz cargo. Zimą można z niego polecieć do 100 miast obsługiwanych przez 33 linie lotnicze w połączeniach regularnych. W ubiegłym roku z lotniska skorzystało ponad 11,2 mln pasażerów. To główny port PLL LOT.

Z kolei lotnisko w Modlinie w październiku obsłużyło ponad 220 tys. podróżnych, tj. o 3,4 proc. mniej niż w analogicznym okresie ub.r. Jak tłumaczą przedstawiciele portu, spadek jest efektem przeniesienia krajowych połączeń Ryanaira na Lotnisko Chopina. Irlandzki przewoźnik po kilku latach nieobecności w warszawskim porcie, od początku października ponownie zaczął z niego latać. Linia uruchomiła rejsy na trasie z Warszawy do Gdańska i Wrocławia.

Od początku tego roku z portu w Modlinie skorzystało 2,4 mln podróżnych. Według szacunków spółki, w całym 2016 r. lotnisko przyjmie ok. 2,8 mln osób.

W sezonie zimowym z Modlina można polecieć do 42 miast, m.in. do Glasgow, Brukseli, Paryża, Eindhoven, Liverpoolu czy Sztokholmu. W 2015 roku lotnisko obsłużyło ponad 2,5 mln pasażerów. Z Modlina lata irlandzki przewoźnik Ryanair.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Nadzór górniczy i przedsiębiorcy stają przed kolejnymi wyzwaniami

Przepisy rozporządzenia metanowego spędzają sen z powiek menedżerom spółek węglowych. Górnictwo coraz silniej zależy od systemów teleinformatycznych, automatyki przemysłowej, systemów sterowania, łączności, monitoringu zagrożeń naturalnych oraz infrastruktury IT/OT.

Według prognoz KE, polska gospodarka będzie jedną z najszybciej rozwijających się w UE

Komisja Europejska prognozuje, że polska gospodarka będzie jedną z najszybciej rozwijających się w UE - podkreśliło Ministerstwo Finansów w komentarzu do prognoz KE. Bruksela spodziewa się wzrostu PKB Polski w 2026 r. na poziomie 3,5 proc.

Miliardy z ETS w worku bez dna. Jak rząd Morawieckiego przejadł pieniądze na transformację

Temat unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS) od lat budzi w Polsce ogromne emocje. Przez jednych nazywany „unijnym podatkiem od CO2”, przez innych „klimatyczną kroplówką dla budżetu” – system ten stał się centralnym punktem debaty o polskiej energetyce i kosztach życia. Stał się też tematem protestu związkowego (20 maja w Warszawie) wielu branż, dla których jest kamieniem u szyi. Prezydent Karol Nawrocki proponuje m.in. w jego sprawie przeprowadzić ogólnokrajowe referendum. Problem w tym, że udział w proteście brali też politycy prawicy, którzy za przyjęcie tego systemu odpowiadają, ale próbują to wymazać z publicznej świadomości. Ponad 85-90 proc. z ponad 130 mld zł „rozpłynęło się” w ogólnym worku budżetowym, służąc do finansowania bieżących obietnic politycznych i osłon socjalnych. Na energetykę poszło – 1,3 proc. tej kwoty.

Niższy wzrost PKB i wyższa inflacja wpływają na rynek pracy

Niższy wzrost PKB i wyższa inflacja negatywnie wpływają na rynek pracy - napisali ekonomiści Banku Pekao w komentarzu do danych GUS. Ich zdaniem, ten wpływ będzie także widoczny w roku przyszłym.