Warszawa: Lotos Air BP i Petrolot będą magazynować paliwo lotnicze

1449654231 petrolot foto 131

fot: petrolot.pl

Istniejący od 1997 r. Petrolot z grupy kapitałowej PKN Orlen jest największym w Polsce podmiotem, który świadczy usługi w zakresie magazynowania paliw lotniczych oraz tankowania statków powietrznych

fot: petrolot.pl

Petrolot z grupy kapitałowej PKN Orlen i Lotos Air BP, spółka należąca do BP Europa oraz grupy Lotos, podpisały umowę na magazynowanie paliwa lotniczego w bazie paliw na lotnisku im. Fryderyka Chopina w Warszawie, największym porcie lotniczym w Polsce.

Zawarcie umowy to część rozpoczętego w marcu 2013 r. projektu udostępnienia magazynu paliw Petrolotu dostawcom oraz producentom paliwa lotniczego - poinformował w środę (9 grudnia) w komunikacie prezes tej spółki Ireneusz Wesołowski.

- Obecnie wszyscy dostawcy zaopatrujący statki powietrzne w paliwo lotnicze na Lotnisku im. F. Chopina w Warszawie korzystają z magazynu Petrolotu na równych zasadach, według jednolitej stawki cenowej - oświadczył Wesołowski.

Należąca do Petrolotu baza paliw na warszawskim lotnisku im. Fryderyka Chopina jest wyposażona w infrastrukturę umożliwiającą dostawy paliwa lotniczego transportem kolejowym. Posiada ona magazyny o łącznej pojemności 9,2 tys. metrów sześc.

Istniejący od 1997 r. Petrolot z grupy kapitałowej PKN Orlen jest największym w Polsce podmiotem, który świadczy usługi w zakresie magazynowania paliw lotniczych oraz tankowania statków powietrznych. Spółka działa w 11 lokalizacjach na terenie Polski, w tym na lotniskach komunikacyjnych i aeroklubowych. Posiada magazyny o łącznej pojemności 18 tys. metrów sześc.

Od 2012 r. jedynym właścicielem Petrolotu jest PKN Orlen - po uzyskaniu zgody UOKiK płocki koncern odkupił wtedy 49 proc. udziałów w Petrolocie od PLL LOT.

Spółka Lotos Air BP Polska działa od 2013 r., gdy umowę dotyczącą rozpoczęcia działalności przez nowy podmiot, zajmujący się sprzedażą paliwa lotniczego JET A-1, podpisały gdańska grupa LOTOS oraz BP Europe. Lotos Air BP działa obecnie na lotniskach w Warszawie, Gdańsku, Katowicach-Pyrzowicach, a także w Porcie Lotniczym Lublin oraz Regionalnym Porcie Lotniczym Olsztyn-Mazury w Szymanach.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Bolesta: Polska przeciw przesunięciu do unijnej kasy części środków z ETS

W ramach proponowanej reformy EU ETS Polska nie zgodzi się, aby część przychodów ze sprzedaży uprawnień do emisji trafiało do unijnego budżetu - powiedział PAP wiceminister klimatu Krzysztof Bolesta. Dodał, że rząd będzie zabiegał o wolniejsze wycofywanie z rynku uprawnień do emisji CO2.

Emigranci za chlebem. Niezwykłe losy polskich górników we francuskich kopalniach

Trudno dzisiaj oszacować, ilu Ślązaków i Zagłębiaków wyjechało przed drugą wojną światową do pracy we Francji. Ich ciekawe historie warte są zachowania.

Czy osoby, które odchodzą z górnictwa znajdą pracę? Ekspert: Jestem optymistą

Czy i w jakich branżach mogą znaleźć zatrudnienie osoby, które w najbliższych latach odejdą z górnictwa? Czy grożą nam społeczne problemy, które wywołała transformacja końca lat 90.? O tym w rozmowie z netTG.pl mówił prof. Robert Krzysztofik, geograf społeczno-ekonomiczny z Uniwersytetu Śląskiego.

Polska z jedną z najniższych długości życia zawodowego w UE

W 2025 r. osoba, która ukończyła w Polsce 15. rok życia, będzie obecna na rynku pracy przez 36 lat - wynika z danych przytoczonych przez Polski Instytut Ekonomiczny. To 7. najniższa długość życia zawodowego w Unii Europejskiej.