- Do niedawna projektowaliśmy tylko na płaszczyźnie – mówi Bogusław Tarnawczyk, główny konstruktor DFM Zanam-Legmet. - Używane wówczas programy pomagały nam, ale nie w pełni. Dopiero ten, którego teraz używamy, służy do projektowania przestrzennego. Dzięki niemu możemy naprawdę rozwinąć skrzydła.
W polkowickiej fabryce oprogramowanie \"Proingenieur\" służy do projektowania instalacji elektryczno-hydraulicznych, symulacji obliczeń, posiada też moduł do pracy na dużych złożeniach. Pozwala to maksymalnie optymalizować konstrukcje maszyn, zwłaszcza jeśli chodzi o ich wytrzymałość i obniżenie masy, co jest w tym wypadku bardzo ważne. Przede wszystkim jednak wpływa na znaczny wzrost bezpieczeństwa obsługujących je osób.
- Program umożliwia dokonywanie wielu obliczeń wirtualnie, co dopiero później jest potwierdzane doświadczalnie - wyjaśnia Bogusław Tarnawczyk. - Maszyna, aby pracować w kopalni, musi bowiem spełniać restrykcyjne normy górnicze. Dotyczy to m.in. konstrukcji nośnej kabiny. Przy pomocy naszego programu jesteśmy w stanie zoptymalizować te parametry.
\"Proingenieur\" służy też do eliminacji dotychczasowych błędów, do pomiaru kolizyjności. Pozwala również zapanować nad wszystkimi dokumentami oraz korespondencją związaną z projektem.
- Nowoczesne oprogramowanie pozwoliło na dokonanie wielkiego postępu w konstruowaniu wszelkiego rodzaju maszyn – dodaje Bogusław Tarnawczyk. – Dzięki niemu mamy już koncepcje na nowe projekty. Ciągle dozbrajamy się w odpowiednią technikę badawczą, współpracujemy z uczelniami wyższymi. To wszystko sprawia, że projekty naszych urządzeń są na najwyższym światowym poziomie.
Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE
Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.