W trudnych warunkach geologiczno-górniczych kopalnia planuje kolejne inwestycje

Z lotu ptaka bezbłędnie rozpoznali w oddali elektrownię i sąsiednią kopalnię Jankowice, – Z tej wysokości kopalnie wyglądają jak kolorowe makiety kolejowe z dzieciństwa – rozmarza się Sébastien

fot: Witold Gałązka/ARC

Patrick Etiévant na poziomie 840 m w ruchu Bobrek wszędzie rozstawiał mały statyw, aż w ścianie aparat odjechał mu za kombajnem wraz z układakiem kablowym

fot: Witold Gałązka/ARC

Dobre wyniki notuje w tym roku ruch Chwałowice należącej do Polskiej Grupy Górniczej kopalni ROW. Zakład eksploatuje obecnie trzy ściany dające średnie wydobycie na poziomie ok. 9,5 tys. t węgla na dobę. Od początku roku wydobył w sumie 1,56 mln t węgla. Górnicy wykonali ponadto 7080 m bieżących wyrobisk korytarzowych.

- Plan zakłada wydobycie do końca tego roku na poziomie 2,4 mln t węgla i wykonanie 10 200 m bieżących wyrobisk korytarzowych – ocenia Tomasz Tkocz, naczelny inżynier ruchu Chwałowice.

Pomimo trudnych warunków geologiczno-górniczych zakład realizuje zadania produkcyjne i planuje kolejne inwestycje. Kopalnia jest w trakcie przerzutu kompleksu ścianowego w rejonie Paruszowca I. Zadanie ma zostać ukończone na przełomie września i października br. Wówczas w tym rejonie kopalni ruszyć ma nowa ściana.

- Do końca roku planujemy uruchomienie jeszcze jednej ściany w części V zachodniej – mówi Tomasz Tkocz.

Warto zwrócić uwagę na fakt, że w ciągu minionych 10 lat stan załogi chwałowickiej kopalni zmniejszył się z ok. 3200 pracowników do ok. 2900, co nie stanowi jednak przeszkody w realizacji planów. Wszystko dzięki inwestycjom, modernizacjom oraz wzorowej postawie załogi. Szans na obniżanie kosztów produkcji kierownictwo kopalni upatruje w dalszej poprawie organizacji pracy, modernizacji transportu dołowego. W ostatnim czasie do chwałowickiego zakładu trafiły m.in. przenośniki ścianowe i podścianowe, kolejki spalinowe podwieszane i lokomotywy.

Trwa właśnie drążenie przekopu III wschodniego na poziomie 700 w kierunku Jankowic. Powstanie tym samym kolejne połączenie obydwu ruchów, umożliwiające sięgnięcie po nowe pokłady węgla.

- Na terenie Zakładu Przeróbki Mechanicznej Węgla powstaje nowy pomost przenośnikowy, który znacząco uprości transportowanie urobku na powierzchni zakładu – dodaje naczelny inżynier ruchu Chwałowice.

Chwałowicki zakład eksploatuje bardzo dobry jakościowo węgiel. W 80 proc. jest on odbierany przez energetykę zawodową. Kolejne 20 proc. stanowią sortymenty grube i średnie, w tym popularne na rynku ekogroszki o niskiej spiekalności i wysokiej kaloryczności, nadające się w sam raz do nowoczesnych pieców retortowych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.

Książka na weekend: „Odległe życie”. Australijska saga rodzinna – od hodowli owiec po roboty górnicze

Lata 50. i 60. ubiegłego wieku w Australii to czas poszukiwań pod ziemią surowców, dzięki którym mógł wzbogacić się kraj. Ale to jednocześnie konflikt z farmerami, hodowcami bydła i owiec, brutalne wejście w ich świat ukształtowany od pokoleń. Książka „Odległe życie” to świetna saga rodzinna pokazująca, jak walczyć o przetrwanie i podnieść się po tragicznych doświadczeniach.

Korski: Historia gumowego buta i sen o polskim węglu

Ponad pół wieku temu, u progu mojej zawodowej kariery zdarzył mi się mały dramat – pękła podeszwa mojego gumowego buta. Czytelnik roześmieje się, ale wtedy pobranie nowych butów było poważnym problemem.

Zaleze

Spacer po dzielnicy Załęże. Działała tu kopalnia Kleofas i huta Baildon

Gdyby nie huta Baildon i kopalnia Kleofas, katowickie Załęże w żaden sposób nie mogłoby się pochwalić przemysłowym charakterem. Polecamy spacer po tej dzielnicy. Tutaj naprawdę jest co zobaczyć.