W trudnych warunkach geologiczno-górniczych kopalnia planuje kolejne inwestycje

Z lotu ptaka bezbłędnie rozpoznali w oddali elektrownię i sąsiednią kopalnię Jankowice, – Z tej wysokości kopalnie wyglądają jak kolorowe makiety kolejowe z dzieciństwa – rozmarza się Sébastien

fot: Witold Gałązka/ARC

Patrick Etiévant na poziomie 840 m w ruchu Bobrek wszędzie rozstawiał mały statyw, aż w ścianie aparat odjechał mu za kombajnem wraz z układakiem kablowym

fot: Witold Gałązka/ARC

Dobre wyniki notuje w tym roku ruch Chwałowice należącej do Polskiej Grupy Górniczej kopalni ROW. Zakład eksploatuje obecnie trzy ściany dające średnie wydobycie na poziomie ok. 9,5 tys. t węgla na dobę. Od początku roku wydobył w sumie 1,56 mln t węgla. Górnicy wykonali ponadto 7080 m bieżących wyrobisk korytarzowych.

- Plan zakłada wydobycie do końca tego roku na poziomie 2,4 mln t węgla i wykonanie 10 200 m bieżących wyrobisk korytarzowych – ocenia Tomasz Tkocz, naczelny inżynier ruchu Chwałowice.

Pomimo trudnych warunków geologiczno-górniczych zakład realizuje zadania produkcyjne i planuje kolejne inwestycje. Kopalnia jest w trakcie przerzutu kompleksu ścianowego w rejonie Paruszowca I. Zadanie ma zostać ukończone na przełomie września i października br. Wówczas w tym rejonie kopalni ruszyć ma nowa ściana.

- Do końca roku planujemy uruchomienie jeszcze jednej ściany w części V zachodniej – mówi Tomasz Tkocz.

Warto zwrócić uwagę na fakt, że w ciągu minionych 10 lat stan załogi chwałowickiej kopalni zmniejszył się z ok. 3200 pracowników do ok. 2900, co nie stanowi jednak przeszkody w realizacji planów. Wszystko dzięki inwestycjom, modernizacjom oraz wzorowej postawie załogi. Szans na obniżanie kosztów produkcji kierownictwo kopalni upatruje w dalszej poprawie organizacji pracy, modernizacji transportu dołowego. W ostatnim czasie do chwałowickiego zakładu trafiły m.in. przenośniki ścianowe i podścianowe, kolejki spalinowe podwieszane i lokomotywy.

Trwa właśnie drążenie przekopu III wschodniego na poziomie 700 w kierunku Jankowic. Powstanie tym samym kolejne połączenie obydwu ruchów, umożliwiające sięgnięcie po nowe pokłady węgla.

- Na terenie Zakładu Przeróbki Mechanicznej Węgla powstaje nowy pomost przenośnikowy, który znacząco uprości transportowanie urobku na powierzchni zakładu – dodaje naczelny inżynier ruchu Chwałowice.

Chwałowicki zakład eksploatuje bardzo dobry jakościowo węgiel. W 80 proc. jest on odbierany przez energetykę zawodową. Kolejne 20 proc. stanowią sortymenty grube i średnie, w tym popularne na rynku ekogroszki o niskiej spiekalności i wysokiej kaloryczności, nadające się w sam raz do nowoczesnych pieców retortowych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Paulina Hennig-Kloska: Energia z morskich wiatraków obniży średnią cenę prądu w Polsce

Energia elektryczna produkowana przez morskie farmy wiatrowe będzie stabilizować średnią krajową cenę energii na niższym niż dotychczas poziomie - oceniła ministra klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów.