Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.00 PLN (0.00%)

KGHM Polska Miedź S.A.

380.00 PLN (+5.56%)

ORLEN S.A.

144.68 PLN (+0.47%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.74 PLN (-0.32%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.55 PLN (-1.32%)

Enea S.A.

21.38 PLN (-0.56%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

22.90 PLN (-3.78%)

Złoto

4 692.57 USD (-0.16%)

Srebro

87.63 USD (-0.73%)

Ropa naftowa

106.08 USD (+0.43%)

Gaz ziemny

2.86 USD (-0.07%)

Miedź

6.58 USD (-0.56%)

Węgiel kamienny

112.50 USD (-0.44%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.00 PLN (0.00%)

KGHM Polska Miedź S.A.

380.00 PLN (+5.56%)

ORLEN S.A.

144.68 PLN (+0.47%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.74 PLN (-0.32%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.55 PLN (-1.32%)

Enea S.A.

21.38 PLN (-0.56%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

22.90 PLN (-3.78%)

Złoto

4 692.57 USD (-0.16%)

Srebro

87.63 USD (-0.73%)

Ropa naftowa

106.08 USD (+0.43%)

Gaz ziemny

2.86 USD (-0.07%)

Miedź

6.58 USD (-0.56%)

Węgiel kamienny

112.50 USD (-0.44%)

W systemie e-TOLL zarejestrowano ponad milion pojazdów

fot: Maciej Dorosiński

Ceny paliw stabilne

fot: Maciej Dorosiński

- W systemie poboru opłat drogowych e-TOLL zarejestrowano ponad milion pojazdów - poinformowała rzeczniczka szefa Krajowej Administracji Skarbowej Anita Wielanek. Od 1 października br. e-TOLL jest jedynym systemem umożliwiającym opłatę elektroniczną za przejazd po płatnych drogach w Polsce.

Jak przypomniała Wielanek, użytkownicy pojazdów ciężkich (o DMC powyżej 3,5 tony) oraz autobusów zobowiązani są do rejestracji i opłacania przejazdów w e-TOLL. - Na odcinkach autostrad zarządzanych przez GDDKiA, czyli A2 Konin-Stryków i A4 Wrocław - Sośnica, z systemu e-TOLL mogą korzystać również użytkownicy pojazdów lekkich (o DMC nie przekraczającej 3,5 tony). Wymaga to rejestracji w nowym systemie oraz instalacji aplikacji mobilnej e-TOLL PL bądź urządzenia pokładowego (OBU lub ZSL) kompatybilnego z e-TOLL - wskazała rzeczniczka szefa KAS.

Podkreśliła, że do 30 listopada br. na tych odcinkach autostrad użytkownicy aut osobowych mogą korzystać również z manualnego sposobu poboru opłat i płacić za przejazd kartą lub gotówką. Dodała, że zgodnie z obowiązującymi przepisami, przejazd pasem e-TOLL na tych odcinkach autostrad bez poprawnie działającego urządzenia spowoduje naruszenie podlegające karze grzywny lub konieczność wniesienia opłaty dodatkowej.

- Poruszanie się po drogach płatnych bez wnoszenia opłaty elektronicznej od pojazdów ciężkich oraz opłaty za przejazd autostradą od pojazdów lekkich jest niezgodne z prawem. Funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej i inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego w trakcie kontroli drogowych sprawdzają czy użytkownicy dróg płatnych wnoszą należne opłaty w systemie e-TOLL lub w sposób manualny. W przypadku potwierdzenia w trakcie takiej kontroli, braku wymaganej rejestracji w systemie e-TOLL czy opłacenia przejazdu, mają uprawnienia do nakładania grzywny w drodze mandatu karnego - powiedziała rzeczniczka.

Zastrzegła przy tym, że każda sprawa jest rozpatrywana indywidualnie i badane są wszystkie okoliczności, które miały wpływ na powstanie naruszenia przepisów.

Do tej pory w systemie e-TOLL zarejestrowano 1 039 953 pojazdów.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Bezpieczni na etacie - rusza kampania PIP

Okręgowy Inspektorat Pracy w Katowicach zaprasza do zapoznania się z nową kampanią informacyjno-edukacyjną Państwowej Inspekcji Pracy pn. „Bezpieczni na etacie".

Przewodniczący rady nadzorczej JSW złożył rezygnację. Powodem różnica zdań co do restrukturyzacji spółki

Zarząd Jastrzębskiej Spółki Węglowej poinformował w środę 13 maja, że Andrzej Karbownik, przewodniczący Rady Nadzorczej JSW, złożył rezygnację.

Blik dołącza do projektu, który umożliwi przesyłanie pieniędzy za granicę

Blik dołącza do współpracy rozwijanej przez europejskie firmy płatnicze skupione wokół inicjatyw EuroPA i EPI; pracują one nad wspólnym modelem płatności, który połączy lokalne portfele cyfrowe z różnych krajów Europy - poinformował w środę Polski Standard Płatności, operator Blika.

Na wojnie w Iranie traci świat, ale zarabiają Chiny

Kryzys nie może się zmarnować. Wojna to zyski, ale jeśli chodzi o konflikt na linii Iran - USA - Izrael, te zyski trafią do kieszeni Chin. A pochodzić będą z urządzeń do produkcji zielonej energii.