W styczniu spadła liczba rejestracji nowych samochodów

fot: Witold Gałązka/ARC

W styczniu 2020 r. zarejestrowano w Polsce niespełna 44 tys. samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5 t, czyli o 7 446 sztuk mniej niż rok wcześniej oraz o 16 193 sztuki mniej niż w grudniu 2019 r.

fot: Witold Gałązka/ARC

W styczniu br. zarejestrowano w Polsce 43 889 nowych samochodów osobowych oraz małych dostawczych, czyli o 14,5 proc. mniej niż rok wcześniej - podał instytut Samar. Niespełna 2/3 stanowią auta firmowe, pozostałe 36 proc. zarejestrowali klienci indywidualni.

W środę, 5 lutego, Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, powołując się na dane Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK), poinformował, że w pierwszym miesiącu 2020 r. rynek nowych aut osobowych oraz dostawczych (o dopuszczalnej masie całkowitej - DMC do 3,5 t) zanotował spadek 14,5 proc. w porównaniu do stycznia 2019 r. oraz o 26,95 proc. wobec grudnia ub.r.

W styczniu 2020 r. zarejestrowano w Polsce niespełna 44 tys. samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5 t, czyli o 7 446 sztuk mniej niż rok wcześniej oraz o 16 193 sztuk mniej niż w grudniu 2019 r. - podano.

Instytut wskazał, że tradycyjnie styczniowy popyt na samochody jest stosunkowo niewielki, szczególnie w porównaniu z ostatnim kwartałem poprzedniego roku. Wiąże się to z mniejszą na początku roku aktywnością klientów instytucjonalnych.

Według Samaru, w styczniu - miesiącu wyprzedażowym, firmy tradycyjnie już mają nieco mniejszy udział w rynku, jednak nadal przedsiębiorstwa przeważają nad zakupami klientów indywidualnych. Udział firm sięgnął tym razem pułapu 64 proc. - podano.

W ocenie autorów raportu, może to zapowiadać kolejny rok dominacji klientów instytucjonalnych na rynku nowych samochodów.

"Aktualna prognoza na 2020 rok wynosi: 525 tys. rejestracji samochodów osobowych o DMC do 3,5 t oraz 65 tys. sztuk samochodów dostawczych do 3,5 t" - czytamy w komunikacie Samaru.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Grupa PGE przedstawiła aktualizację strategii do 2035 r. – Energia cyfrowej przyszłości

Grupa PGE przedstawiła zaktualizowaną Strategię do 2035 roku. Wyznacza ona kierunki dalszego rozwoju Grupy PGE w warunkach dynamicznych zmian na rynku energii, tj. elektryfikacji gospodarki, rozwoju technologii cyfrowych i sztucznej inteligencji, a także wskazuje kierunki wzrostu efektywności wykorzystania kapitału oraz odpowiedzialnej polityki dywidendowej. Szacowane łączne nakłady inwestycyjne Grupy PGE do 2035 roku wyniosą około 210 mld zł, co przełoży się na wzrost wyniku EBITDA do ponad 30 mld zł w 2035 roku. Strategia zakłada także powrót do wypłacania dywidendy od podziału zysku za 2026 rok. Strategia podtrzymuje cele klimatyczne Grupy PGE, w tym osiągnięcie zerowej emisji netto z wytwarzania do 2050 roku. 

Zmniejszą liczbę firm zobowiązanych do raportowania zrównoważonego rozwoju

We wtorek rząd zajmie się projektem ustawy, który ma na celu zmniejszenie grupy podmiotów zobowiązanych do przygotowywania raportów zrównoważonego rozwoju oraz zmiany w zasadach raportowania dla grup kapitałowych.

UOKiK nałożył niemal 4 mln zł kary na firmę pożyczkową Aasa Polska

Niemal 4 mln zł kary nałożył Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów na firmę pożyczkową Aasa Polska. Zdaniem Urzędu, spółka naruszyła zbiorowe interesy konsumentów poprzez sztuczne zawyżanie całkowitej kwoty kredytu i omijanie przepisów ustawy o kredycie konsumenckim.

Zima – kto już o niej myśli?

Choć za oknem śniegu jeszcze nie ma, właśnie teraz warto zaplanować zimowy wypoczynek dla całej rodziny. Hotele***NAT zapraszają zarówno w góry - do Krynicy Zdroju, Bukowiny Tatrzańskiej, Ustronia i Wisły, jak i nad Bałtyk - do Sarbinowa oraz Świnoujścia. Niezależnie od tego, czy szukacie śnieżnych stoków, morskiego spaceru czy ciepłego basenu, każdy znajdzie wersję zimowego odpoczynku dla siebie.