W Polsce brakuje fachowców

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Zarówno w Polsce, jak i w skali całego świata najbardziej deficytową grupą zawodową są wykwalifikowani pracownicy fizyczni

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Już 45 proc. firm nad Wisłą narzeka na problemy ze znalezieniem pracowników. Na czele listy deficytowych grup zawodowych są wykwalifikowani pracownicy fizyczni, czyli fachowcy.

Brak dostępnych kandydatów do pracy - ten powód najczęściej wskazują polskie firmy, które mają trudności ze znalezieniem pracowników (36 proc.). W tym roku odsetek pracodawców borykających się z tym wyzwaniem wzrósł do 45 proc., czyli do poziomu najwyższego od sześciu lat. Ten wynik już kolejny rok z rzędu przewyższa globalną średnią.

Zarówno w Polsce, jak i w skali całego świata najbardziej deficytową grupą zawodową są wykwalifikowani pracownicy fizyczni (mechanicy, elektrycy, spawacze, monterzy, murarze, stolarze czy tokarze), którzy na czele listy najbardziej poszukiwanych pracowników utrzymują się od kilku lat.

Pierwszą trójkę najbardziej deficytowych zawodów zamykają inżynierowie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Nowe kierunki z Pyrzowic. Zimą polecimy w ciepłe rejony

W nadchodzącym sezonie zimowym z katowickiego lotniska będzie można polecieć w czterech nowych kierunkach.

Transport wykorzysta tereny kopalń? Prezes Kolei Śląskich: Będą bardzo pożądane

To ma być przykład transformacji terenów pogórniczych. W Gliwicach-Bojkowie, na terenie dawnej infrastruktury kopalni Sośnica, powstanie baza Kolei Śląskich. O przemianie tego miejsca i przyszłości podobnych terenów rozmawialiśmy z prezesem spółki Krzysztofem Klimoszem.

Najbardziej podrożała chemia gospodarcza, spadły ceny oleju i masła

W czerwcu koszt modelowego zestawu produktów codziennego użytku wzrósł o 2,7 proc. rok do roku - wynika z raportu UCE Research i Uniwersytetów WSB Merito. Najbardziej, o ponad 6 proc. zdrożała chemia gospodarcza, z kolei produkty tłuszczowe staniały o blisko 15 proc.

Kwestie handlu emisjami EU ETS wymagają nowych decyzji

Przyszłość Funduszu Modernizacyjnego powinna być jednym z istotnych elementów dyskusji o rewizji EU ETS.