W piątek otwarcie ostatniego odcinka nowej A1 i pożegnanie gierkówki

fot: Andrzej Bęben/ARC

Niższe ceny benzyny to ogromne koszty dla budżetu

fot: Andrzej Bęben/ARC

Około godz. 14 w piątek nastąpi otwarcie dla ruchu ostatniego odcinka jezdni wschodniej na budowanej autostradzie A1 pomiędzy Piotrkowem Trybunalskim i Kamieńskiem - podała GDDKiA w Łodzi. W tym czasie należy się liczyć z chwilowymi utrudnieniami.

W piątek 13 sierpnia do historii przechodzi legendarna gierkówka. Kierowcom zostanie przekazany ostatni już odcinek betonowej jezdni wschodniej na budowanej autostradzie A1 między Piotrkowem Trybunalskim i Kamieńskiem. Dzięki temu cały budowany odcinek autostrady A1 i to zarówno w woj. łódzkim, jaki śląskim, o łącznej długości 81 km, będzie można pokonać nową, wygodną betonową jezdnią, co oznacza nie tylko poprawę komfortu jazdy, ale także bezpieczeństwa - poinformował w czwartek rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Maciej Zalewski.

Jak dodał, stara jezdnia dawnej gierkówki (to potoczna nazwa drogi szybkiego ruchu łączącej Warszawę z Katowicami, zbudowanej w latach 70. XX w.) zostanie niezwłocznie rozebrana i rozpoczną się w tym miejscu prace związane z budową nowej.

Dla kierowców zostanie udostępniony odcinek betonowej jezdni o długości 6,7 km między miejscowościami Wygoda i Parzniewice. Przekazanie nastąpi ok. godz. 14. i w tym czasie należy się liczyć z chwilowymi utrudnieniami w ruchu. Zgodnie z deklaracjami wykonawcy, nową jezdnię przekazano w całości przed końcem wakacji.

W pierwszej fazie po oddaniu kolejnego odcinka będzie tam obowiązywał układ ruchu 1+1, czyli po jednym pasie w każdym kierunku. Niebawem zostanie jednak wprowadzona nowa organizacja ruchu w układzie 2+2, co oznacza, że dla każdego kierunku wyznaczone będą po dwa pasy ruchu. Apelujemy do kierowców o rozwagę i cierpliwość. Przypominamy, że istnieje możliwość ominięcia tego odcinka drogą krajową nr 91 - podkreślił Zalewski.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

EN 361, EN 355, EN 795: jak czytać normy sprzętu do pracy na wysokości?

Szelki, amortyzator i punkt kotwiczenia tworzą jeden system chroniący przed upadkiem z wysokości, a każdy z tych elementów ma własną normę: EN 361, EN 355 i EN 795. Numer normy na etykiecie mówi, jakie badania przeszedł wyrób i do czego wolno go użyć. Błąd w odczytaniu oznaczeń, np. wpięcie amortyzatora w boczne kółko pasa do pozycjonowania, odbiera ochronę, nawet jeśli każdy element osobno ma certyfikat.

Piękny gest pracowników ZG Sobieski. Przez cały rok oddali 64 litry krwi

Podsumowano tegoroczne akcje krwiodawstwa w Zakładzie Górniczym Sobieski. Nie zabrakło chętnych do pomocy innym.

Trudna historia kopalni. Pod lupą Służby Bezpieczeństwa

Muzeum Śląskie zaprasza na wykład dr. Piotra Rygusa. Podczas spotkania  dowiecie się, jak wyglądała codzienność kopalni „Katowice” w obliczu przełomowych wydarzeń politycznych oraz trudnej sytuacji gospodarczej lat 80. XX wieku.

Gliwice ponownie staną się stolicą polskiego górnictwa

Prof. Krzysztof Filipowicz: – Chcemy pokazać, że górnictwo to tradycja, ale także wiedza, nowoczesne technologie i kompetencje potrzebne gospodarce.