W maju Grupa KGHM wyprodukowała o 16 proc. więcej miedzi niż przed rokiem, a sprzedaż zwiększyła o 28 proc.

fot: KGHM

Po trwającym 2,5 miesiąca remoncie pieca zakończył się postój technologiczny w Hucie Miedzi Głógów II, a zmodernizowany ciąg produkcyjny pracuje pełną parą

fot: KGHM

Grupa KGHM w maju wyprodukowała o 16 proc. więcej miedzi niż przed rokiem; zwiększyła też sprzedaż miedzi o 28 proc. - podała Grupa we wstępnych danych. Według prezesa Marcina Chludzińskiego, to wynik dobrego zarządzania i skutecznego wdrażania strategii.

- Jak widać, dzięki dobremu zarządzaniu i skutecznemu wdrażaniu strategii możemy rosnąć i jednocześnie działać odpowiedzialnie. Wdrażamy wszystkie inwestycje ekologiczne. Nasz piec WTR w Legnicy rozpoczyna nową erę gospodarki obiegu zamkniętego w Polsce oraz dwustronnie korzystne relacje z otoczeniem. Tylko w 2018 r. wydaliśmy 143 mln na inwestycje proekologiczne - powiedział po publikacji wyników finansowych prezes KGHM Marcin Chludzinski.

Spółka poinformowała we wtorek, że produkcja miedzi płatnej w maju br. wyniosła 61,9 tys. t. "Wzrost w stosunku do maja 2018 r. o 16 proc. dotyczył produkcji krajowej, w tym przede wszystkim produkcji katod z własnych wsadów oraz kopalni Sierra Gorda, głównie ze względu na wyższy przerób rudy. Natomiast spadek w KGHM International LTD. wynikał przede wszystkim z niższej produkcji w kopalni Robinson na skutek zmniejszenia zawartości miedzi w eksploatowanej rudzie, w części zrekompensowanego poprzez realizację wyższego wskaźnika uzysku Cu" - wyjaśniono.

Grupa dodała, że zwiększeniu uległa również produkcja srebra. Wyniosła ona 133,5 t i była wyższa o 32 proc. w porównaniu do maja 2018 r.

KGHM wyprodukował za to mniej molibdenu (1,3 mln funtów), co - jak tłumaczy spółka - było wynikiem mniejszej zawartości molibdenu w rudzie w chilijskiej kopalni Sierra Gorda.

Grupa podała w komunikacie, że sprzedaż miedzi płatnej wyniosła 63,7 tys. t i była wyższa o 13,9 tys. t (28 proc.) w porównaniu do maja ub.r. "Głównym powodem była wyższa sprzedaż tego metalu zrealizowana przez KGHM Polska Miedź SA oraz KGHM International LTD" - wyjaśniono.

Wyższa, bo o 70,6 t (97 proc.) była również sprzedaż srebra (do 143,4 t). "Przyczyną była dużo wyższa sprzedaż srebra zrealizowana przez KGHM Polska Miedź SA wynikająca m.in. z większej produkcji tego metalu z krajowych aktywów produkcyjnych - dodano.

Grupa sprzedała 1 mln funtów, czyli o 0,7 mln funtów (43 proc.) w porównaniu do maja 2018 r. Główną przyczyną był spadek sprzedaży molibdenu w kopalni Sierra Gorda.

Produkcja metali szlachetnych (TPM) przez grupę KGHM wyniosła 19,7 tys. uncji, czyli wzrosła rdr o 25 proc. Wzrost dotyczył zarówno aktywów polskich, jak i Sierra Gorda, przy produkcji w KGHM International na poziomie porównywalnym rdr.

Sprzedaż TPM wyniosła 18,7 tys. uncji i była niższa rdr o 8 proc. Głównym powodem była niższa sprzedaż złota zrealizowana w maju przez KGHM Polska Miedź, częściowo skompensowana przez lepsze wyniki sprzedażowe w tym zakresie w KGHM International.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ile wyniesie wzrost PKB w 2026 roku? Prognoza PKO BP

Wzrost PKB w 2026 r. wyniesie 3,5 proc., a w 2027 r. spowolni do 2,8 proc. ze względu na spadek inwestycji po zakończeniu Krajowego Planu Obudowy - prognozują ekonomiści banku PKO BP.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.