W kopalni „Karwina” zakończono operację przeniesienia sekcji obudowy zmechanizowanej

W należącej do spółki węglowej OKD kopalni „Karwina”zakończono trwająca pięć tygodni operację przemieszczenia metodą bezdemontażową 106 sekcji obudowy zmechanizowanej. Jak poinformował portal nettg.pl dział komunikacji OKD, operacja była wyjątkowa i jedyna w całej historii spółki ze względu na ogromny ciężar sekcji, liczący w sumie prawie 40 ton!

 

- Ze ściany 139 704-1 do ściany 139 706 przetransportowały je na trasie o długości 1100 metrów po kolejce podwieszanej dwie lokomotywy. Dwie dlatego, aby nawet przy zmiennym nachyleniu trasy transportowej, dochodzącym do 12 st., zapewniono dostateczną siłę pociągową, ale także skuteczne hamowanie. Do załadowania sekcji użyto hydraulicznego urządzenia podnośnikowego o nośności 40 ton – relacjonuje Ladislav Balon, kierownik oddziału DTS 2 w ruchu „Łazy” karwińsko-orłowskiej kopalni.
 

W akcji wzięli udział pracownicy oddziałów likwidacji i zbrojenia ścian z obydwu ruchów kopalni „Karwina”, którym zgodnie z potrzebami pomagało 40 do 60 pracowników oddziałów wydobywczych. Łącznie w robotach uczestniczyło około 230 osób.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Od kopalni Max do Parku Tradycji

Historia kopalni Michał w Michałkowicach, dziś dzielnicy Siemianowic Śląskich, to opowieść o narodzinach przemysłowego miasta, dramatycznych wojennych losach i powojennej transformacji przestrzeni poprzemysłowej w miejsce pamięci i kultury.

Wojciech Balczun: Orlen nie prowadzi rozmów ws. zakupu rafinerii Schwedt

Orlen nie prowadzi obecnie negocjacji dotyczących zakupu rafinerii Schwedt ani objęcia udziałów w niemieckiej spółce PCK Schwedt - poinformował minister aktywów państwowych Wojciech Balczun w odpowiedzi na poselską interpelację.

Koniec rosyjskiego gazu szansą dla Polski. Rośnie znaczenie tranzytu

Znaczenie Polski jako kraju tranzytowego w handlu gazem ziemnym może wzrosnąć w najbliższych latach dzięki całkowitemu wycofaniu się UE z importu gazu z Rosji, przy utrzymującym się popycie na to paliwo – wskazali analitycy Polskiego Instytutu Ekonomicznego.

Górnicy jeździli tam elektryczną kolejką już ponad 50 lat temu. Niezwykła historia kopalni Jan

Już dwukrotnie wspominałem o doświadczalnej, zautomatyzowanej kopalni Jan, która powstała w 1968 r. na części kopalni Wieczorek. W odróżnieniu od otwieranej dekadę temu kopalni Bzie-Dębina miała ona dwa szyby i wypełniała definicję kopalni. Stanowiła w istocie koncentrację osiągnięć naukowo-technicznych polskiego górnictwa węgla kamiennego z całym intensywnie rozwijanym zapleczem.