Jeden z najnowocześniejszych statków ratowniczych w Europie zwodowano i ochrzczono w piątek w Stoczni Marynarki Wojennej SA w Gdyni. Pierwszy statek typu SAR-3000 należy do Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa. Otrzymał imię "Orkan".
Prezes Stoczni Marynarki Wojennej SA Roman Kraiński powiedział, że to jeden z najnowocześniejszych statków tego typu w Europie. Kadłub i nadbudówki są wykonane ze stopów aluminium, co pozwala na zmniejszenie ciężaru jednostki. Jednocześnie odpowiednie wzmocnienia kadłuba pozwala na żeglugę w pokruszonym lodzie.
Teraz "Orkan" będzie wyposażany, także w stoczni MW. Do eksploatacji ma być przekazany jesienią. Ma być wykorzystywany przez Morską Służbę Poszukiwania i Ratownictwa na Morzu Bałtyckim.
Prezes zapewnił, że "Orkan" będzie przystosowany do prowadzenia akcji w każdych warunkach hydrologiczno-meteorologicznych. - Jednostka jest tak skonstruowana, że podniesie się nawet po przewróceniu, a w czasie sztormu może wykonać obrót o 360 stopni - dodał.
Statek o długości niespełna 37 m i szerokości ponad 8 m na pokład może podjąć jednorazowo 150 osób. Wyposażony będzie w urządzenia do poszukiwania rozbitków - m.in. w trzy silne reflektory o mocy 1000 W każdy i system termo-noktowizyjny. Na statku będzie też możliwość udzielenia specjalistycznej pomocy medycznej ciężko poszkodowanym.
- W wolnej Polsce to chyba pierwszy statek zbudowany w polskiej stoczni dla polskiego armatora i według polskiej dokumentacji - zaznaczył prezes stoczni.
Poinformował, że stocznia zbuduje jeszcze jeden taki statek. Natomiast trzecia jednostka z tej serii będzie zbudowana w Stoczni Północnej w Gdańsku.
Polecane
Węgiel kamienny
Niemcy wracają do węgla, a Polska? Szybki koniec kopalń może okazać się błędem
Dominik Kolorz, Jerzy Markowski i Patryk Białas starli się w debacie netTG.pl i Radia Katowice o przyszłości górnictwa
