Venture Global LNG ma pozwolenie na budowę terminala eksportowego Plaquemines nad Zatoką Meksykańską. PGNiG ma kupować LNG z tego terminala od 2023 r.
fot: ARC/PGNiG SA
- Gratulujemy naszym amerykańskim partnerom z Venture Global LNG uzyskania ostatecznej zgody FERC dla budowy drugiego już terminalu skraplającego gaz ziemny - powiedział prezes PGNiG Piotr Woźniak
fot: ARC/PGNiG SA
Amerykańska Federalna Komisja Regulacji Energetyki (FERC) wydała firmie Venture Global LNG pozwolenie na budowę terminala eksportowego Plaquemines nad Zatoką Meksykańską. PGNiG ma kupować LNG z tego terminala od 2023 r.
Pozwolenie dla Venture Global LNG, obok terminala Plaquemines obejmuje też gazociąg, łączący instalacje skraplające z międzystanową siecią gazową.
- Gratulujemy naszym amerykańskim partnerom z Venture Global LNG uzyskania ostatecznej zgody FERC dla budowy drugiego już terminalu skraplającego gaz ziemny. Cieszy nas w szczególności tak precyzyjne realizowanie przez Venture Global LNG założonego harmonogramu obu inwestycji - powiedział prezes PGNiG Piotr Woźniak, cytowany w komunikacie spółki.
Jak przypomniał, z terminala Plaquemines, który zostanie uruchomiony w 2023 r., PGNiG odbierać będzie rocznie 2,5 mln ton LNG. Odpowiada to ok. 3,38 mld m sześc. gazu po regazyfikacji.
W 2022 r., rozpocznie działalność terminal Calcasieu Pass, z którego PGNiG odbierać będzie rocznie 1 mln ton LNG - ok. 1,35 mld m sześc. po regazyfikacji.
- Te umowy to element naszego portfela importowego, który nie tylko zapewnia bezpieczeństwo energetyczne Polsce, ale pozwoli nam także na obrót LNG na globalnym rynku - zaznaczył prezes PGNiG.
Terminal Calcasieu Pass otrzymał od FERC pozwolenie na budowę w lutym 2019 r. Oba terminale powstają nad Zatoką Meksykańską w stanie Luizjana.
