Vattenfall uczestniczy w pracach nad ekologicznym pojazdem

Vattenfall przystąpił do inicjatywy mającej na celu stworzenie pojazdu hybrydowego, który będzie w stanie pokonywać długie dystanse dzięki zasilaniu energią elektryczną bezpośrednio z gniazdka w ścianie (plug-in hybrid) – podało biuro prasowe spółki.

Więcej pojazdów z napędem elektrycznym to jeden ze sposobów na obniżenie przez sektor transportowy emisji gazów cieplarnianych, głównie dwutlenku węgla.

- Vattenfall zainwestuje miliard koron szwedzkich w produkcję energii ze źródeł odnawialnych oraz we wdrożenie rozmaitych rozwiązań, aby ograniczyć emisje wpływające na zmiany klimatyczne - powiedział Lars G Josefsson, prezes i dyrektor generalny Vattenfall, który podkreślił, że spółka podejmie w tej sprawie współpracę z Volvo Cars i Saab Automobile.

Celem wspólnego przedsięwzięcia jast stworzenie podwalin pod wspólną inwestycję przemysłu szwedzkiego w pojazdy hybrydowe zasilane bezpośrednio z gniazdka.

Rolą Vattenfall w tym projekcie jest opracowanie i przetestowanie infrastruktury energetycznej i różnych rozwiązań w zakresie ładowania pojazdu. Przyjęte rozwiązania powinny być przyjazne dla użytkownika i na tyle elastyczne, by zasilanie samochodu hybrydowego plug-in było łatwiejsze niż tankowanie na stacji paliw.

Przemysł motoryzacyjny i sektor energetyczny wyrażają wspólne przekonanie, że pojazdy hybrydowe typu „plug-in” mogą stanowić skuteczny sposób na zmniejszenie zależności komunikacji samochodowej od węgla. W Szwecji produkcja energii elektrycznej odbywa się przy niskiej emisji dwutlenku węgla, a elektryczność stanowi potężną siłę napędową.

Pojazdy o napędzie elektrycznym nie będą wymagały intensywnej rozbudowy infrastruktury, ponieważ szwedzka sieć energetyczna ma wystarczające zdolności przesyłowe, a do ładowania hybryd plug-in służyć może zwykłe gniazdko elektryczne.

- Wykorzystanie energii elektrycznej jako źródła energii w samochodach osobowych jest doskonałym przykładem efektywnego wykorzystania zasobów energetycznych. Jednocześnie poprawa wydajności energetycznej tam, gdzie paliwa kopalne zastępuje się energią wolną od dwutlenku węgla, stanowi wielkie wyzwanie w obszarze problematyki klimatycznej – powiedział Lars G Josefsson.

Wstępnym krokiem inwestycji w pojazdy hybrydowe typu plug-in będzie projekt mający na celu zbudowanie, zademonstrowanie i ocenę pojazdów oraz różnych wariantów ich zasilania. Dzięki temu będzie można określić możliwości redukcji emisji, a także spodziewane koszty.