Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

34.75 PLN (+5.43%)

KGHM Polska Miedź S.A.

277.20 PLN (-2.39%)

ORLEN S.A.

135.00 PLN (+0.82%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.89 PLN (-1.89%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.53 PLN (-2.50%)

Enea S.A.

25.96 PLN (-0.15%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

37.00 PLN (+7.40%)

Złoto

4 701.72 USD (+0.27%)

Srebro

72.21 USD (-1.44%)

Ropa naftowa

110.10 USD (-0.10%)

Gaz ziemny

2.87 USD (+2.21%)

Miedź

5.56 USD (-0.95%)

Węgiel kamienny

121.95 USD (0.00%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

34.75 PLN (+5.43%)

KGHM Polska Miedź S.A.

277.20 PLN (-2.39%)

ORLEN S.A.

135.00 PLN (+0.82%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.89 PLN (-1.89%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.53 PLN (-2.50%)

Enea S.A.

25.96 PLN (-0.15%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

37.00 PLN (+7.40%)

Złoto

4 701.72 USD (+0.27%)

Srebro

72.21 USD (-1.44%)

Ropa naftowa

110.10 USD (-0.10%)

Gaz ziemny

2.87 USD (+2.21%)

Miedź

5.56 USD (-0.95%)

Węgiel kamienny

121.95 USD (0.00%)

USA: na końcu udanego kwartału na Wall Street

fot: ARC

Według stanu na 14 kwietnia 2015 roku, na NASDAQ notowanych jest 2978 spółek, wśród nich Google, Intel Corp., Microsoft Corp., czy Apple Inc.

fot: ARC

Indeksy amerykańskiej giełdy zakończyły piątkową sesję małymi spadkami, ale kończący się tydzień oraz kwartał Wall Street zaliczy do dość udanych. Dla indeksu Nasdaq to był najlepszy kwartał od 2013 roku.

Indeks Dow Jones Industrial na zamknięciu spadł o 0,31 proc. do 20.663,22 pkt.

S&P 500 zniżkował o 0,23 proc. i wyniósł 2.362,72 pkt.

Nasdaq Composite poszedł w dół o 0,04 proc. i wyniósł 5.911,74 pkt. Nasdaq w tym roku zyskał 10 proc.

Ze spółek uwagę zwracały dwucyfrowe wzrosty BlackBerry. Producent oprogramowania zanotował udany IV kw., a zysk na akcję rzędu 4 centów wyprzedził najbardziej optymistyczne prognozy analityków. Spóła poinformowała, iż zamierza pozostać zyskowna w 2018 r.

W centrum uwagi rynków znalazły się w piątek liczne dane makroekonomiczne oraz wystąpienia członków amerykańskiej Rezerwy Federalnej.

Deflator PCE, preferowana przez Fed miara dynamiki cen, wzrósł w lutym do 2,1 proc. rdr i o 0,1 pkt. proc., po raz pierwszy od 2012 r. przekroczył długoterminowy cel inflacyjny Rezerwy Federalnej.

Z uwagi na poprawiającą się kondycję na rynku pracy USA oraz zmierzanie inflacji w kierunku celu Fed podwyższył w marcu po raz trzeci od grudnia 2015 r. stopy procentowe. Na rynku spekuluje się, czy Fed w 2017 r. będzie trzymać się ścieżki podwyżek zgodnej medianą oczekiwań członków Fed z marcowej projekcji banku (3 ruchy w górę o 25 pb.).

William Dudley, prezes Fed z Nowego Jorku ocenił, że trzy podwyżki fed funds w 2017 r. zdecydowanie wchodzą w grę, jednak możliwa jest szybsza normalizacja polityki Fed, w zależności od stanu gospodarki USA. Dodał, iż nie ma konieczności szybkiego zacieśniania polityki monetarnej w USA.

Z kolei James Bullard z Fed St. Louis widziałby "niewielkie" podwyżki stóp, bez potrzeby dużego zacieśniania otoczenia monetarnego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

RegioJet naruszył prawa pasażerów? Grozi mu kara do 2 proc. rocznego przychodu

RegioJet nie uruchomił w 2025 r. planowanych pociągów, naruszając zbiorowe interesy pasażerów - poinformował we wtorek Urząd Transportu Kolejowego. Prezes UTK może nałożyć na przewoźnika karę w wysokości do 2 proc. rocznego przychodu.

Miłosz Motyka: Nie ma sygnałów, aby miało zabraknąć paliwa lotniczego

Cena paliwa jet jest dwukrotnie wyższa niż przed rozpoczęciem konfliktu na Bliskim Wschodzie; nie ma sygnałów, aby tego paliwa miało zabraknąć ze strony polskich dostawców - poinformował minister energii Miłosz Motyka we wtorek w Onet Rano.

Co czwarta firma planuje zatrudnić do końca roku nowych pracowników

Co czwarta badana firma planuje zatrudnić do końca roku nowych pracowników - wynika z badania przeprowadzonego przez Polski Instytut Ekonomiczny (PIE). Z kolei 12 proc. ankietowanych przedsiębiorstw planuje zwolnienia.

UE łagodzi wymogi klimatyczne dla samochodów ciężarowych

Rada Unii Europejskiej zatwierdziła 30 marca poprawkę do rozporządzenia w sprawie norm emisji CO2 dla producentów samochodów ciężarowych. Nowe przepisy wprowadzają tymczasową elastyczność w zakresie realizacji celów na 2030 rok, choć nie zmieniają długoterminowych założeń. Jest to odpowiedź instytucji UE na zbyt powolny rozwój infrastruktury sprzyjającej mobilności bezemisyjnej. Polscy europarlamentarzyści podkreślają, że jest to dobry sygnał dla całej branży motoryzacyjnej, szczególnie w naszym kraju.