Upadły dwie niemieckie stocznie

Wadan wismar wadanyards com

fot: wadanyards.com

Stocznię w Wismarze nad wybrzeżem Bałtyku dzieli od Szczecina 300 km, firma otrzyma część ze 115 mld euro pomocy publicznej

fot: wadanyards.com

Niemieckie stocznie w Wismarze i Rostocku, należące do grupy Wadan, ogłosiły w piątek bankructwo. Na bruk trafi 2700 osób.

Jak podała agencja dpa, od lutego 2008 r. zakłady nie otrzymały nowych zamówień. Obecnie trwa w nich jeszcze tylko budowa dwóch promów.

W minionych miesiącach stocznie otrzymały poręczenia rządowe oraz kredyty na kwotę 200 mln euro. Według mediów część tych środków nie została jednak przekazana, gdyż właściciele firmy odmówili udostępnienia ze swej strony 5 mln euro.

W czwartek wieczorem szef rady nadzorczej grupy Wadan Yards Andriej Burłakow (od ponad roku większościowym udziałowcem stoczni jest rosyjski fundusz inwestycyjny FLC West) zażądał dodatkowego wsparcia od rządu Meklemburgii-Pomorza Przedniego. Władze landu odrzuciły jednak tę prośbę. Premier Meklemburgii Erwin Sellering oświadczył, że władze federalne i krajowe uczyniły wystarczająco dużo, by ratować stocznie, a właściciele muszą wywiązać się ze swoich zobowiązań.

Wnioski w sprawie upadłości wpłynęły już do sądu rejonowego w Schwerinie w landzie Meklemburgia-Pomorze Przednie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wiceminister aktywów: Każdy złoty wydany w polskiej firmie będzie czymś pozytywnym

Każdy złoty wydany w polskiej firmie będzie czymś pozytywnym - powiedziała PAP wiceminister aktywów państwowych Eliza Zeidler. Podkreśliła potrzebę angażowania polskich przedsiębiorców w kluczowe dla naszej gospodarki projekty.

MI wystąpiło do GDDKiA o analizę możliwości wypowiedzenia umowy koncesyjnej na autostradę A2

Ministerstwo Infrastruktury wystąpiło do GDDKiA o analizę możliwości wypowiedzenia umowy koncesyjnej dotyczącej odcinka autostrady A2 Nowy Tomyśl-Konin. Powodem są częste podwyżki opłat stosowane przez spółkę Autostrada Wielkopolska - wynika z odpowiedzi na interpelację poselską.

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.