Unijny podatek węglowy zagraża rosyjskiemu handlowi

fot: ARC

Wybuch nastąpił o 10:28 czasu moskiewskiego (7:28 czasu polskiego)

fot: ARC

Jak podaje "Izwiestia", Dmitrij Miedwiediew, wiceprzewodniczący Rady Bezpieczeństwa Rosji określił wprowadzenie podatku węglowego w UE jako poważne zagrożenie dla Rosji. Europa jest głównym celem rosyjskiego eksportu. Chociaż suma potencjalnych szkód jest nieznana, analitycy szacują ją na dziesiątki mld euro. Skuteczną reakcją może być jedynie redukcja emisji poprzez wprowadzenie nowych technologii.

Pomysł wprowadzenia unijnego podatku węglowego od importu planowano od kilku lat, ale stał się rzeczywistością po przyjęciu w tym roku Europejskiego Zielonego Ładu. Podatek węglowy, który znalazł się w dokumencie przedstawionym przez przewodniczącą Komisji Europejskiej Ursulę von der Leyen, jest logicznym sposobem na zniwelowanie problemu zwiększonych wydatków wielu unijnych przedsiębiorstw na redukcję emisji. Działanie ma na celu ochronę przemysłu europejskiego przed zagranicznymi rywalami, którzy nie planują redukcji emisji gazów węglowych.

Rosja jest głównym partnerem handlowym UE i ewentualne wprowadzenie ceł prawdopodobnie uczyni ją podatną na zagrożenia. Sektor paliwowo-energetyczny odgrywa kluczową rolę w handlu rosyjsko-unijnym. Choć trudno sobie wyobrazić, że UE w najbliższej przyszłości całkowicie zrezygnuje z rosyjskiej ropy i gazu, spodziewany jest wzrost konkurencji ze strony rosyjskich firm.

- To poważne zagrożenie można zniwelować jedynie, inwestując w rozwijający się przemysł i wybierając bardziej technologiczne gałęzie przemysłu - powiedziała Olga Malikova, profesor Rosyjskiej Prezydenckiej Akademii Gospodarki Narodowej i Administracji Publicznej (RANEPA). - Aby zniwelować szkody wynikające z tego podatku, powinniśmy dążyć do wprowadzenia nowoczesnych technologii, które implikują minimalizowanie szkodliwego wpływu na środowisko - dodała.

Tymczasem Anton Grinstein, ekspert z centrum informacyjno-analitycznego Hamiltona, zwraca uwagę, że Rosja nie ma wielu perspektyw na rozwiązanie problemu "zielonych" taryf UE. - Jedyne, co mogłoby pomóc w najbliższej przyszłości (od 3 do 5 lat), to wyższe ceny ropy. W tym scenariuszu rosyjskie firmy mogą zarabiać i płacić podatek oraz unowocześniać produkcję - zaznaczył.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

18-krotność miesięcznych wynagrodzeń. W PGE GiEK trwa Program Dobrowolnych Odejść

W PGE GiEK trwa II edycja Programu Dobrowolnych Odejść. Sprawdziliśmy, na jakich warunkach można z niego skorzystać. 

Atak na obiekty energetyczne, uszkodzona infrastruktura! Na szczęście to tylko ćwiczenia

Tegoroczna edycja ćwiczeń AMPER 2026 odbyła się na terenie skarżyskiego Oddziału Spółki. Symulowany atak na obiekty PGE Dystrybucja i uszkodzenie infrastruktury elektroenergetycznej pozwoliło sprawdzić nie tylko możliwości usuwania przyczyn awarii, ale także współpracę służb odpowiedzialnych za reagowanie kryzysowe i energetyków.

Krok bliżej do budowy Velostrady GZM nr 1 w Katowicach

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia odebrała od wykonawcy koncepcję techniczną Metropolitalnej Drogi Rowerowej nr 1 Katowice-Sosnowiec, która ma biec na terenie stolicy województwa śląskiego. Inwestycja wchodzi w kolejny etap przygotowań. Ze względu na skomplikowany stan własnościowy będzie ona realizowana w dwóch etapach.

Wszyscy członkowie zarządu pracującej dla kopalń spółki... zrezygnowali z pełnienia funkcji

Prezes PKP Cargo Zbigniew Prus oraz pozostali członkowie zarządu - Paweł Miłek i Michał Łotoszyński, zrezygnowali w czwartek z pełnienia swoich funkcji - podała spółka. Od piątku obowiązki prezesa będzie wykonywać członek rady nadzorczej spółki Monika Starecka.