Unijny podatek węglowy zagraża rosyjskiemu handlowi

fot: ARC

Wybuch nastąpił o 10:28 czasu moskiewskiego (7:28 czasu polskiego)

fot: ARC

Jak podaje "Izwiestia", Dmitrij Miedwiediew, wiceprzewodniczący Rady Bezpieczeństwa Rosji określił wprowadzenie podatku węglowego w UE jako poważne zagrożenie dla Rosji. Europa jest głównym celem rosyjskiego eksportu. Chociaż suma potencjalnych szkód jest nieznana, analitycy szacują ją na dziesiątki mld euro. Skuteczną reakcją może być jedynie redukcja emisji poprzez wprowadzenie nowych technologii.

Pomysł wprowadzenia unijnego podatku węglowego od importu planowano od kilku lat, ale stał się rzeczywistością po przyjęciu w tym roku Europejskiego Zielonego Ładu. Podatek węglowy, który znalazł się w dokumencie przedstawionym przez przewodniczącą Komisji Europejskiej Ursulę von der Leyen, jest logicznym sposobem na zniwelowanie problemu zwiększonych wydatków wielu unijnych przedsiębiorstw na redukcję emisji. Działanie ma na celu ochronę przemysłu europejskiego przed zagranicznymi rywalami, którzy nie planują redukcji emisji gazów węglowych.

Rosja jest głównym partnerem handlowym UE i ewentualne wprowadzenie ceł prawdopodobnie uczyni ją podatną na zagrożenia. Sektor paliwowo-energetyczny odgrywa kluczową rolę w handlu rosyjsko-unijnym. Choć trudno sobie wyobrazić, że UE w najbliższej przyszłości całkowicie zrezygnuje z rosyjskiej ropy i gazu, spodziewany jest wzrost konkurencji ze strony rosyjskich firm.

- To poważne zagrożenie można zniwelować jedynie, inwestując w rozwijający się przemysł i wybierając bardziej technologiczne gałęzie przemysłu - powiedziała Olga Malikova, profesor Rosyjskiej Prezydenckiej Akademii Gospodarki Narodowej i Administracji Publicznej (RANEPA). - Aby zniwelować szkody wynikające z tego podatku, powinniśmy dążyć do wprowadzenia nowoczesnych technologii, które implikują minimalizowanie szkodliwego wpływu na środowisko - dodała.

Tymczasem Anton Grinstein, ekspert z centrum informacyjno-analitycznego Hamiltona, zwraca uwagę, że Rosja nie ma wielu perspektyw na rozwiązanie problemu "zielonych" taryf UE. - Jedyne, co mogłoby pomóc w najbliższej przyszłości (od 3 do 5 lat), to wyższe ceny ropy. W tym scenariuszu rosyjskie firmy mogą zarabiać i płacić podatek oraz unowocześniać produkcję - zaznaczył.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ryzyko pożaru auta elektrycznego nie jest wyższe niż pojazdu spalinowego?

W pierwszym kwartale br. odnotowano 14 pożarów samochodów elektrycznych, to 0,59 proc. wszystkich pożarów pojazdów - wynika z danych PSP przenalizowanych przez firmę badawczą F5A. Eksperci uważają, że ryzyko pożaru auta BEV nie jest wyższe niż samochodów z innym rodzajem napędu.

Benzyna Pb95 - 6,05 zł za litr, diesel - 6,34 zł za litr

W poniedziałek litr benzyny 95 kosztuje nie więcej niż 6,05 zł, benzyny 98 - 6,63 zł, a oleju napędowego - 6,34 zł. Oznacza to spadek cen maksymalnych wszystkich paliw względem piątku.

Piekary Pielgrzymka KZ 7

Abp Przybylski: Kopalnie to miejsce pracy tysięcy ludzi, a za tą pracą stoją górnicze rodziny

Do Sanktuarium Matki Sprawiedliwości i Miłości Społecznej w Piekarach Śląskich przyszły w tradycyjnej pielgrzymce w niedzielę, 31 maja, tysiące młodzieńców i mężczyzn, wśród nich górnicy.  Odbywa się ona cyklicznie w ostatnią niedzielę maja, gromadząc tysiące wiernych, którzy przybywają pieszo, rowerami lub autokarami.

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.