Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

34.46 PLN (+0.32%)

KGHM Polska Miedź S.A.

267.90 PLN (+1.09%)

ORLEN S.A.

134.34 PLN (+1.42%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.53 PLN (-0.14%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.27 PLN (+2.65%)

Enea S.A.

24.60 PLN (+2.50%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

34.05 PLN (-1.30%)

Złoto

4 710.67 USD (+0.17%)

Srebro

74.33 USD (-1.60%)

Ropa naftowa

103.22 USD (-0.37%)

Gaz ziemny

2.88 USD (+0.03%)

Miedź

5.63 USD (-0.49%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

34.46 PLN (+0.32%)

KGHM Polska Miedź S.A.

267.90 PLN (+1.09%)

ORLEN S.A.

134.34 PLN (+1.42%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.53 PLN (-0.14%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.27 PLN (+2.65%)

Enea S.A.

24.60 PLN (+2.50%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

34.05 PLN (-1.30%)

Złoto

4 710.67 USD (+0.17%)

Srebro

74.33 USD (-1.60%)

Ropa naftowa

103.22 USD (-0.37%)

Gaz ziemny

2.88 USD (+0.03%)

Miedź

5.63 USD (-0.49%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Unijna polityka klimatyczna zniszczy polską gospodarkę

fot: Kajetan Berezowski

W opinii Herberta Gabrysia, byłego wiceministra przemysłu i handlu, dodatkowe obciążenia kosztowe dla przemysłu w Polsce z tytułu już wdrożonych działań już w roku 2015 osiągną ok. 5 mld zł rocznie, a do roku 2030 wzrosną do ok. 12 mld zł rocznie

fot: Kajetan Berezowski

Unijna polityka klimatyczna niesie ogromne zagrożenie dla dużej części sektora przemysłowego w Polsce - wynika z najnowszego opracowania Krajowej Izby Gospodarczej. W opinii Herberta Gabrysia, byłego wiceministra przemysłu i handlu, dodatkowe obciążenia kosztowe dla przemysłu w Polsce z tytułu już wdrożonych działań już w roku 2015 osiągną ok. 5 mld zł rocznie, a do roku 2030 wzrosną do ok. 12 mld zł rocznie.

- Przyjęcie na poziomie unijnym proponowanych obecnie celów 80 procent redukcji emisji do roku 2050 spowoduje wzrost kosztów tej polityki dla działów przemysłowych w Polsce o kolejne 9 mld zł rocznie w roku 2030. Wzrost kosztów wynikający z polityki klimatycznej kumulować się będzie ze skutkami wzrostu cen energii elektrycznej i ciepła, który jest niezależny od polityki klimatycznej i wynika głównie z konieczności wymiany istniejących, wyeksploatowanych elektrowni nowymi jednostkami produkcyjnymi oraz z rosnących cen paliw. Według wykonanych analiz wzrost kosztów z tego tytułu dla całego przemysłu wyniesie ok. 19 mld zł. już w roku 2015 i osiągnie 28 mld zł w roku 2030 - wyjaśnia Gabryś.

Jak wskazują eksperci, łączny wzrost kosztów energii w przypadku przyjęcia obecnych propozycji ustanowienia celu 80 proc. redukcji emisji do roku 2050 wyniesie ok. 50 mld zł rocznie co oznacza prawie podwojenie kosztów energii zużywanej w przemyśle w stosunku do roku 2009 (56 mld zł). Polityka klimatyczna odpowiadać będzie za ponad 40 proc. tego wzrostu.

- Powyższe skutki kosztowe będą w nierównym stopniu dotykać poszczególne działy przemysłowe. W największym stopniu zostaną dotknięte energochłonne działy produkcji takie jak: produkcja metali, produkcja wyrobów z pozostałych mineralnych surowców niemetalicznych, produkcja chemikaliów i wyrobów chemicznych, wytwarzanie koksu, produkcja papieru i wyrobów z papieru, wydobywanie węgla kamiennego i brunatnego, produkcja wyrobów z drewna - komentuje wyniki prac ekspertów Herbert Gabryś.

Niezależnie od wyznaczonych i przytoczonych wyżej skutków kosztowych polityki klimatycznej na produkcję przemysłowa w Polsce należy też wskazać, na dużą złożoność i niejasność zasad przydzielania uprawnień do emisji w ramach już wdrożonych regulacji prawnych, dotyczących systemu handlu emisjami (EU ETS) - alarmuje raport Krajowej Izby Gospodarczej.

Są one źródłem dodatkowych, nie ujętych w analizach kosztów związanych z działaniami podejmowanymi na poziomie przedsiębiorstw, administracji rządowej, firm doradczych i instytucji finansowych. Koszty różnego rodzaju analiz, opracowań, działań administracyjnych a także koszty dodatkowego ryzyka związane z tymi niejasnymi regulacjami stanowią ogromne obciążenie dla całej gospodarki. Obciążenia te wynikają zarówno z ponoszonych bezpośrednich kosztów wymuszonych działań jak i utraty korzyści ze skierowania wysoko kwalifikowanych specjalistów do rozwiązywania innych, rzeczywistych problemów zamiast rozwiązywania problemów generowaną przez złożone, nieprecyzyjne, nadmiernie zbiurokratyzowane regulacje prawne, które bardzo poważnie, a czasem wręcz drastycznie ingerują w działalność przedsiębiorstw i ich pozycje konkurencyjność.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Na przygotowanie Wielkanocy statystyczny Polak wyda 527 zł

Na organizację nadchodzących świąt wielkanocnych co czwarty Polak przeznaczy więcej pieniędzy niż rok temu; największym wydatkiem będą mięsa i wędliny, jajka, nabiał, warzywa i owoce - wynika z badania BIG InfoMonitor. Jedna osoba wyda przeciętnie 527 zł.

Zarządca autostrady A4 Katowice-Kraków: Podwyżka opłat za przejazd nie odzwierciedla kosztów

Wprowadzana od 1 kwietnia podwyżka opłat za przejazd płatnym odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków nie odzwierciedla w pełni realnego wzrostu kosztów - napisał w rozesłanym we wtorek oświadczeniu zarządca koncesyjnego odcinka A4, spółka Stalexport Autostrada Małopolska.

W środę ceny maksymalne paliw: 6,21 za litr benzyny 95, diesel nie droższy niż 7,66 zł za litr

W środę litr benzyny 95 ma kosztować nie więcej niż 6,21 zł, benzyny 98 - 6,81 zł a oleju napędowego - 7,66 zł - wynika z obwieszczenia Ministra Energii opublikowanego we wtorek w Monitorze Polskim. Ceny te są wyższe niż wtorkowe stawki - benzyny mogą podrożeć o 5 gr/l, diesel o 6 gr/l.

Złoto w dół, węgiel w górę!

Cena węgla w portach ARA w marcu sięgnęła już prawie 135 USD za tonę. Złoto oraz inne metale szlachetne – srebro, pallad i platyna zaliczyły z kolei w marcu mocne spadki.