Umowy: Tauron dementuje informacje PBG

fot: Jarosław Galusek/ARC

Ścisła kontrola kosztów jest jednym z naszych priorytetów - podkreśla Dariusz Lubera

fot: Jarosław Galusek/ARC

8 lipca PBG zapowiedziało (dla Agencji Informacyjnej Newseria), że 31 lipca ma zostać podpisana umowa na wykonanie nowego bloku energetycznego w Elektrowni Jaworzno III. 9 lipca prezes Taurona Dariusz Lubera zdementował taką informację.

Zdaniem prezesa Lubery Paweł Mortas, prezes PBG, udzielając tego wywiadu, miał "co innego na myśli", gdy mówił o skonkretyzowaniu umowy na budowę nowego bloku w Jaworznie III. Dariuszowi Luberze nic nie wiadomo, by w tym a tym dniu taka umowa miała być podpisana.

- Nie ma ustalenia, że umowa zostanie podpisana 31 lipca. Możliwość jest zero-jedynkowa. Albo będzie podpisana, abo nie - wyjaśniał dziennikarzom prezes Lubera.

Przyznał, że jest "nadzieja i duża szansa", że taka umowa zostanie podpisana jeszcze w lipcu.

Nowy blok w Jaworzno III o mocy 910 megawatów ma kosztować 5,4 mld zł i powstać do 2018 r. Wykonawcą jest konsorcjum Rafako oraz Mostostalu. PBG

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Nowe kierunki z Pyrzowic. Zimą polecimy w ciepłe rejony

W nadchodzącym sezonie zimowym z katowickiego lotniska będzie można polecieć w czterech nowych kierunkach.

Transport wykorzysta tereny kopalń? Prezes Kolei Śląskich: Będą bardzo pożądane

To ma być przykład transformacji terenów pogórniczych. W Gliwicach-Bojkowie, na terenie dawnej infrastruktury kopalni Sośnica, powstanie baza Kolei Śląskich. O przemianie tego miejsca i przyszłości podobnych terenów rozmawialiśmy z prezesem spółki Krzysztofem Klimoszem.

Najbardziej podrożała chemia gospodarcza, spadły ceny oleju i masła

W czerwcu koszt modelowego zestawu produktów codziennego użytku wzrósł o 2,7 proc. rok do roku - wynika z raportu UCE Research i Uniwersytetów WSB Merito. Najbardziej, o ponad 6 proc. zdrożała chemia gospodarcza, z kolei produkty tłuszczowe staniały o blisko 15 proc.

Kwestie handlu emisjami EU ETS wymagają nowych decyzji

Przyszłość Funduszu Modernizacyjnego powinna być jednym z istotnych elementów dyskusji o rewizji EU ETS.