Umowy: Orlen przejął od Petrolotu sprzedaż paliw lotniczych

fot: Andrzej Bęben/ARC

Teraz tanimi liniami lotniczymi można polecieć wyłącznie za granicę...

fot: Andrzej Bęben/ARC

PKN Orlen przejął sprzedaż paliw lotniczych od Petrolotu, spółki z grupy płockiego koncernu. Oznacza to, że PKN Orlen będzie realizował umowy na zaopatrzenie w paliwo lotnicze, jakie wcześniej Petrolot zawarł z portami lotniczymi i przewoźnikami.

Jak poinformował w środę, 8 stycznia, płocki koncern, w ramach zmiany modelu sprzedaży paliw lotniczych w grupie PKN Orlen spółka ta rozpoczyna bezpośrednią sprzedaż paliw JET A-1 oraz AVGAS 100LL dla przewoźników lotniczych.

"Tym samym koncern przejmuje działalność handlową prowadzoną dotychczas przez Petrolot, który pozostanie agentem obsługi naziemnej" - podał w komunikacie PKN Orlen. Petrolot będzie nadal zobowiązany do organizowania i wykonywania tankowania oraz usług magazynowania w portach lotniczych.

- Naszym celem jest dalsza optymalizacja sprzedaży oraz (...) uporządkowanie systemu sprzedaży paliw w koncernie - powiedział cytowany w komunikacie PKN Orlen członek zarządu ds. sprzedaży Marek Podstawa. Dodał, iż w związku ze zmianą Petrolot "otwiera się na innych dostawców paliw, udostępniając na rynkowych zasadach swoje magazyny w portach lotniczych oraz infrastrukturę niezbędną do tankowania statków powietrznych".

PKN Orlen podał, że Petrolot już udostępnił wszystkim dostawcom paliw własną bazę w Warszawie w celu ułatwienia zaopatrzenia samolotów na Lotnisku Chopina.

We wrześniu 2009 r. Petrolot oraz Shell Polska podpisały umowy, które umożliwiły Shell wejście na rynek dostaw paliw lotniczych na warszawskie lotnisko. Umowy te pozwalają Shell korzystać z pełnej oferty usług Petrolot na Lotnisku Chopina - zarówno w zakresie przechowywania paliwa lotniczego, jak i tankowania samolotów.

Należąca do Petrolotu baza paliw na warszawskim lotnisku wyposażona jest w infrastrukturę umożliwiającą dostawy paliwa lotniczego koleją. Magazyny o łącznej pojemności 9200 metrów sześc. pozwalają na obsłużenie nawet trzykrotnego wzrostu zapotrzebowania na paliwo dla lotniska.

Petrolot to spółka grupy PKN Orlen działająca od 1997 r. Obsługuje samoloty kilkudziesięciu linii lotniczych polskich, zagranicznych i osób prywatnych na lotniskach komunikacyjnych i aeroklubowych w kraju. Jej klientami jest ok. 250 zagranicznych linii lotniczych oraz ponad 200 polskich firm posiadających samoloty.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Górnicza spółka inwestuje w obronność

Bumech reorganizuje działalność związaną z sektorem obronnym i przenosi ją do spółki giełdowej. Capital Partners ma stać się docelowym centrum aktywności obronnych Grupy Bumech. To właśnie tam będą rozwijane projekty związane z produkcją i obrotem sprzętem oraz technologiami o przeznaczeniu wojskowym, w ramach wyodrębnionej struktury biznesowej.

Nadzorowi górniczemu przybywa zadań

Budownictwo tunelowe, kwestie metanowe i cyberbezpieczeństwo – te trzy tematy zdominowały tegoroczną, XXVI konferencję „Problemy bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w polskim górnictwie”. Debatowano ponadto o nowym podejściu do zagadnień bezpieczeństwa i higieny pracy oraz o procesie wdrażania unijnego rozporządzenia metanowego.

W Polsce powstaje nowa kopalnia węgla. Nie na Górnym Śląsku i Lubelszczyźnie. Znamy szczegóły

Czy w Polsce budowana jest kopalnia węgla kamiennego? Z najnowszego Sprawozdania z działalności urzędów górniczych w 2025 r., opracowanego przez Wyższy Urząd Górniczy, wynika czarno na białym, że tak. Gdzie zatem powstanie? W Rybniku? A może w Lublinie? Właśnie, że nie. Budują ją w Ścinawce Średniej, w gminie Radków na Dolnym Śląsku.

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.