Ulicę Hajducką w Chorzowie czeka przebudowa, początek prac w maju

fot: Krystian Krawczyk

Torowisko zostanie przebudowane razem z siecią trakcyjną

fot: Krystian Krawczyk

Jedną z głównych arterii w centrum Chorzowa - ul. Hajducką - zamierzają przebudować wspólnie miejscowy magistrat i samorządowa spółka Tramwaje Śląskie. Jak podały w poniedziałek, 20 kwietnia, Tramwaje, podpisano już umowę z wykonawcą, a prace rozpoczną się w maju.

Chodzi o jedno z dwóch postępowań dotyczących arterii w centrum Chorzowa - przebiegających w zwartej zabudowie, mieszcząc pasy ruchu samochodów i torowiska tramwajowe.

Ulice Hajducka oraz Powstańców są ostatnimi tego typu w Chorzowie, które w ostatnich latach nie doczekały się remontu. Na węższej ul. Hajduckiej torowisko jest dwutorowe i pokrywa się z pasami ruchu samochodów. Na ul. Powstańców tramwaje jeżdżą pojedynczym torem w osi szerokiej jezdni w jedną stronę.

W poprzednich latach Tramwaje Śląskie oraz miasto współpracowały już przy podobnych inwestycjach: miasto w części drogowej, spółka - tramwajowej. W ten sposób m.in. przebudowano ul. Armii Krajowej, przecinającą miasto od Katowic po Świętochłowice. Obecnie w podobnej formule remontowana jest ul. 3 Maja - łącząca centrum ze Świętochłowicami.

Podobnie w prowadzonych od listopada ub. roku dwóch przetargach dot. ul. Hajduckiej i Powstańców miasto dołączyło do postępowań koordynowanych przez tramwajową spółkę, poprzez swój Miejski Zarząd Ulic i Mostów.

W poniedziałek Tramwaje poinformowały o podpisaniu umowy na przebudowę ul. Hajduckiej - ze zwycięzcą przetargu, firmą Silesia Invest (za 22,8 mln zł brutto; ta sama spółka pracuje już w ramach innego kontraktu na ul. 3 Maja). Silesia Invest podpisała też już drugą część umowy z chorzowskim MZUIM.

Prace na Hajduckiej mają rozpocząć się w maju. Przebudowa torowiska i jezdni ma tam objąć niespełna 900-metrowy odcinek - od al. Bojowników o Wolność i Demokrację do ul. Wolności. Torowisko ma zostać ułożone na płytach prefabrykowanych, przy zakładanych korektach jego przebiegu.

Sieć trakcyjna ma zostać przeniesiona z budynków na słupy. Zaplanowano też przeniesienie lokalizacji dwóch przystanków i przebudowę skrzyżowania ul. Hajduckiej z BOWiD (znajdzie się tam sygnalizacja świetlna). Na prace przewidziano 18 miesięcy (z zakładanym wyłączeniem ruchu tramwajów).

W przypadku ul. Powstańców zakładana jest kompleksowa modernizacja 600-metrowego torowiska (również zostanie ułożone na płytach prefabrykowanych). Podobnie tam sieć trakcyjna ma trafić na nowe słupy oświetleniowo-trakcyjne. Zbudowane zostaną nowe: nawierzchnia jezdni, chodniki i miejsca postojowe. W postępowaniu na te prace jeszcze nie wybrano najkorzystniejszej oferty.

Tramwaje Śląskie prowadzą oba te zadania w ramach projektu modernizacji infrastruktury tramwajowej na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Cały składający się z trzech etapów projekt szacowany jest na ok. 885 mln zł kosztów kwalifikowanych (ok. 1,1 mld zł brutto; przy ponad 560 mln zł unijnego dofinansowania). Zakłada remonty ok. 100 km torowisk, budowę ponad 20 km nowych linii oraz zakup 45 tramwajów.(PAP)

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Samorządy pięciu województw i największych miast wspólnie domagają się gwarancji unijnego wsparcia po 2027 r.

Przedstawiciele regionów przejściowych i warszawskiego stołecznego – województw mazowieckiego, dolnośląskiego, pomorskiego, śląskiego i wielkopolskiego oraz Warszawy, Gdańska, Katowic, Poznania i Wrocławia – przyjęli wspólne stanowisko w sprawie przyszłych zasad finansowania polityki spójności UE. Samorządy chcą, by w perspektywie 2028–2034 nie zabrakło adekwatnych środków dla regionów, które statystycznie „awansują”, ale wciąż mają duże potrzeby inwestycyjne.

Program 800 plus do zmiany? Domański: Nie ma żadnych planów

Nie ma żadnych planów zmian w programie 800 plus - poinformował w poniedziałek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Skarbówka licytuje dużą nieruchomość. Teren pod usługi, produkcję lub mieszkania

Urząd Skarbowy w Sosnowcu licytuje 2-hektarową nieruchomość położoną blisko centrum miasta. Teren przeznaczony jest pod budownictwo usługowe i przemysłowe, ale można postawić tu również bloki mieszkalne. Wartość przedmiotu sprzedaży to niemal 9 mln zł.

To już prawie koniec remontu stacji kolejowej w Mysłowicach. Mocno się zmieniła

Polskie Linie Kolejowe kończą remont stacji kolejowej Mysłowice. Ma on zwiększyć komfort i bezpieczeństwo pasażerów podróżujących z Mysłowic do Katowic, Krakowa i Oświęcimia.