ULC: Polskie lotniska w I kwartale br. obsłużyły o 87 proc. mniej osób niż w tym samym okresie ub.r.

fot: Krystian Krawczyk

Na liście nie ma państw członkowskich Unii Europejskiej oraz Ukrainy i Rosji

fot: Krystian Krawczyk

Polskie porty lotnicze w pierwszym kwartale 2021 r. obsłużyły ponad 1 mln pasażerów; to o 87 proc. mniej niż w tym samym okresie ub.r. i o 89 proc. mniej niż w 2019 r. - podał Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC). Do spadku przyczynił się przede wszystkim COVID-19 i m.in. związane z nim ograniczenia - dodano.

W I kwartale 2021 r. obsłużono ponad 1 mln pasażerów (tj. 87 proc. mniej niż w 2020 r. i 89 proc. mniej niż w 2019 r.) i zrealizowano 15,7 tys. operacji lotniczych (tj. o 79 proc. mniej niż w 2020 r. i 81 proc. mniej niż w 2019 r.) - podał ULC na swojej stronie internetowej.

Jak wskazał ULC, do spadku przyczyniła się przede wszystkim epidemia COVID-19, związane z nią ograniczenia i restrykcje w podróżach lotniczych oraz brak jednolitych zasad przekraczania granic w ramach Unii Europejskiej.

I kwartał 2021 r., przypadający między dwoma szczytami zachorowań na COVID-19 (tj. listopad 2020 r. i przełom marca/kwietnia 2021 r.), był wyjątkowo wymagający dla lotnictwa - podkreślił Urząd.

Z danych ULC wynika, że największy port w Polsce, czyli Lotnisko Chopina w Warszawie, przyjęło łącznie w tym czasie 605 tys. pasażerów, czyli o 2,5 mln pasażerów mniej niż w I kw. 2020 r. W Porcie Lotniczym Kraków-Balice obsłużono 125 tys. pasażerów, tj. o 1,4 mln mniej niż w I kw. 2020 r. Na trzecim miejscu znalazło się lotnisko im. L. Wałęsy w Gdańsku - ponad 102 tys. podróżnych, to o ponad 780 tys. mniej niż w I kw. 2020 r. Dalej znalazło się lotnisko Katowice-Pyrzowice - prawie 67 tys. (mniej o ponad 581 tys. niż w I kw. ub.r), a za nim Wrocław-Strachowice - prawie 57 tys. (mniej o 469 tys. niż w I kw. 2020 r.).

Jak podał Urząd, spośród przewoźników najwięcej podróżnych przewiózł PLL LOT - linie obsłużyły w tym czasie 395 tys. pasażerów, tj. o 1,7 mln mniej niż w I kw. 2020 r. Drugie co do udziału w rynku w tym okresie linie lotnicze - Wizz Air - przewiozły 176 tys. osób, tj. prawie 1,5 mln osób mniej niż w I kw. 2020 r. Ryanair obsłużył niecałe 145 tys. pasażerów, tj. 2,1 mln mniej niż w I kw. 2020 r.

Z informacji ULC wynika, że międzynarodowy ruch pasażerski w stosunku do I kw. 2020 r. zmalał o 87,4 proc., a liczba wykonanych operacji zmalała o 81,3 proc.

Z międzynarodowych przewozów regularnych skorzystało ponad 6 mln pasażerów mniej niż w analogicznym okresie 2020 r., a w ruchu czarterowym 301 tys. osób mniej. W ruchu międzynarodowym najwięcej pasażerów przewiozły kolejno: PLL LOT, Wizz Air i Ryanair - przekazano.

Jeśli chodzi o ruch krajowy, tutaj liczba przewiezionych pasażerów zmalała o 550 tys. czyli o 79,2 proc., w stosunku do I kw. 2020 r.

Najwięcej pasażerów, ponad 142 tys. osób, skorzystało z oferty lotniczej PLL LOT. To wynik gorszy o prawie 498 tys. osób od wyniku tej linii lotniczej w I kw. 2020 r. - napisano.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Domański: Opór prezydenta wobec ustawy o windfall tax jest niezrozumiały

Opór prezydenta Karola Nawrockiego wobec rządowej ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych jest absolutnie niezrozumiały - ocenił we wtorek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Masz dzieci? Masz wydatki i to wysokie. W 2025 r. wzrosły dochody gospodarstw domowych

Sytuacja materialna gospodarstw domowych poprawiła się w 2025 r. wobec roku poprzedniego. Przeciętny miesięczny dochód rozporządzalny na osobę wzrósł nominalnie o 10,5 proc. do 3 tys. 500 zł, podczas gdy wydatki zwiększyły się o 7,3 proc. do 2 tys. 15 zł na osobę - podał we wtorek GUS.

Przemysł motoryzacyjny w Polsce zmniejszył zatrudnienie

W I półroczu br. zatrudnienie w przemyśle motoryzacyjnym w Polsce spadło do poziomu sprzed 9 lat - wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Do spadku przyczyniły się przede wszystkim redukcje w branży komponentów i akcesoriów.

Górnicze dziedzictwo jako narzędzie edukacji. Muzeum Saturn zaprasza na cykl szkoleń

Jak wykorzystać dziedzictwo przemysłowe jako narzędzie edukacji, animacji i budowania lokalnych partnerstw? Odpowiedzi na to pytanie poszukiwać będą uczestnicy cyklu szkoleń „Górnicza tożsamość Zagłębia”, organizowanego przez Muzeum Saturn w Czeladzi.