UKE może z powodu kryzysu przesunąć pierwszą obniżkę stawek MTR w 2010 roku

Urząd Komunikacji Elektronicznej, który pracuje nad harmonogramem obniżek stawek MTR w 2010 roku, rozważa przesunięcie pierwszej obniżki ze stycznia na luty lub marzec przyszłego roku, jeśli sytuacja gospodarcza się nie poprawi - poinformowała prezes UKE Anna Streżyńska.

Dodała, że łącznie do 2012 roku stawki za zakańczanie połączeń głosowych w sieciach mobilnych (MTR - Mobile Termination Rate) podczas czterech obniżek powinny spaść o ponad 9 groszy, co daje średnio ponad 2 grosze co pół roku. Urząd zastanawia się także nad ustalaniem MTR w eurocentach, by uchronić operatorów przed różnicami kursowymi.

- Pracujemy obecnie nad nowym programem zmniejszania MTR-ów, który uwzględni gorszą sytuację ekonomiczną. Zobaczymy, jak będą wyglądały wyniki polskiej gospodarki za pierwszą połowę roku, jakie będę prognozy. Będziemy też jak co roku brali pod uwagę analizy kosztowe operatorów - powiedziała Streżyńska.

- We wrześniu powinniśmy ustalić termin, od którego będzie obowiązywała następna obniżka MTR-ów. Prawdopodobnie trochę jednak przesuniemy wdrożenie pierwszej zmiany w 2010 roku, może o miesiąc lub dwa. Pośpiech jest wskazany, gdy nie ma zewnętrznych wydarzeń gospodarczych, ale mamy kryzys, wiec musimy być ostrożniejsi - dodała.

Do celu wyznaczonego przez Komisję Europejską, czyli dwóch eurocentów (ok. 7 groszy) w 2012 roku, po lipcowej obniżce zostanie nieco ponad 9 groszy.

UKE zdecydował o obniżce stawek za kończenie połączeń głosowych w sieciach mobilnych od stycznia 2009 roku do 21,62 groszy. Od 1 lipca 2009 roku mają spaść do 16,77 groszy.

Oprócz opóźnienia obniżki urząd rozważa też zmianę waluty, w jakiej ustalane są stawki MTR.  - W związku z dużą chwiejnością polskiej waluty zastanawiamy się, czy nie ustalać MTR-ów w eurocentach, żeby było bezpiecznej dla operatorów - powiedziała prezes.

Tegoroczna obniżka MTR-ów według szacunków operatorów mobilnych zmniejszy ich przychody o 2-2,5 mld zł.

Kilka dni temu Komisja Europejska zarzuciła UKE, że nie powinien regulować stawek MTR w trybie zwykłych decyzji, ale przeprowadzać procedury notyfikacyjne, czyli konsultacje projektu decyzji z KE oraz regulatorami w innych krajach członkowskich.

Urzędnicy unijni zwracają też uwagę, że UKE powinien brać pod uwagę koszty operatorów, a nie tylko odniesienie z innych krajów.

- W dyrektywie nie ma żadnego obowiązku notyfikacji środków zaradczych takich jak MTR-y. W tej chwili przed Trybunałem toczy się postępowanie w tej sprawie przeciw regulatorowi niemieckiemu. Czekam na rozstrzygnięcie precedensu i do tej pory nie ma mowy o żadnej notyfikacji. Lipcowa obniżka będzie wprowadzona zgodnie z planem - powiedziała prezes.

Obecnie stawki MTR w krajach Unii Europejskiej wahają się od 2 eurocentów na Cyprze do 15 eurocentów w Bułgarii.


MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wiceminister aktywów: Każdy złoty wydany w polskiej firmie będzie czymś pozytywnym

Każdy złoty wydany w polskiej firmie będzie czymś pozytywnym - powiedziała PAP wiceminister aktywów państwowych Eliza Zeidler. Podkreśliła potrzebę angażowania polskich przedsiębiorców w kluczowe dla naszej gospodarki projekty.

MI wystąpiło do GDDKiA o analizę możliwości wypowiedzenia umowy koncesyjnej na autostradę A2

Ministerstwo Infrastruktury wystąpiło do GDDKiA o analizę możliwości wypowiedzenia umowy koncesyjnej dotyczącej odcinka autostrady A2 Nowy Tomyśl-Konin. Powodem są częste podwyżki opłat stosowane przez spółkę Autostrada Wielkopolska - wynika z odpowiedzi na interpelację poselską.

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.