Tylu inwestycji zagranicznych jeszcze nie było

fot: Maciej Dorosiński

Wiceminister Ilona Antoniszyn-Klik zaznaczyła, że Polska odgrywa w IRENA rolę aktywnego reprezentanta regionu Europy Środkowo-Wschodniej, promując odnawialne źródła energii.

fot: Maciej Dorosiński

Ten rok może być rekordowy, jeśli chodzi o przyciąganie do Polski inwestorów z obcym kapitałem. W ciągu pierwszych 5 miesięcy 2014 r. zagraniczne firmy zainwestowały u nas za pośrednictwem PAIiIZ więcej niż w całym 2013 r.

Z wewnętrznego zestawienia Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych wynika, że wartość zamkniętych projektów inwestycyjnych w ciągu pierwszych 5 miesięcy tego roku była ponad trzykrotnie wyższa niż w analogicznym okresie 2013 r.

W zeszłym roku PAIiIZ zakończyła 53 projekty o łącznej wartości 902,5 mln euro. Tymczasem w okresie od stycznia do maja tego roku suma ta wynosi już 1,54 mld euro. (w porównaniu do 510 mln euro w analogicznym okresie 2013 r.).

- W specjalnych strefach ekonomicznych jest bardzo dużo inwestycji, do końca czerwca będzie absolutny rekord, chyba historyczny. Zapowiada się bardzo dobry rok dla inwestycji - powiedziała  wiceminister gospodarki Ilona Antoniszyn-Klik.

To m.in. efekt zeszłorocznej decyzji o wydłużeniu okresu funkcjonowania 14 specjalnych stref ekonomicznych do końca 2026 r. Wedle wcześniej obowiązujących przepisów miały one funkcjonować do końca 2020 r.

A strefy to preferencyjne warunki dla firm. Przedsiębiorca w SSE ma zapewnione ulgi podatkowe, a dodatkową korzyścią jest fakt, że może rozpocząć działalność na specjalnie przygotowanym, uzbrojonym terenie.

- Wydłużenie działania stref spowodowało przyspieszenie decyzji inwestycyjnych, a te projekty, które były niepewne są realizowane, żeby przedsiębiorcy mogli zdążyć skorzystać z większej pomocy publicznej - przekonuje wiceminister gospodarki.

Pod koniec czerwca zmienia się mapa pomocy regionalnej, która określa, w jakich regionach możliwe jest przyznawanie pomocy na rzecz rozwoju regionalnego w latach 2014-2020. KE zdecydowała, że obszary, na których PKB na mieszkańca jest niższe niż 75 proc. średniej unijnej będą kwalifikować się do regionalnej pomocy inwestycyjnej w granicach od 25 proc. do 50 proc. kosztów projektów. Województwo mazowieckie będzie kwalifikować się do pomocy od 10 proc. do 35 proc.

W grudniu rząd zgodził się też na zmiany, które ułatwiają włączanie gruntów prywatnych w obszar strefy z przeznaczeniem pod konkretne inwestycje. Obniżone zostały m.in. minimalne wymagania dot. kryterium stopy bezrobocia, kosztów inwestycji i poziomów zatrudnienia przy obejmowaniu gruntów obszarem strefy.

Absolutnym hitem tego roku jest inwestycja Volkswagena, który jesienią we Wrześni (Wielkopolskie) ruszy z budową nowej fabryki. Planowane nakłady inwestycyjne to ponad 800 mln euro.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.

Kolejny etap strategicznej modernizacji huty

Oddział ArcelorMittal Poland w Krakowie wchodzi w kolejny etap strategicznej modernizacji. Po wyłączeniu części instalacji produkcyjnych spółka pracuje nad tym, by zwiększyć efektywność logistyki i transportu. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest przebudowa infrastruktury kolejowej, która odgrywa fundamentalną rolę w logistyce wsadu dla walcowni gorącej i walcowni zimnej. 

1616666255 1615887806 stacje energi

Europejczycy chętniej kupują auta na prąd

W Europie sprzedaż samochodów elektrycznych rośnie i jest już większa niż benzynowych. W Polsce elektryki sprzedają się w tym roku słabiej z powodu braku dopłat - czytamy w czwartkowej "Rzeczpospolitej".