Tychy: nowe trolejbusy z Solarisa

1516714505 trolejbus

fot: UM Tychy

Nowe trolejbusy mają pojawić się na tyskich ulicach na początku 2019 r.

fot: UM Tychy

Tyskie Linie Trolejbusowe podpisały z firmą Solaris Bus & Coach SA umowę na dostawę trzech nowych, niskopodłogowych trolejbusów niskopodłogowych. Nowe pojazdy, o wartości prawie 7 mln zł, mają trafić do Tychów w ciągu 10 miesięcy.

Nowe trolejbusy będą wyposażone m.in. w monitoring, dwustrefową klimatyzację (osobną dla kierowcy i przedziału pasażerskiego) oraz pełne oświetlenie wykonane w technologii LED. 

- Nowe pojazdy będą wyposażone w baterie trakcyjne umożliwiające przejazd odcinka ok. 20 km jezdnią pozbawioną trakcji. Co więcej, podczas hamowania trolejbusu, będzie odzyskiwana energia, która posłuży do ładowania baterii – mówi Marcin Rogala, prezes TLT w Tychach.

Nowe trolejbusy będą przeznaczone do obsługi dwóch linii, nowej G i zmodyfikowanej E. 

- Obie linie będą przebiegać m. in. ulicą Sikorskiego, na której nie ma trakcji elektrycznej. Obecny tabor trolejbusowy nie pozwala na obsługę komunikacyjną tej części miasta - dodaje prezes Rogala.

Nowa Linia G będzie zatrzymywała się na przystankach: Tychy Sikorskiego wiadukt, Osiedle Z, Paprocany, Osiedle W, Osiedle U, Osiedle L, Osiedle R, Stoczniowców, Harcerska, Hotelowiec, Stadion, Pływalnia, Elfów, Gen. G. Roweckiego, Rondo Cassino, Śródmieście, Osiedle O, Osiedle T, Paprocany, Osiedle Z, Sikorskiego Wiadukt. Z kolei linia E po modyfikacji odsłuży przystanki: Tychy Sikorskiego Wiadukt, Osiedle Z, Paprocany, Osiedle T, Osiedle O, Śródmieście, Rondo Cassino, Gen. G. Roweckiego, Elfów, Pływalnia, Stadion, Bielska, Begonii, Harcerska, Stoczniowców, Osiedle R, Osiedle L, Cztery pory Roku, Osiedle W, Paprocany, Osiedle Z, Sikorskiego Wiadukt.

Solaris, co podkreślał podpisujący umowę Andrzej Sienkiewicz, dyrektor spółki, nie tylko dostarczy do Tychów trolejbusy, ale również zapewni gwarancję na pojazdy na 49 miesięcy. Po podpisaniu umowy firma Solaris ma 10 miesięcy na wyprodukowanie i dostarczenie nowych trolejbusów. Biorąc pod uwagę konieczne doposażenie pojazdów oraz ich rejestrację - nowe trolejbusy powinny pojawić się na tyskich ulicach na początku 2019 r.

Wartość umowy to 6 881 850 zł (5 595 000 zł netto) i jest w 75 proc. sfinansowana ze środków unijnych z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020. Zakup trolejbusów jest częścią wartego ponad 160 mln zł projektu, w ramach którego zostanie zakupionych oprócz trolejbusów m.in. ponad pięćdziesiąt nowoczesnych autobusów, mikrobusy, elektrobusy, pojazdy serwisowe do obsługi taboru autobusowego, pojazd pogotowia technicznego. Gruntowną przebudowę przejdzie także zaplecze techniczne zajezdni autobusowej PKM. Prace mają się rozpocząć w połowie tego roku.

Obecnie średnia wieku trolejbusów w mieście to ponad 5 lat. W sumie po tyskich ulicach jeździ ich 21.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

1725970113 krzysztofgawkowski kprm

Gawkowski: Atak na ePUAP mógł sparaliżować administrację w grudniu. Atak został zatrzymany

Plan cyberataku na system ePUAP był szerszy i miał doprowadzić do paraliżu pracy administracji publicznej w grudniu - poinformował w czwartek wicepremier, minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski.

Analiza incydentów w sektorze energetycznym i wydobywczym budzi niepokój

W górnictwie i energetyce utrata kontroli nad procesami przemysłowymi bezpośrednio zagraża bezpieczeństwu publicznemu i życiu pracowników oraz okolicznych mieszkańców – ostrzegają autorzy raportu „Odporność cyfrowa sektorów: surowcowego, wydobywczego oraz energetycznego”.

Jak inwestować w złoto? Poznaj aspekty, które warto wziąć pod uwagę

Dla wielu Polaków złoto to jeden z najpopularniejszych sposobów zabezpieczania oszczędności przed inflacją i zawirowaniami światowej gospodarki. Sposobów na inwestowanie w ten kruszec jest wiele - fizyczny zakup monet lub sztabek, akcje przedsiębiorstw zajmujących się jego wydobyciem, fundusze ETF, a nawet produkty takie jak CFD. Chociaż wszystkie te rozwiązania są powiązane z ceną tego samego metalu, ich rentowność może znacząco się różnić. Różne mogą być także mechanizmy osiągania zysku (lub straty), ponieważ część z nich można także wykorzystać do gry na spadki cen złota.

Tomasz Zjawiony: To małe i średnie firmy utrzymują górniczych gigantów. Zbyt szybka transformacja na Śląsku uderzy w pół miliona ludzi

– Pojawia się coraz więcej zagranicznych funduszy inwestycyjnych, które chcą przejmować polskie firmy okołogórnicze. Gdy pytam o ich motywację, odpowiadają wprost: „Stać nas na to, by przeczekać 2-3 lata do momentu, kiedy Unia zrozumie, że węgiel i górnictwo są niezbędne - my będziemy na tym zarabiać”. Prywatnego sektora firm okołogórniczych nie stać na kilkuletnie czekanie i to jest najbardziej bolesne – mówi Tomasz Zjawiony, prezes Regionalnej Izby Gospodarczej w Katowicach, organizatora EKMSP - Business Hub Edition.