Trzeba lat pracy i wiele pokory!

- W kraju zawsze tylko doganialiśmy wielkich graczy, a teraz role odwróciły się - mówi Bogdan Fiszer

- Nasze taśmy nowej konstrukcji wytrzymują pięć i więcej lat. Potrafią przewieźć 10 mln t węgla. Nie wiem, czy istnieje ściana lub pole wydobywcze zdolne wydobyć w tym czasie taką ilość urobku – mówi Bogdan Fiszer, prezes Conbelts SA w rozmowie z portalem górniczym nettg.pl.

W dniach katowickich targów w dalekiej Australii trwają w Sydney największe targi górnicze tamtego kontynentu - AIMEX. Conbelts, jako jedyna firma z Polski po raz trzeci uczestniczy w tych targach, prezentując nowy typ taśmy przenośnikowej wraz ze specjalnymi połączeniami opracowanymi dla tamtego rynku.
- Jako pierwsi w Polsce i drudzy w Europie produkujemy taśmy jednoprzekładkowe. Gdyby zwykłe taśmy z większości naszych kopalń porównać do wartburga, to jednoprzekładkowe byłyby jak bmw czy audi… Nie wymyślono ich wczoraj, ale do tej pory kopalnie były zmuszone importować je z zagranicy. Bo tak mocnych taśm nie wytwarzał nikt oprócz największych jak brytyjski Fenner Dunlop. A teraz także my. W górnictwie zdobycie zaufania i certyfikacja wymaga minimum pięciu lat, przez ten czas musieliśmy przekonać górników, że nasz produkt jest tak samo dobry.

Nie korzystaliśmy z licencji, krok po kroku opracowaliśmy własną technologię tak, by pod każdym względem dorównywała patentom, których strzegą na rynkach Brytyjczycy.

Czym taśmy jednoprzekładkowe przewyższają te tradycyjne?
- Kiedyś taśmy wymieniało się po pół roku eksploatacji, a dziś nowe nasze taśmy SAFECon®Belts mogą pracować pięć lat i więcej. Są w stanie przewieźć na przykład 10 mln t węgla. A to znaczy, że wytrzymują dłużej niż ściana, czy pole wydobywcze!

Elementem nośnym w taśmie , który odpowiada za wytrzymałość jest linka stalowa (takich taśm używa się w odkrywkach) lub tkanina (jak w kopalniach podziemnych), pełniąca funkcję, niczym zbrojenie w betonie. W wyniku pracy tkaniny w wieloprzekładkowej taśmie szybciej ulegają zmęczeniu, rozwarstwiają się i w sposób niekontrolowany mogą się zerwać. Konstrukcja taśmy oparta o jednoprzekładkową tkaninę daje nieporównywalną gwarancję wytrzymałości a to się przekłada na wydajności, trwałości, stabilności, czyli tego, co najważniejsze w procesie wydobywczym. Wszak wydajność całej kopalni zależy od braku awarii w układzie transportowym urobku. Coraz częściej w polskich kopalniach wprowadza się na odstawie głównej szerokości 1400 mm, ściany pracują coraz dalej od szybów. A im szerszy i dłuższy przenośnik, tym większy ciężar ładowanego węgla. W takich warunkach taśma musi wytrzymać siły rzędu 2500-2600 kN. Przyjmuje się że pod ziemią przy obciążeniu powyżej 1800 kN powinno się używać właśnie taśm jednoprzekładkowych.

Co przekonuje górników, by kupić taśmy Conbeltsu, a nie zagraniczne?
- Importowane są o około 20 proc. droższe, ale my na miejscu zapewniamy też serwis. To ważne, bo pod ziemią dochodzi do różnych zdarzeń losowych i jesteśmy w stanie natychmiast dostarczyć materiał, gdy na dostawę z importu czeka się miesiącami. Taśmy jednoprzekładkowe kosztują oczywiście więcej, średnio od 100 do 250 euro/m, a układy transportowe mierzą po kilka kilometrów. Ale wydajność i bezpieczeństwo pod ziemią ma swoją cenę. Jeśli kopalnia wydaje dziesiątki-setki milionów złotych na wyposażenie ścian, a potem próbuje zaoszczędzić na transporcie, to trochę tak, jakby zbudować piękną posiadłość, a zapomnieć o drodze dojazdowej.

Taśmy jednoprzekładkowe wymagają jednak wyższej kultury technicznej i dobrego serwisu, nie można naprawiać ich metodą „złotej rączki”. Najlepsza taśma nie skompensuje też wad przenośnika. Niestety zmartwieniem polskich górników jest to, że nie mając pieniędzy na koszty serwisu, są skazani na ponoszenie kosztów awarii, niebotycznie wyższych!

Dobrym przykładem kopalni, która przeszła rewolucję w myśleniu o transporcie, jest KWK Wesoła, gdzie przez ostatnie trzy lata zainwestowano w nowe rozwiązania transportowe oparte o taśmy jednoprzekładkowe co spowodowało, że skokowo spadła ilość awarii i przestojów a wydłużył się efektywny czas pracy przenośników.

Wysiłek się opłacił.

Czy nowym produktem udaje się Conbeltsowi podbić rynki?
- Nasze taśmy są dostosowane do różnych rodzajów transportowanego urobku. Inne dla węgla, inne dla rudy miedzi, gdzie skały są twarde i ostre. W kraju zawsze tylko doganialiśmy wielkich graczy, a teraz role odwróciły się. Sięgnęliśmy po rynki wschodnie: Rosji, Białorusi i Ukrainy, gdzie jesteśmy dostawcą dla największej grupy wydobywczych. Teraz zamarzyła się nam Australia. Od dwóch lat działa tam nasza firma Conbelts Australia z siedzibą w Brisbane w stanie Queensland oraz biurem handlowym w Sydney. Przeszliśmy certyfikację i wszystkie dopuszczenia oraz skomplikowane procedury imigracyjne związane ze stałym pobytem naszych Menagerów w Australii, coraz więcej kopalń australijskich testuje nasze taśmy, ale do pełnego sukcesu jeszcze daleka droga. Rynek zaplecza górniczego jest tam piekielnie trudny, hermetyczny i konserwatywny. Trzeba wielu lat pracy i pokory!

Stoisko Conbelts na targach w Sydney (fot.: Conbelts SA)