fot: www.balticpipe.eu
Budowa gazociągu Baltic Pipe zwiększy ilości gazu w Polsce, gdyż nie jest to tylko gazociąg podmorski, ale sieć gazociągów w Polsce
fot: www.balticpipe.eu
W pobliżu miejscowości Ciecierzyce niedaleko Gorzowa Wlkp. trwa wykonywanie najdłuższego przewiertu w części lądowej budowanego gazociągu Baltic Pipe. Dzięki niemu rura o średnicy metra zostanie poprowadzona pod dnem rzeki Warty.
W czwartek Gaz-System zorganizował wizytę dla dziennikarzy na terenie budowy. Rzeczniczka prasowa Gaz-System Iwona Dominiak powiedziała, że gazociąg Baltic Pipe jest jedną z kluczowych inwestycji mających zapewnić bezpieczeństwo energetyczne Polski.
- Gazociąg Baltic Pipe jest budowany po to, aby utworzyć nowy korytarz dostaw gazu ziemnego do Polski z kierunku północnego. Wiąże się to z tym, że polscy odbiorcy będą korzystać z tego paliwa już na warunkach rynkowych, a nie pod dyktatem monopolistycznym innego państwa - powiedziała Dominiak.
Dodała, że budowa tego gazociągu zwiększy ilości gazu w Polsce, gdyż nie jest to tylko gazociąg podmorski, ale sieć gazociągów w Polsce. Na przykład odcinek Baltic Pipe Goleniów - Lwówek łączy się z dużą magistralą gazową kończoną przez Gaz-System.
- To jest korytarz północ-południe, który od Lwówka przez Dolny Śląsk, Górny Śląsk, Małopolskę i Podkarpacie, będzie dostarczał gaz ziemny dla każdego, kto będzie go potrzebował - wyjaśniła Dominiak.
Jak przekazano w komunikacie Gaz-Systemu, łącznie przewiert będzie miał długość 1 440 m, a jego budowa zakończy się w styczniu 2022 r. Wiercenie otworu pod Wartą rozpoczęto 24 listopada 2021 r., jednak przygotowania trwały już od września. Pospawano wówczas rury dzieląc je na cztery sekcje, z których każda waży ponad 200 ton.
Połączone odcinki rur poddano wstępnej próbie szczelności. Przygotowano również niezbędne do przewiertu zaplecze. Gazociąg zostanie zainstalowany na głębokości ok. 30 m (w najniższym punkcie będzie to 40 m). Przewidywany termin zakończenia wiercenia to połowa stycznia przyszłego roku.
- Obecnie jesteśmy na 1/4 realizacji tego odcinka (przewiertu). Przygotowujemy się do przyspawania kolejnej sekcji. Mamy gazociąg, ten który będzie usytuowany pod rzeką Wartą, podzielony na cztery sekcje. Pierwsza sekcja ma ponad 350 m. Kolejne będą po kolei realizowane. Średnio wiercimy 60 metrów na dobę (). Cała operacja związana z realizacją tego przewiertu - od prac przygotowawczych do zakończenia samego wiercenia - potrwa ponad cztery miesiące - powiedziała kierowniczka projektu budowy gazociągu Goleniów - Lwówek Gaz-System Karolina Talaśka.
Cześć lądowa Baltic Pipe składa się z budowy dwóch gazociągów: Goleniów - Lwówek i Niechorze - Płoty oraz budowy trzech tłoczni. Przewiert pod Wartą znajduje się na trasie gazociągu relacji Goleniów - Lwówek. Łącznie na tej trasie budowy zaplanowano 98 przejść bezwykopowych. Obecnie zakończyła się budowa 97 z nich, w tym wykonano przekroczenia rzek: Ina, Pełcz oraz Krąpiel. Przejście pod Wartą będzie ostatnim bezwykopowym przewiertem na tym gazociągu.
Wszystkie prace na gazociągu relacji Goleniów - Lwówek przebiegają zgodnie z harmonogramem. Obecnie pospawano i ułożono w wykopie 165 km z zaplanowanych 191 km trasy. Pierwsze pięć odcinków gazociągu poddano próbie wytrzymałości i szczelności, a następne są w trakcie przygotowania.
