Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.52 PLN (+2.01%)

KGHM Polska Miedź S.A.

282.60 PLN (-0.49%)

ORLEN S.A.

128.40 PLN (-0.33%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.48 PLN (+0.89%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.22 PLN (+2.22%)

Enea S.A.

21.06 PLN (+2.03%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.30 PLN (-0.82%)

Złoto

5 050.89 USD (-0.93%)

Srebro

81.04 USD (-3.98%)

Ropa naftowa

102.79 USD (+1.11%)

Gaz ziemny

3.14 USD (-3.05%)

Miedź

5.75 USD (-1.37%)

Węgiel kamienny

128.60 USD (-0.23%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.52 PLN (+2.01%)

KGHM Polska Miedź S.A.

282.60 PLN (-0.49%)

ORLEN S.A.

128.40 PLN (-0.33%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.48 PLN (+0.89%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.22 PLN (+2.22%)

Enea S.A.

21.06 PLN (+2.03%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.30 PLN (-0.82%)

Złoto

5 050.89 USD (-0.93%)

Srebro

81.04 USD (-3.98%)

Ropa naftowa

102.79 USD (+1.11%)

Gaz ziemny

3.14 USD (-3.05%)

Miedź

5.75 USD (-1.37%)

Węgiel kamienny

128.60 USD (-0.23%)

Transport: związkowcy uzdrowią Koleje Śląskie?

fot: ARC

2,68 mln przejechany w roku kilometrów, 14,75 zł dotacji do każdego

fot: ARC

Przedstawiciele śląsko-dąbrowskiej Solidarności oraz kolejarskiej "S" zwrócili się do marszałka województwa śląskiego, aby doprowadził do wycofania planu likwidacji około 40 proc. połączeń spółki Koleje Śląskie - dowiedział się portal górniczy nettg.pl z informacji przekazanych przez związek. Jednocześnie związkowcy przygotowują własny projekt działań na rzecz uzdrowienia pasażerskiego transportu kolejowego w województwie śląskim.

Funkcjonowanie kolejowych przewozów pasażerskich w regionie wygląda dużo gorzej niż przed "reformą", a zapowiadana na czerwiec likwidacja około 40 proc. kursów pociągów Kolei Śląskiej oznacza już stan katastrofalny. Ogromna rzesza pasażerów straci możliwość korzystania z publicznego transportu kolejowego. Wśród nich młodzież dojeżdżająca do szkół i na uczelnie oraz pracownicy, dla których kolej jest jedynym środkiem transportu umożliwiającym dojazd do pracy w różnych regionach naszego województwa. Planowane cięcia kursów pociągów oznaczają też utratę następnych miejsc pracy w pasażerskim transporcie kolejowym w naszym województwie - napisali przedstawiciele Solidarności w liście do marszałka

W naszej ocenie jednym z głównych powodów obecnej tragicznej sytuacji Kolei Śląskich była arogancja przedstawicieli władz województwa odpowiedzialnych za transport kolejowy w regionie, którzy nie chcieli słuchać głosu różnych środowisk - głosu kolejarzy, głosu pasażerów. Liczymy, że Pan Marszałek nie będzie powielał tego błędu, doprowadzi do wycofania decyzji o likwidacji połączeń i po konsultacjach społecznych, po wysłuchaniu głosu różnych środowisk, przygotuje plan działań, mających na celu stworzenie sprawnie działającego publicznego transportu kolejowego w naszym regionie - podkreślili związkowcy

W zeszłym tygodniu członkowie ślasko-dąbrowskiej Solidarności włączyli się w oddolne inicjatywy pasażerów, którzy rozpoczęli zbiórkę podpisów pod petycjami protestacyjnymi do marszałka w związku z planami likwidacji połączeń Kolei Śląskich. Jednocześnie przedstawiciele władz "S" w regionie wraz z reprezentantami kolejarskiej Solidarności i niezależnym ekspertami przygotowują projekt działań mających na celu przywrócenie właściwego funkcjonowania kolejowego transportu pasażerskiego w naszym województwie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wiceminister edukacji Henryk Kiepura: Bardzo zła decyzja prezydenta, trzeba wdrożyć plan B

O komentarz na temat zawetowania przez prezydenta Karola Nawrockiego unijnego programu SAFE poprosiliśmy także wiceministra edukacji Henryka Kiepurę. - To bardzo zła decyzja pana prezydenta. Będzie wdrażany plan B - zapowiedział.

Wspólne ćwiczenia strażaków. Sprawdzian dla ludzi i dla sprzętu

Strażacy z Jednostki Ratownictwa Górniczo-Hutniczego w KGHM Polska Miedź wzięli udział we wspólnych ćwiczeniach ratowniczo-gaśniczych z jednostkami OSP – poinformował KGHM w mediach społecznościowych.

Wiceminister Marek Gzik: Weto prezydenta jest decyzją skrajnie nieodpowiedzialną

Marek Gzik, wiceminister nauki i szkolnictwa wyższego, komentując zawetowanie przez prezydenta unijnego programu SAFE zwraca uwagę na to, iż decyzja ta uderza w polskie uczelnie i instytuty badawcze.

Kolorz: Warunki programu SAFE przypominały nieco ofertę „Providenta”

- Jeżeli mielibyśmy realnie spłacić około 180 miliardów złotych (lub nawet więcej, zależnie od kursu) przy kwocie bazowej 200 miliardów, to decyzję o odrzuceniu pożyczki w ramach SAFE należy uznać za dobrą - ocenia Dominik Kolorz, szef śląsko-dąbrowskiej "Solidarności".