Transport: ZTM będzie przywracać połączenia tramwajowe

fot: Krystian Krawczyk

Formalnie KZK GOP, MZK Tychy i MZKP Tarnowskie Góry zostaną przejęte przez Metropolią z dniem 1 stycznia 2019 r.

fot: Krystian Krawczyk

Odwieszanie na Górnym Śląsku linii tramwajowych, zwiększanie liczby kursów tramwajów i przywracanie w dni powszednie tramwajowych rozkładów jazdy na dni robocze - zapowiedział od najbliższego poniedziałku, 25 maja, Zarząd Transportu Metropolitalnego (ZTM).

ZTM to organizator komunikacji w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropoli - jeden z największych organizatorów transportu publicznego w Polsce. Każdego dnia na ulice 41 miast i gmin GZM oraz 12 miast z nią sąsiadujących, wypuszcza ok. 1,5 tys. autobusów, tramwajów i trolejbusów.

W związku z epidemią koronawirusa ZTM wprowadza zmiany w funkcjonowaniu komunikacji od połowy marca br.; dotąd było ich już blisko 600. Dotknęły one ponad 200 linii komunikacyjnych z wszystkich 450, w tym ok. 30 linii tramwajowych.

Organizator komunikacji w Metropolii wyjaśniał, że po zamknięciu szkół, uczelni i wielu zakładów, a także po wprowadzeniu przez rząd ograniczeń liczby dostępnych miejsc w pojazdach, początkowo spadły potrzeby przewozowe - z części połączeń korzystało tylko 10-15 proc. z wcześniejszej liczby podróżnych.

W piątek rzecznik ZTM Michał Wawrzaszek przekazał, że wraz z odmrażaniem kolejnych obszarów życia gospodarczego nadal konieczne są modyfikacje rozkładów - tym razem w kierunku przywracania połączeń.

- Zmiany będą obejmowały zarówno komunikację autobusową, jak i tramwajową, jednak w ciągu najbliższych kilku dni w większym stopniu będą dotyczyły tramwajów - uściślił Wawrzaszek.

Pierwsze zmiany w kursowaniu tramwajów zostaną wprowadzone 25 mają; obejmą m.in. linię nr 20, która - w związku z pracami remontowo-modernizacyjnymi - tymczasowo będzie kursowała w relacji Chorzów Batory Zajezdnia - Szopienice Pętla.

Wprowadzenie nowego, stałego rozkładu jazdy nastąpi m.in. na liniach nr 6, 7 i 19, które łączą Bytom, Świętochłowice, Chorzów i Katowice. Zaplanowano też wznowienie kursowania tramwajów na linii nr 11, dzięki czemu na odcinku Katowice - Chorzów częstotliwość połączeń zostanie zwiększona dwukrotnie - z 6 do 12 kursów w ciągu godziny. Zmiany obejmą także przywrócenie na trasie Stroszek Zajezdnia - Bytom Plac Sikorskiego kursowania linii nr 49.

Kolejne modyfikacje w komunikacji tramwajowej zostaną wprowadzone na przełomie maja i czerwca. ZTM zastrzega jednak, że funkcjonowanie komunikacji tramwajowej nie zostanie przywrócone dokładnie do stanu sprzed epidemii.

"Są dwa powody. Po pierwsze, w czasie epidemii rozpoczęto prace inwestycyjne, które muszą teraz zostać uwzględnione w rozkładach. Po drugie, przy okazji planowania tych zmian, wprowadzamy pewne modyfikacje, które mają służyć optymalizacji połączeń" - zaznaczył cytowany przez Wawrzaszka wiceszef wydziału organizacji przewozów ZTM Grzegorz Rutkowski.

"Przykładem może być linia tramwajowa nr 7. Od przyszłego tygodnia kursować na niej będą większe pojazdy" - zapowiedział Rutkowski.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Zameczek Myśliwski w Promnicach wraca do życia. Otwarcie planowane na wiosnę 2027 r.

Zameczek Myśliwski w Promnicach, jeden z najcenniejszych zabytków Górnego Śląska, przechodzi ostatni etap gruntownej rewitalizacji. Całkowity koszt inwestycji może wynieść około 36 mln zł, a obiekt ma zostać udostępniony publiczności pod koniec pierwszego kwartału 2027 roku jako nowoczesna przestrzeń muzealno-edukacyjna.

Polacy uważają niepłacenie alimentów za najgorszy rodzaj długu

Dla Polaków, którzy uważają, że niektóre długi są bardziej szkodliwe niż inne, najgorsze jest niepłacenie alimentów - wynika z badania Związku Przedsiębiorstw Finansowych w Polsce. Na kolejnym miejscu wskazywano długi przedsiębiorców wobec innych firm.

Zakończył się protest maszynistów, ale utrudnienia na kolei do późnego wieczora

W piątek w południe zakończył się protest maszynistów, którzy zwalniali na przejazdach kolejowo-drogowych do 20 km/h. Opóźnienia na sieci kolejowej potrwają do późnych godzin wieczornych. Szef MI Dariusz Klimczak zapowiedział pilne prace legislacyjne. Związkowcy zostali zaproszeni przez ministra na spotkanie 2 października.

Śląsk ma ogromny potencjał ludzi i gospodarczy – te atuty trzeba wykorzystać

Monika Rosa: Branże przemysłu ciężkiego pozostawiły po sobie wysoką kulturę pracy i wiedzę techniczną, którą posiadają mieszkańcy regiony i te atuty  stanowią doskonałą płaszczyznę w kierunku rozwoju nowych kompetencji.