Transport: warszawskie lotnisko z rekordowym wynikiem

1507363869 lotnisko chopina lotnisko chopina pl

fot: lotnisko-chopina.pl

Lotnisko Chopina obsługuje blisko 38 proc. ruchu pasażerskiego w Polsce. W 2016 r. port obsłużył 12,8 mln pasażerów - o 14,4 proc. więcej niż w 2015 r.

fot: lotnisko-chopina.pl

Warszawskie Lotnisko Chopina w 2018 r. obsłużyło 17,76 mln pasażerów - poinformował w piątek, 5 stycznia, port. Jak dodano, oznacza to 12,7 proc. wzrost w stosunku do 2017 r. W tym roku rozpocznie się rozbudowa Lotniska Chopina, dzięki przekazaniu przez MON w dzierżawę PPL terenu o powierzchni ok. 8,5 tys. mkw.

"Rekordowa liczba pasażerów - 17 mln 755 tys. 500 - skorzystała w 2018 r. z Lotniska Chopina w Warszawie. Jest to wzrost o 12,7 proc., czyli o 2 mln, w stosunku do roku poprzedniego" - poinformował port w komunikacie.

Jak dodano, w 2018 roku w ruchu międzynarodowym podróżowało prawie 16 mln (wzrost o 17,2 proc. wobec 2017 r.), a w ruchu krajowym blisko 1,8 mln osób.

O ponad 20 proc. rok do roku wzrósł ruch czarterowy, co oznacza ponad 2,2 mln więcej podróżnych w tym segmencie.

W samym grudniu 2018 r. na Lotnisku Chopina odprawiono ponad 1,2 mln osób, czyli o 10 proc więcej niż w grudniu 2017 r.

"Tak duża liczba obsłużonych pasażerów to znaczący sukces naszego lotniska. Osiągnięty wynik potwierdza, że warszawski port jest liderem w regionie. Coraz więcej pasażerów postrzega nas jako dogodny punkt przesiadkowy - udział pasażerów w ruchu tranzytowym od dłuższego czasu utrzymuje się na poziomie 30 procent, co potwierdza że powinniśmy jeszcze bardziej dostosować lotnisko do potrzeb portu przesiadkowego" - powiedział cytowany w komunikacie Piotr Rudzki z biura PR Lotniska Chopina.

W komunikacie przypomniano, że w marcu 2018 r. "w trosce o dobro okolicznych mieszkańców", lotnisko wprowadziło w marcu "Core night", czyli zakaz planowania operacji lotniczych między godz. 23.30 a 5.30.

"W 2018 r. Lotnisko Chopina - jako pierwsze w Polsce - otrzymało od prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, certyfikat uprawniający do wykonywania operacji lądowania w warunkach ograniczonej widzialności dla kategorii III A na drodze startowej 3, na kierunku 33. Certyfikat dla ILS III A oznacza, że samoloty mogą lądować przy znacznie słabszych warunkach pogodowych, co wpływa na mniejszą liczbę przekierowań do innych portów i redukuje potencjalne opóźnienia" - napisano w komunikacie.

W komunikacie przypomniano, że w ubiegłym roku LOT uruchomił bezpośrednie połączenie z Warszawy do Singapuru, a nowym przewoźnikiem czarterowym na polskim rynku oraz na Lotnisku Chopina został Ryanair Sun, który w lecie bazował w Warszawie dwa Boeingi 737 i uzyskał pozycję czwartego przewoźnika czarterowego, po Enter Air, Travel Service i Small Planet Airlines. W ubiegłym roku do stolicy powróciły linie lotnicze easyJet oferując cztery kierunki: Londyn Gatwick, Bazylea, Berlin i Genewa.

Także w ubiegłym roku na lotnisku zostały otwarte nowe sklepy, których operatorem jest PHZ Baltona SA.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Raport BGK: Perspektywy rozwoju regionalnych lotnisk w Polsce pozostają korzystne

Regionalne porty lotnicze odgrywają coraz większą rolę w polskim systemie transportowym, a ich perspektywy rozwoju pozostają korzystne – ocenił Bank Gospodarstwa Krajowego w raporcie. Zwrócił uwagę, że tempo rozwoju poszczególnych lotnisk będzie coraz bardziej zróżnicowane.

Kopalnia soli Kłodawa zleca zewnętrzną ocenę projektu składowiska odpadów

Kopalnia Soli "Kłodawa" S.A. zwróciła się do PIG-PIB i AGH w Krakowie o niezależną ocenę projektu składowania w kopalni odpadów niebezpiecznych - poinformowały władze spółki w sobotnim (12 września 2026 r.) komunikacie. Wcześniej pomysł skrytykowali lokalni posłowie i samorządowcy.

Orlen uspokaja: Dostawy ropy do rafinerii bez zakłóceń po wyłączeniu saudyjskiego rurociągu

W związku z komunikatami dotyczącymi prewencyjnego wyłączenia rurociągu Wschód-Zachód w Arabii Saudyjskiej Orlen poinformował w sobotę (12 września 2026 r.), że dostawy surowca do rafinerii jego grupy są realizowane bez zakłóceń. Dodano, że koncern dywersyfikuje źródła dostaw i rozwija własne wydobycie.

Centrum danych

PIE: Polska produkuje głównie podstawowe komponenty do centrów danych

Budowa centrum przetwarzania danych wymaga zakupu i instalacji kilkuset produktów, z których 655 określanych jest jako kluczowe, a ze wstępnej analizy wynika, że znaczna część komponentów będzie musiała być do Polski sprowadzana - uważają eksperci Polskiego Instytutu Ekonomicznego.