Tramwaje Śląskie: bezpłatny kurs dla przyszłych motorniczych

fot: Maciej Dorosiński

Uczestnicy konferencji COP24, organizatorzy i wolontariusze będą mogli na podstawie identyfikatorów korzystać bez opłat z usług publicznego transportu zbiorowego, a na głównych kierunkach, łączących miejsca zakwaterowania z miejscem konferencji, zwiększona ma zostać oferta przewozowa

fot: Maciej Dorosiński

Kandydaci na motorniczych Tramwajów Śląskich nie muszą płacić 6,2 tys. zł za kurs. Warunkiem jest związanie się ze spółką umową o pracę i przepracowanie w niej co najmniej trzy lata. Zapisy na najbliższy kurs na nowych zasadach trwają do piątku, 18 stycznia.

Darmowe kursy to nowa inicjatywa spółki. Do tej pory umożliwiała ona rozłożenie płatności za kurs na raty, bezrobotni mogli liczyć na jego sfinansowanie przez urzędy pracy, a pracownicy - na znaczne upusty za późniejszą bezszkodową jazdę. Jednak dla wielu kwota ponad 6 tys. zł okazywała się barierą.

"Nierzadko osoby zainteresowane nawet nie aplikowały o przyjęcie na kurs właśnie ze względu na jego koszt. Teraz dajemy możliwość zupełnego zwolnienia z tej opłaty" - powiedział, cytowany przez rzecznika Tramwajów Śląskich Andrzeja Zawadę, dyrektor eksploatacyjny spółki Jacek Kaminiorz.

Od tego roku pełne zwolnienie z opłaty za kurs będzie przysługiwało każdemu, kto zwiąże się ze spółką umową i przepracuje w niej co najmniej trzy lata. Po stronie kandydata na motorniczego pozostaną jedynie koszty związane z obowiązkowymi badaniami i egzaminem państwowym oraz zobowiązanie podatkowe.

"Przyjęliśmy zasadę, że po przepracowaniu 12 miesięcy zobowiązanie motorniczego zmniejsza się o jedną trzecią, po kolejnym roku o drugą jedną trzecią i po 36 miesiącach zupełnie się zeruje. Mamy nadzieję, że nasza oferta spowoduje znaczący napływ chętnych do pracy w charakterze motorniczego" - wskazał Kaminiorz.

Jak zaznaczył, potrzeby są znaczne. Od zaraz spółka chętnie zatrudni 25 motorniczych, a kolejne etaty mogą się niebawem zwolnić, bo podobnej wielkości grupa jej pracowników nabędzie w tym roku prawa emerytalne. Tymczasem jednorazowo szkolić się może 12 kandydatów na motorniczych

"Kurs trwa około trzech miesięcy, składa się z 82 godzin wykładów i 60 godzin zajęć praktycznych, po których kandydat przystępuje do egzaminu wewnętrznego. Jeśli go zaliczy, przystępuje do egzaminu państwowego w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego w Katowicach" - wyjaśnił kierownik Ośrodka Szkolenia Motorniczych TŚ Paweł Myśliwczyk.

Po zdaniu egzaminu i uzyskaniu niezbędnego dokumentu motorniczy może podjąć pracę: początkowo pod okiem doświadczonego motorniczego, tzw. patrona, a po kilku tygodniach może rozpocząć samodzielne jazdy. Tramwaje do piątku, 18 stycznia, czekają na kandydatów na kurs, który rozpocznie się na początku lutego. W kolejnych miesiącach spółka będzie ogłaszała kolejne nabory.

Tramwaje Śląskie są jednym z największych operatorów sieci tramwajowych w Polsce. Należąca do 12 samorządów Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii spółka obsługuje ok. 30 linii w 12 miastach, w dni robocze na trasy wyjeżdża ok. 200 wozów.

Łączna długość torowisk ciągnących się od Zabrza na Górnym Śląsku po Dąbrowę Górniczą w Zagłębiu Dąbrowskim to ponad 340 km toru pojedynczego (w tym niespełna 30 km w zajezdniach). Obecnie spółka zatrudnia 616 motorniczych, a najbardziej brakuje ich w tzw. rejonach w Bytomiu i Gliwicach.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.

Trójkąt Transformacji. Co po fedrowaniu? Cyfrowy i bezpieczny Śląsk

W Katowicach wiele razy mówiono, że transformacja Śląska powinna być sprawiedliwa, zrównoważona, nowoczesna, zielona, ambitna i innowacyjna. Prof. Artur Dyczko, dyrektor Oddziału Górnośląskiego PIG-PIB, dopisał do tej listy słowo: bezpieczna. Jego wystąpienie pokazało wizję Cyfrowego i Bezpiecznego Śląska - regionu, który dzięki danym, mapom, modelom, monitoringowi i cyberodporności będzie potrafił nie tylko przechodzić transformację, ale także ją rozumieć, monitorować i zabezpieczać.

Na koniec maja br. zasoby złota wzrosły do 613,9 ton

W rezerwach Narodowego Banku Polskiego na koniec maja było niemal 613,9 ton złota - poinformował w piątek bank centralny. To wzrost o ponad 18 ton wobec poprzedniego miesiąca.