To koniec miedziowego giganta

fot: Krystian Krawczyk

Siłą chińskich producentów pozostają ceny

fot: Krystian Krawczyk

Chiński potentat miedziowy Maike, który odpowiadał do niedawna za ponad jedną czwartą importu miedzi do Chin, ogłosił właśnie upadłość. Ostateczną decyzję w sprawie likwidacji spółki ogłosi niebawem sąd.

Portal mining.com podaje, że sprawa sądowa kończy burzliwy okres na największym na świecie rynku miedzi, po tym jak załamanie gospodarcze pogrążyło sektor prywatny kraju, co doprowadziło do dramatycznego załamania finansów Maike i ostatecznie jego upadku. Problemy firmy rozprzestrzeniły się na arenie międzynarodowej, co spowodowało, że niektóre z najbardziej aktywnych banków działających w sektorze metali wycofały się z finansowania.

Zapotrzebowanie na miedź w Chinach w tym roku jest bardzo wysokie, a to za sprawą rozwoju sektorów nowej energii, zwłaszcza słonecznej oraz pojazdów elektrycznych.

Maike w 2022 r. napotkała trudności z płatnościami w związku z przedłużającymi się blokadami Covid w Chinach. We wrześniu tego roku działalność handlowa spółki w dużej mierze ustała, a w lutym spółka złożyła wniosek o „wstępną restrukturyzację” do sądu w Xi'an.

Firma odmówiła dalszych komentarzy na temat postępowania upadłościowego. Zapowiada za to, że spłaci wszystkie zobowiązania.

- Inny duży handlarz miedzią, Amer International Group Co., również boryka się z trudnościami. Firma z listy Fortune 500, której właścicielem jest miliarder Wang Wenyin, doświadczyła exodusu pracowników – w tym niektórych z czołowych handlowców metalami – w wyniku trudnych warunków rynkowych - czytamy na portalu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.